9月13日,全球最大的互联网汽车平台斑马网络宣布完成首轮融资超16亿,并公布全面开放战略——技术开放、业务开放、生态开放、股权开放。本轮融资由国投创新领投,云锋基金、尚颀资本跟投,是斑马网络成立以来的首次融资。融资主要用于顶尖人才的引进和前瞻性技术研发,以推进各业务线迅速扩张和生态开放,继续扩大斑马网络的领先优势。2015年,阿里巴巴集团和上汽集团共同投资成立斑马网络。开放的斑马网络正在推动中国互联网汽车...[详细]
继力克6月成功举办第三届汽车座椅及内饰研讨会后,近日,作为使用软性材料公司的首选技术伙伴,力克公司将研讨会延展至沈阳,与东北地区汽车座椅内饰企业及整车厂共话传统汽车工厂的智造转型,以积极面对产业升级的挑战。东北汽车制造业产业集群,具备丰厚的传统工业基础,汽车关联企业较集中,体系较完善,科研机构较多,造就了东北地区汽车业的龙头地位。2016年,在新一轮东北振兴的政策支持下,东北地区经济发展迎来新的机会,...[详细]
2018年9月12日,长安新能源在上海1862老船厂荣耀推出“强者 自出众”——智慧混动SUV创行者长安CS75 PHEV。此次上市的CS75 PHEV共计3款车型,市场指导价为19.88万元-22.98万元,综合补贴后全国统一售价为16.58万元-19.68万元。长安CS75 PHEV 市场指导价综合补贴后全国统一售价进取型19.88万元16.58万元精英型21.18万元17.88万元领航型22.98万元19.68万元发布盛典上,长安汽车执行副总裁兼长安新能源总经理李伟先生全面回顾了长安汽...[详细]
在奇点即将来临的时刻,汽车的世界千帆竞发,又迷雾重重。变革的挑战北京时间12日晚九点半,蔚来汽车在纽交所上市,募集资金约11亿美元,比之前的预计低了30%。整个2018年,蔚来都“挣扎在生产和交车阵痛里”。就在蔚来、威马、小鹏、零跑、前途等造车新势力集体交作业的时刻——一个兴奋与怀疑交织的时刻——资本寒冬降临。严峻的宏观经济环境,突然打断了一切原有的商业逻辑。钱袋子紧了,人们开始不关心远方,只关心眼前。“烧...[详细]
“净利润下降49.70%,股票跌跌不停……”一份半年财报,将CATL再度推上了风口浪尖。尽管CATL已经表示净利下滑是由去年同期转让普莱德的收益影响,但业内还是刮起了一阵质疑CATL行业地位的风气。毕竟这家2011年才创办的企业发展历程太过“传奇”。短短7年,CATL远远甩开一众老牌电池企业,占据着中国动力电池市场的近半壁江山,根据盖世汽车研究院相关数据获悉,2018年上半年CATL以6.5GWh的装机量,将市场占有率升至42%。而笔者之前...[详细]
“上市对一个公司来说,是一个重要的里程碑,但也只是一个里程碑而已。”时隔8年,再次走进纽交所的李斌已没有了当初的激动,“庆祝之后,还是要赶紧干活。”北京时间9月12日晚21点30分,蔚来(NIO.NYSE)正式在纽交所挂牌上市,发行定价6.26美元/ADS,筹资约10亿美元,按此计算,蔚来汽车的估值约为64亿美元。而以6.05美元的价格开盘后,蔚来股价瞬间下跌,随后开始稳步提升,整体呈现出低开高走的趋势,算是开了一个好头。在IPO...[详细]
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