政策篇|第二届全球自动驾驶论坛邀您共论产业现状与未来

自动驾驶行业已呈现出整体布局、多元配置、多角度切入的格局，5到10年后千亿美元乃至万亿美元规模的庞大产业生态已具雏形，加之汽车产业处于转型升级的关键时期，科技、市场、政策等众多因素也在促进中国自动驾驶领域的迅速发展。近几年，陆续出台多项政策，从战略层面的规划、到自动驾驶标准化政策，再到细化实施规范等，为自动驾驶的快速发展提供良好基础。在顶层设计方面，国务院、工信部、交通委等多个部门，先后出台了《中国...[详细]

腾讯与菲克中国达成战略合作，致力于打造智能网联汽车国际标杆

12月10日，腾讯与菲亚特克莱斯勒（下称“菲克”）中国区宣布将在汽车智能网联领域开展全方面的深度战略合作。腾讯将基于在云、AI、安全以及生态内容等领域的领先优势，助力菲克在中国市场打造新一代领先的智能网联云平台，服务菲克旗下Jeep、玛莎拉蒂以及阿尔法·罗密欧三大品牌。双方在腾讯深圳总部大厦签署战略合作协议，腾讯副总裁钟翔平，菲克集团亚太区研发中心副总裁柯乔治(Giorgio Cornacchia)代表双方签字， 腾讯高级执行...[详细]

Excelfore OTA和以太网，哪一个才是风口？

Excellent，卓越的；Fore vision，前瞻的。当这两个词碰撞在一起，可以激发无数种可能，比如Excelfore，一家卓越且极具前瞻性的创新型技术公司。更具体一点，Excelfore是一家总部位于美国硅谷、专为智能移动网络提供解决方案的技术型企业，公司最开始的业务范围主要覆盖美国、日本、德国。2017年，Excelfore借着汽车智能化、电气化发展的东风，正式在中国落子，于同年6月28日在上海成立了爱瑟福信息科技（上海）有限公司，全面负责...[详细]

熊薇 2018-12-12 07:00:46 30 原创

464亿元！现代汽车集团斥巨资发展燃料电池系统

余秋云 2018-12-12 06:30:42 31 原创

麦格纳推新座椅生态系统 打造更灵活更协作车内空间

余秋云 2018-12-12 06:30:32 19 原创

英国拉夫堡大学主导Levitate项目 评估互联与自动驾驶引入欧洲后的影响

智能网联汽车要“上路” 还有哪些“坑”要填？

当前，被称为新物种的智能网联汽车，对于人们来说，已经不再陌生。所谓智能网联汽车，就是搭载先进车载传感器等装置，融合现代通信与网络技术，实现车与人、车与车、车与路、车与后台等智能信息交换共享，具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能的新一代汽车。智能网联汽车很显然不同于传统的汽车，它涉及到汽车、交通、电子、互联网、通信等领域。随着智能网联汽车的迅速发展，技术上的不断突破，从技术到产品究竟还...[详细]

张敏 2018-12-12 06:08:15 19 原创

戴姆勒将购价值逾200亿欧电动车电池 如此大单将花落谁家？

盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间12月11日，德国豪华车制造商戴姆勒表示，随着该公司准备批量生产插电式混合动力车以及纯电动汽车，计划到2030年购买价值逾200亿欧元（227.5亿美元）的电池。但该公司并未具体说明将从哪些公司采购电池。戴姆勒首席执行官蔡澈（Dieter Zetsche）在一份声明中表示，“通过购买价值逾200亿欧的电池，我们正系统地推动公司向电气化未来转型。”除生产电动货车、巴士以及卡车以外，梅赛德斯奔驰计划到20...[详细]

占亚娥 2018-12-12 06:00:47 21 原创

电气化、智能化成汽车产业新风口 零部件企业如何赋能前行？

近年来，世界一级零部件供应商动作频频，有剥离或分拆业务后独立上市的，有架构整合的，有兼并重组的，亦有脱离汽车行业的……其中，专注于涡轮增压技术的科技公司盖瑞特（Garrett-Advancing Motion）在今年10月1日（美国时间）宣布从霍尼韦尔集团完成免税拆分，成为一家独立公司，且同时在美国纽约证券交易所上市。这家在汽车技术领域耕耘六十多年的先行者，如何看待脱离霍尼韦尔后独立发展的机遇？作为最早一批将涡轮增压技术引...[详细]

雷云 2018-12-12 06:00:37 24 原创

电装四年多投资近1亿美元 究竟扶植了哪些初创企业？

未来我们需要一辆什么样的智能汽车？

随着近年来越来越多汽车企业提出向“移动出行服务商”转型，意味着汽车企业需要在智能化上有颠覆性的改变，机器学习、自然语言处理、神经网络等人工智能技术的运用，被外界认为是汽车智能化颠覆性改变的关键技术。然而纷繁复杂的车载操作系统以及封闭的系统研发环境不仅阻碍了开发效率，同时消费者对智能汽车的有效运用也大大降低。在2017 Google谷歌I/O开发者大会上，全球科技巨头谷歌与沃尔沃汽车集团联合宣布建立合作伙伴关系，...[详细]

6款插电混动车型领航，大众汽车开启在华三阶段电动出行战略

“大众汽车品牌的插电式混合动力产品阵容将在接下来的12个月中由3款车型拓展到6款。”大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士12月11日宣布了针对中国的三阶段电动出行战略，混合动力版全新一代途锐、一汽-大众迈腾GTE Concept和探岳GTE Concept，将同在售的上汽大众途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版以及大众进口汽车的蔚揽旅行轿车GTE一起组成插电混动豪华阵容领航首个阶段。 电动车攻势“三阶段”冯思翰博士表示：“在全...[详细]

杨晓红 2018-12-11 19:39:48 30 原创

2018全球自动驾驶12强：美国看Waymo，中国看百度

2018年已步入尾声，回望这一年，自动驾驶汽车的演进可谓进入了战国时代，科技巨头、主流车企，以及Uber、特斯拉等新创公司，莫不投注庞大的人力物力，自动驾驶技术正在将汽车产业推入一个全新时代，谁能掌握最新的技术，谁就能在这场汽车科技大战中成为最具影响力的角色。在全球自动驾驶竞赛中，都在争相追赶的无疑是谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo，它刚刚在美国凤凰城实现了商用自动驾驶载客服务；而在中国，遥遥领先的是百度Apo...[详细]

杨晓红 2018-12-11 18:06:27 31 原创

俄亥俄州交通部与DriveOhio和马里斯维尔市推动车联网技术项目

【汽车与环境】合肥工业大学教授刘志峰：汽车绿色制造技术及其应用

黑莓提供安全凭据管理系统服务 旨在推动车联网试点项目

【汽车与环境】金康新能源总监高继勇：智能车嵌入式计算平台研发和其深度学习应用

采埃孚将在德国萨尔布吕肯工厂投资 8 亿欧元

来自德国萨尔布吕肯的消息。在未来四年间，采埃孚将在位于德国萨尔布吕肯的变速器技术主要基地，投资高达8亿欧元，以实现当地从传统动力到电驱动的转型。采埃孚股份公司首席执行官沃夫翰宁·施艾德（Wolf-Henning Scheider）采埃孚股份公司首席执行官施艾德表示：“混合动力产品所占的生产份额，将在未来几年提升十倍，从5%攀升至50%。”为乘用车制造的采埃孚8挡插电式混合动力变速箱在采埃孚位于德国萨尔布吕肯的工厂进行生产采埃...[详细]

福特在中国市场推出福特领界，携带邦奇动力CVT无级变速器

在2018年广州车展上，福特在中国市场推出了一款新的SUV——福特领界。该车型的自动版本配备邦奇动力无级变速器，主要是因为其优良的驾驶性能和整体效率。对于邦奇动力来说，这款车的推出是一个重要的里程碑，因为它受到新的全球客户的欢迎。中国市场情况这款新车是专门为中国市场设计的，并与当地合作伙伴江铃汽车有限公司(JMC)共同开发制造。这款SUV针对的是年轻家庭，这是一个对驾驶舒适性、风格和安全性要求很高的细分市场。福...[详细]

舍弗勒与CMBlu公司在有机储能领域展开合作

2018-11-30舍弗勒集团与CMBlu公司正式签署一项合作开发协议，双方就大规模储能系统的生产展开合作。在过去五年中，CMBlu公司通过与一些德国大学研究小组的合作，成功开发出了用于电网的新型可再生有机液流储能技术，并达到了样品试制的规模。在此基础上，舍弗勒与CMBlu公司将携手开发商用产品并将其产业化，CMBlu公司将负责产品的市场推广。双方的目标是为打造全球范围内可靠、高效及可持续的能源供应做出巨大贡献。CMBlu公司首席...[详细]