盖世汽车讯 据外媒报道,麻省理工学院(MIT)与清华大学的研究人员合作,开发电动汽车锂离子电池的安全极限。他们使用高精度的软包电池有限元模型,进行了2500多次模拟,随后用机器学习算法分析数据。安全极限(safety envelope)是指保证电池安全运行的机械荷载条件。研究人员利用两类相图,对安全极限进行可视化研究,一种分类器可以快速预测出现短路现象或既定负载条件下的安全状况,另一种回归器可以定量辨识造成短路的变形量...[详细]
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921