图片来自“racshop.co.uk” 在慢充、快充等充电模式之外，一种新颖的电动汽车能源补充模式逐渐进入大众的视野，即车电价值分离模式，又称“换电”模式。那么，所谓的“换电三分钟，续航几百里”到底靠不靠谱?换电会成为未来主流的充电模式吗?车电价值分离商业模式，指的是车辆与电池分开，用户只购买汽车，通过直接更换车载电池的方式补充电能，运营商负责电池的购买、租赁、充电、快速更换及管理。在车电价值分离商业模式下，...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，近日，宝马3系电动版在欧洲路测谍照曝光，宝马该系列车被称为特斯拉Model 3的劲敌。尽管看起来与传统的内燃机版宝马3系类似，该款车车身侧面贴了一个“电动测试车”标签，并采用封闭式双肾格栅设计。宝马3系电动版的续航里程目前尚不清楚，但要想与Model 3竞争，该款车将需要在一次充足电后行驶400-440公里（250-300英里）。新推出的宝马3系代号为G20，将搭载宝马灵活、轻便的CLAR集群架构，用于后轮驱动车...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间8月16日，松下公司表示，特斯拉已退出协议，不再购买特斯拉与松下合作运营的太阳能电池板工厂的产品。该合资工厂位于纽约布法罗（Buffalo），于特斯拉在2016年以26亿美元收购太阳能公司（SolarCity）时宣布与松下合资运营，目的是为SolarCity生产太阳能组件。然而，特斯拉太阳能销售业务的下滑可能危及该合资工厂。松下表示，该公司从2017年8月开始在纽约布法罗（Buffalo）工厂生产太阳能电池及组...[详细]
盖世汽车讯，从保隆科技官方渠道获悉，8月16日，保隆科技（股票代码：603197）与德国PRETTL集团签署了股权收购协议，全资收购该集团旗下的PEX，并且收购了该集团原本持有的德国TESONA的51%股权，以推进公司汽车传感器业务的全球化布局与发展。 图为 签约现场根据签署的收购协议，此次收购包括PRETTL集团旗下的PEX和其所持有的德国TESONA51%的股份。 PEX是专业的汽车刹车磨损传感器、排气温度（EGT）传感器、霍尔传感器供应商，客...[详细]
8月17日，工信部发布第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，奇瑞新能源或将成第八家“双资质”车企。（戳此查看详情：《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第311批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单）需要指出的是，此次公告时间截至8月23日，若无意外，奇瑞新能源生产项目将获得工信部审批通过，届时奇瑞新能源将成为继合众新能源后，第8家拥有发改委和工信部“双资质”的生产企业，,迈过造车生涯上最重...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间8月16日，英伟达公布截至7月29日的2019财年第二季度财报。针对特斯拉想要通过开发自己的人工智能芯片来摆脱对英伟达芯片的依赖，以及特斯拉最终进入芯片市场可能构成潜在威胁这件事，公司首席执行官黄仁勋（Jensen Huang）被要求谈谈自己的看法。黄仁勋称，英伟达已完成自动驾驶芯片的开发。公司为自动驾驶推出的Xavier技术已经处于开发中，客户对该技术非常期待。如果特斯拉自主研发的Autopilot芯...[详细]
8月16日，宝能汽车与博世签署战略合作协议，双方将在电动车系统技术、自动驾驶、车联网等前沿技术研发，以及与之相关的产品及服务上展开合作，共同开发国内外创新领先、具有显著社会意义和商业价值的汽车产品，共建智慧城市交通。当下，全球汽车产业正在经历重大变革，包括汽车的电动化、智能网联、生产运营模式革新等等。各大车企都在积极拥抱并把握这一历史机遇，宝能亦不例外。面临产业巨变，当前宝能正加快步伐布局汽车产业核...[详细]
8月16日，东风汽车集团股份有限公司与华为签署《深化战略合作协议》。根据协议，双方将在2014年签署的战略合作框架协议的基础上，进一步拓展合作领域，在汽车“新四化”——智能化、网联化、电动化和共享化，以及企业信息化领域深化战略合作，并开展基于前沿技术的联合创新。在“新四化”方面，双方将充分发挥东风在汽车行业的积累和华为在ICT领域的技术优势，在汽车智能化、车联网及大数据、电动化等领域，深入推进先进解决方案和...[详细]
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