1月26日,全球规模最大的单一品牌车主俱乐部——名爵车主俱乐部,迎来了全球首次新能源车主大集结。众多新能源车主在上海车墩影视基地梦回1924“触摸老上海”,与同时期的MG名爵一起,探秘名爵6新能源科技奥秘。2019年,恰逢MG名爵95周岁,名爵6新能源上市1周年。作为名爵旗下第一款高性能新能源产品,名爵6新能源不但通过产品在新能源汽车市场持续发力,更走近车主,与名爵粉丝展开互动交流。此次活动现场,记者随机采访了3位车主...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,通过新重组的零部件业务部门节省的成本,大众希望能够释放更多资金以投资电动汽车技术。大众将其零部件业务整合成一个独立的部门,并从1月1日起生效。大众首席采购官Stefan Sommer星期五(1月25日)表示,该业务部门将与行业内领先零部件生产商展开竞争。前采埃孚首席执行官Sommer从1月1日起开始成为大众董事会成员,负责采购业务。作为在2023年之前向电动汽车部件投资38亿欧元计划的一部分,大众对其零部...[详细]
作为北汽新能源(北汽蓝谷 600733)达尔文系统的首批落地车型之一,EX5定位于“全智能长续航纯电SUV”,采用先进电控管理技术---EMD3.0智能电控系统、高性能三元锂电池、高性能永磁同步电机、融入One Pedal单踏板能量回收功能,实现超长续航(工况续航415km,等速续航520km);智能语音交互、10项ADAS智能驾驶辅助、7大智能网联服务、强大的VtoV及VtoL外放电功能,给重视家庭、渴望个性化生活、注重实用性的消费者带来绿色、便捷、...[详细]
前些年,进口凯迪拉克一度处在国内汽车市场的“边缘”,即便消费者不考虑购买“BBA”,也很难想到自己要购买一辆凯迪拉克。当国内市场行情逐渐明朗,“聪明”的凯迪拉克在二线豪华品牌中率先启动了国产化进程(第二次国产化),并向国内市场投入数款新车型。凭借国产化带来的性价比优势,凯迪拉克今年1-11月销量创纪录地突破20万辆,进一步夯实了二线豪华品牌霸主的地位。从曾经的边缘品牌到如今的二线豪华品牌霸主,凯迪拉克可谓...[详细]
Waymo正在一次又一次的触动自动驾驶领域的敏感神经。几天之前,Waymo官方宣布建设工厂生产L4级别的无人驾驶汽车,更早之前,其商业化自动驾驶出租车服务项目Waymo One在凤凰城开始运行,乘客通过APP呼叫车辆并付费之后,可以前往80~100平方英里区域内的任何地方。毫无疑问,Waymo正在强力推进无人驾驶进入大规模量产及商业化时代,与之同时发生的,是自动驾驶领域正在并将持续发生的大规模洗牌。首先,我们还是从这家新工厂说起。...[详细]
在米其林集团治理体系的全力支持下,米其林集团首席执行官Jean-Dominique Senard(盛纳德)已同意自1月24日起担任雷诺公司董事长。盛纳德将继续担任米其林集团首席执行官至5月任期届满。米其林集团领导层过渡事宜于2018年2月正式对外宣布,同年5月至今进展顺利。目前距离正式交接仅数月,现管理合伙人、未来的首席执行官Florent Menegaux与盛纳德紧密合作,在引领集团过程中承担起日益重要的角色。米其林将实施一系列严格的流程,...[详细]
博格华纳的驱动模块显著简化了纯电动汽车的驱动设计,未来仍将继续推动电驱动技术的发展。继eDM电驱动模块实现量产后,全集成驱动模块(iDM)有望成为下一个量产的电驱动解决方案。iDM系列配备专门开发的电力电子技术,提供三种型号(iDM XS,iDM S和iDM M),可根据设计架构和不同应用,轻松集成于乘用车和轻型商用车的前轴或后轴上。除纯电动汽车外,博格华纳的解决方案也适用于P4混合动力汽车,即电机位于前轮驱动车辆的后轴上...[详细]
进入2019年,造车新势力的竞争越来越激烈,在生死时速般的量产交付拼杀中,有6款智能电动SUV即将接受市场的考验。理想智造ONE 理想ONE于去年10月18日正式发布,新车采用6/7座式布局,车身长度超过5米,动力方面为增程式电驱动的形式,单次满油满电最大续航700km。 车和家董事长兼CEO李想表示,理想智造ONE将在2019年4月的上海车展正式亮相并接受预定,并将于2019年年内交付。这款车将只有一种配置,一种价格,补贴前不到40万元...[详细]
盖世汽车是全球汽车供应链综合服务平台,其中盖世汽车社区(i.gasgoo.com)是国内专业的汽车配套采供社区,专注服务汽车行业近十年。目前社区制造类企业注册数已达到40万家,日均8000人次在线进行采购项目发布和申请。其中,社区配套企业库已收录并核实近4万家的优质供应商数据,信息覆盖汽车供应链各个领域,包含传统供应链及智能网联、新能源、新材料及智能制造等前沿新兴供应链。盖世汽车社区是目前国内活跃的汽车配套采供平台...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间1月24日,梅赛德斯奔驰高管Wilko Stark表示,戴姆勒公司将深化与中国汽车供应商的合作关系,鉴于他们在电动和网联汽车关键技术方面领先于美国和欧洲竞争对手。Stark目前担任奔驰采购和供应商质量部门主管,他表示,向电动和网联汽车的转变使得该公司更加依赖于来自外部的电池化学和网联汽车的专业知识。Stark称,“合作伙伴关系的作用将变得越来越重要,我们将考虑在某些领域达成合作。”奔驰将...[详细]
1月23日,距离去年进博会上宣布设立科创板并试行注册制不足80天,中央全面深化改革委员会通过了《在上海证券交易所设立科创板并试点注册制总体实施方案》、《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》。这意味着科创板由孕育雏形进入了落地倒计时。与此同时,网络流传出一份最新的上海科创板首批挂牌企业名单(56家),其中威马汽车、知豆汽车、蔚来汽车、珠海银隆、奇点汽车、小鹏汽车、亿华通、时空电动8家新能源...[详细]
关于华为要造车的传言由来已久,不过一直被否认,从未被承认,任正非也多次公开回应,“我们永远不会造车!”近日,任正非在接受中外媒体采访时,再次明确表示华为不会造车,“我们永远不会造汽车。我们是做车联网的模块,汽车中的电子部分——边缘计算是我们做的,我们可能会是全世界做得最好的。但是它不是车,我们要和车配合起来,车用我们的模块进入自动驾驶。决不会造车的。因此,我们不会跨界,我们是有边界的,以电子流为中...[详细]
面对风起云涌的未来,双“沃德十佳”赋能的全新QX50必将为东风英菲尼迪带来新的动力源泉。 新年将至,当所有人深陷在去年中国车市所遭遇的寒冬,并为2019年的市场忧心忡忡之时,一场底特律车展把人们的视线拉到了远在地球另一端的北美大陆,让人感受到即使如今已陷入萧条,仍屹立不倒的汽车城所散发的蓬勃朝气。作为全球最具汽车文化的国家之一,美国曾一度引领着汽车工业前进的步伐,并对豪华车有着难以言表的钟情。自然而然,...[详细]
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921