波音合资公司Wisk合作新西兰政府 试验自动飞行出租车

余秋云 2020-02-11 10:30:52 21 原创

奇瑞与HAAH达成合作 计划在美销售车辆

星云 2020-02-11 10:08:17 23 原创

iPhone没电仍可当作汽车钥匙？苹果iOS 13.4测试版透露小秘密

余秋云 2020-02-11 09:30:22 25 原创

美国无人驾驶送货车上路获批 法规仍在完善

Nuro将被允许在两年内生产和部署多达5,000辆R2电动运输车辆 很明显，无人驾驶汽车对后视镜、倒车摄像头和挡风玻璃等设备的需求为零。但是《联邦机动车安全标准》规则手册需要这些功能，包括方向盘和制动踏板等组件，显然其作者没有考虑到汽车有一天会自行驾驶的可能性。这些规则使创新者们感到沮丧，并给新兴的自主产业带来了监管不确定性。但是现在终于有了突破，在一年多的决策过程中，NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）批...[详细]

Waymo推出AI“内容搜索”工具 让自动驾驶汽车快速识别物体

余秋云 2020-02-11 08:35:17 19 原创

击败丰田拿下FCEV全球销冠，现代靠的是政策？

小国大企业无需悲伤，大国小企业无需骄纵，由地缘差异编织的形形色色，构成了社会的本源。 行至2月，2019年全球车市相关数据已相继出炉。日前，外媒insideevs披露了去年全球氢燃料电池乘用车（下称FCEV）销量，预计达到7574辆，同比2018年大幅增长90%。在全球车市普遍低迷的情况下，FCEV这个销量增速堪称夜空中最亮的星。虽说如此，但相较几千万辆的其它汽车销量，FCEV这个销量规模依然是微乎其微。这意味着，FCEV的未来是美好...[详细]

安全，Waymo自动驾驶技术的底层逻辑（二）丨亿欧观点

图片来自“特定授权” 冗余安全系统，实现安全的“最低风险条件”对于L4级、L5级自动驾驶来说，车辆自动化程度已经高度发达，方向盘、制动踏板和加速踏板等设备都可能已取消，一旦车辆内部发生故障，完全没有人介入的可能性。那么在这种情况下该如何保证行驶安全和车内人员的安全？首先，Waymo自动驾驶系统每秒钟可以进行数千次检查，以最大程度的降低故障发生率。其次，Waymo的每辆自动驾驶车辆都配备了一系列关键系统的冗余...[详细]

全民抗“疫”，百度Apollo免费开放低速微型车套件等

图片来自“特定授权”2020年开年，突如其来的疫情打乱了国内生产生活秩序，所有人被禁足在家。面对疫情持续爆发，一场围绕社会责任与爱心的驰援大战拉开帷幕，来自社会各界的企业纷纷捐财捐物。在这其中，技术也发挥了不可替代的作用。尤其是随着自动驾驶技术的发展，一场关于无人车科技抗疫的行动正在展开。2月6日，百度Apollo宣布将对服务疫情的企业免费开放低速微型车套件及自动驾驶云服务，加速自动驾驶产品应用，联手生态伙伴...[详细]

特斯拉研发高强度/高导电性铝合金 可用于压铸电动汽车零部件

余秋云 2020-02-11 07:43:40 28 原创

轮胎企业复工难 诸多问题待解

“我们现在最大的问题是资金紧张，企业没收入，银行的利息就没钱还。”“工人都是从外地招的，现在他们都回不到工厂。”“物流园都没开呢，我们生产了也运不出去。”2月8日，国内多个轮胎企业的负责人，纷纷向轮胎世界网吐苦水。此前统计的各地复工时间员工不到位就无法复产从新型冠状病毒疫情爆发到现在，已经超过半个月了。根据现有政策，多个省市的复工时间集中在2月10日。但是，疫情不缓解，企业复工还存在诸多难题。何时开工...[详细]

两家公司拟拆解倍耐力工业胎

近日，据外媒报道，优科豪马公司与倍耐力工业胎(PTG)的并购交易，已经推进至高级谈判阶段。有消息人士透露说，此前有意收购PTG的风神轮胎，也会加入到这次谈判中。两家公司会对PTG进行拆解，分别接手其拥有的4家轮胎工厂。风神轮胎将接管PTG埃及工厂，其余3家，都会被优科豪马收入囊中，包括土耳其一家工厂和巴西两家工厂。据悉，三方谈判正在进行中，但是所有权结构尚未确定。近年来，优科豪马着力进军商用胎领域。这次如果收购成...[详细]

疫情暴击下的另一面：凸显中国在全球汽车供应产业

“就好像时间都停止了，基本上，在过去的两周内，销售、生产及供应链都停了。”沃尔沃首席执行官哈坎·塞缪尔森在谈及中国市场目前状况的时候表现丝毫不隐藏其中的无奈，他表示，由于收到新型冠状病毒的影响，沃尔沃公司预计将损失至少两周在华的销量、产量以及供货交付量。作为其最大的单一市场，2019年沃尔沃在华销量为154,961辆，同比增长19%，这在销量不景气的市场环境下无疑是一个不错的成绩。 除销量外，沃尔沃在成都工厂...[详细]

无人车在抗“疫”

2020初始，一场新型冠状病毒疫情，从武汉开始，很快席卷了整个中国。疫情之下，各类资源出现短缺，不仅是武汉资源的短缺，是战斗在一线的各地医院资源的短缺，亦是普通老百姓资源的短缺。目前来看，大批大批的物资被送往武汉，与时间赛跑的运送工人们，连喝口水的时间都不敢浪费；而足不出户的普通老百姓同样面临着严峻的考验，口罩脱销，快递一再延迟，在一“罩”难求的困境下，购买生活必需品成为了世纪难题。于是乎，就有人在呼...[详细]

兰海霞 2020-02-11 07:33:35 23 原创

1月汽车出行融资汇总，12家企业获渡“疫”资金

新冠肺炎疫情肆虐，各行各业迎来前所未有的挑战，对于新创企业来说，更为难熬。一方面，开年后返工时间的推迟，意味着收入与现金流的中断，但房租、工资、利息仍然要支付，这时候如果企业储备金不足，资金周转困难，自然面临生死考验；另一方面，在2019年已分外谨慎的投资机构，2020年的避险意识和保守情绪或将因疫情而进一步升级，这对急需融资的新创企业来说，更为不利。正因如此，当汽车行业造车新势力们捐资捐物驰援抗“疫”之...[详细]

解全敏 2020-02-11 07:00:02 28 原创

日产日本工厂因疫情将暂停生产 现代起亚韩国工厂逐渐恢复生产

星云 2020-02-11 07:00:00 32 原创

东风汽车多种措施应对疫情，业绩目标或生变

为应对疫情，东风汽车采取了延迟复工等多种措施，产能规划等经营目标受到影响。在大市表现偏弱的背景下，之前制定的经营目标也面临调整。根据中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预测，2020年1-2月汽车销量同比跌幅将超过25%。大本营位于湖北的东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”），疫情造成的影响可能更大。目前，在多数车企计划2月10日复工时，东风汽车复工时间尚无法确定，这使其在2020年开局竞争中处于被动的局面...[详细]

取消销量考核/转产防护口罩 车企全面决战疫情

冯凉爽 2020-02-11 06:01:48 34 原创

吉利与沃尔沃筹划重组 为整体IPO做准备

盖世汽车讯 2月10日晚间，沃尔沃汽车发布消息称，其正与吉利汽车筹划将双方的业务进行整合，从而组建一个更加强大的全球企业集团。沃尔沃汽车通过官方渠道宣称：“此次强强联手，旨在促进双方深化合作，在技术研发、成本控制和财务上更加有效协同。”另据透露，整合后的新集团将继续保持旗下沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、极星等品牌的独特定位。重组后，新业务集团将通过香港吉利汽车上市主体来实现与全球资本市场的对接，下一...[详细]

冯凉爽 2020-02-10 20:54:22 32 原创

长城汽车参加印度车展 加速布局潜力市场

一汽-大众大众品牌制定五项举措 助力经销商抗击疫情