2月28日，奇瑞控股集团向武汉、芜湖两地捐赠了6辆负压救护车，为抗疫一线的医护人员和病人送去“铠甲”，为武汉前线、为家乡芜湖的抗疫行动再添助力。此次捐赠的负压救护车均来自奇瑞控股集团旗下的奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司。据奇瑞瑞弗总经理柯传灯介绍，面对突发而至的新冠肺炎疫情，奇瑞瑞弗主动请缨，先后承接了工信部下达的两批次、共计40辆负压救护车的紧急生产任务。“我们从年初二起全线开工，克服春节假期人手紧缺、...[详细]
面对严峻疫情，在定向黄冈捐助物资、定向海南提供车辆、定向温州捐助物资之后，威马汽车展开第四波“战疫”行动——联合多家品牌、媒体、会员发起精准助农公益项目“威笑战疫”，提倡乐观健康面对疫情，“戴上口罩，不代表不能微笑”，在最坏面前展现最好，并号召大家以爱发电，为2020年助力。呼唤疫情下的笑脸 聚合助农的力量疫情之下，每一位国人在过去的几十天都经历着焦虑和担忧，再加上人人口罩遮面，笑容变得愈加难见。然而...[详细]
（图片来源：Electrek）盖世汽车讯 当地时间2月28日，瑞士政府发布通知称，出于对新型冠状病毒的担忧，将禁止举行1000人以上的活动。该禁令立即生效，至少将一直持续到3月中旬。随后，日内瓦车展主办方召开紧急发布会，正式宣布取消2020年日内瓦车展。此前，负责举办日内瓦车展的基金会Palexpo曾试图通过一系列措施来保证车展如期进行，例如向与会者发出各种警告和提示、提高会展中心的清洁和消毒速度、要求来自重疫区的参展商对...[详细]
图片来自“特定授权”在汽车“新四化”浪潮下，中科创达智能网联汽车业务得到了持续快速增长，2016年至2019年复合年均增长率高达118.4%。汽车业务收入在中科创达整体业务收入中，占比亦逐年提升，由2016年的5.5%，提升至2019年的26.3%。近日，中科创达发布2019年度报告，数据显示，公司2019年实现营业收入18.3亿元，同比增长24.7%，实现归属于上市公司股东的净利润2.4亿元，同比上涨44.6%。其中，公司智能网联汽车业务实现营业收入...[详细]
诺力昂近期开始交付首批AkuPure?，一种专门针对锂电池的羧甲基纤维素（CMC）。由于消费者对电动汽车的需求增加，锂电池市场正在迅速增长。AkuPure满足锂电池对原材料的超高纯度要求（大于99.5％），可用于改善电池负极涂层生产工艺，通过更有效地保持和输送电能来提高电池效率。 诺力昂产品总监Geert-Jan Beijering指出：“锂电池市场的客户需要超纯CMC，CMC中的杂质会影响电池本身的性能以及生产效率，AkuPure所具备的一些特性对...[详细]
图片来自“特定授权” 编者按：本文系投稿稿件，作者：师天浩，版权归原作者所有。2020年2月6日，沃尔沃汽车发布了2019年的财务业绩报告。数据显示，沃尔沃2019年的营业收入增长8.5%，至2741亿瑞典克朗（1瑞典克朗=0.7251人民币），而2018年的收入为2527亿瑞典克朗。引人注意的是其利润情况，报告中显示，沃尔沃2019年全年营业利润增至143亿瑞典克朗，较2018年的142亿瑞典克朗微增0.8%；营业利润率为5.2%，低于2018年的5.6%。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，Cerence和HERE Technologies宣布合作，将HERE的智能定位解决方案与Cerence Drive产品组合进行整合，为汽车行业打造先进的AI出行助手。（图片来源：HERE官网）基于双方长期的合作伙伴关系，HERE与Cerence会继续将可语音访问的HERE地图、API（应用程序编程接口）和兴趣点（POI）数据推向全球汽车制造商，包括奥迪、宝马和戴姆勒。通过语音控制HERE API，如电动汽车充电、燃油、泊车和天气预报，驾驶员可以使...[详细]
低端市场已经饱和，中高端市场产能不足，能否实现技术创新将成为企业转型的关键。 疫情之下，汽车圈正在经历一次史无前例的“深蹲”，全年的计划已然被打乱。然而，在还未来不及悲凉伤秋的时候，汽车产业被加快推着走向了岔路口，被打乱节奏的全球汽车产业链条，等待着重构。就汽车产业而言，危机重重：首当其冲的是，本已寒冬萧瑟的全球市场，将继续感受寒风凉意，不分彼此，全球同此凉热。另一层担忧是，疫情之后，供应链断裂...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，近日，两辆奔驰自动驾驶卡车Arocs在德国伊门丁根（ Immendingen）进行了自动除雪，展示了自动驾驶商用车在封闭区域的成功应用。奔驰Lab1886与戴姆勒卡车合作的这一项目可以用于解决现场物流和农业等各种客户需求。（图片来源：戴姆勒官网）Lab1886和戴姆勒卡车公司与Fraport AG（法兰克福机场公司）于2017年10月首次在非公共封闭区域演示自动驾驶清雪车。此次伊门丁根的测试正是基于2017年10月测试的结...[详细]
财经网汽车讯 理想汽车推出新的车主贷款购车计划：与中国银行合作、最长贷款期5年。2月28日，理想汽车表示将在3月份推出春季购车计划，包含与中国银行合作推出5年期贷款购车方案，以及首任车主终身质保限时优惠购买方案。理想汽车官方资料显示，为降低用户购买理想ONE的门槛，与中国银行合作推出的贷款方案最低首付为15%，最长贷款期数60期（即5年）。此前理想还与交通银行、江南银行合作推出过最长贷款达3年期的购车方案。除了...[详细]
疫情结束后，你最想干点什么？这估计是最近每个人都思考过的问题。一顿火锅多加份虾滑，和同事拼单点奶茶，出门跑步不戴口罩，找Tony老师剪个头发…答案可能很普通，也可能很特别，构成了我们生活的日常。今天周五，我们搜罗了9位汽车领域从业者，也聊聊这个话题。疫情结束后，你最想干点什么？邦神 31岁 新媒体主编“我想和团队坐在一起开个会”我说说视频会议的真实体验吧。一个个接入，一个个关闭摄像头，一个个调成静音。全程...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，美信（Maxim）推出了号称业界速度最快、尺寸最小的激光雷达IC，可帮助实现更高速的自动驾驶。与最接近的竞争方案相比，MAX40026高速比较器和MAX40660/MAX40661高宽带互阻放大器（TIA）可提供2倍以上带宽，在相同尺寸的单个激光雷达模块内增加32路附加通道（单模块达到128个通道，竞争产品为96路），从而使高速公路上的自动驾驶行驶速度提高10英里/时（15千米/时）。（图片来源：美信官网）随着汽车自动驾驶...[详细]
近日，捷豹与佳能品牌携手进行了一次特殊的合作。捷豹F-PACE车型与刚上市不久的佳能EOS C500 Mark II摄影机，共同上演了一场高速动态追拍大秀。为完成此次拍摄，捷豹品牌特意打造了一款周身包裹特制黑色亚光膜的F-PACE拍摄车，以尽可能减少反光对拍摄产生的影响；与此同时，工作人员还为其安装了高机动性的车载拍摄摇臂，以便将新款EOS C500 Mark II摄影机牢牢固定在F-PACE车顶之上。依靠强大拍摄技术，佳能EOS C500 Mark II摄影机...[详细]
北京时间2月28日（美国东部时间2月27日），百度（Nasdaq：BIDU）公布了2019年第四季度及全年未经审计的财务报告。第四季度，百度实现营收289亿元人民币，归属百度的净利润达到92亿元人民币（非美国通用会计准则），同比增长95%。2019年年营收为1074亿元人民币。作为百度AI的战略重点，本季度百度Apollo自动驾驶继续攀峰，并在全国多地点亮智能交通版图，商业化进一步提速。百度董事长兼CEO李彦宏表示：“百度智能新业务在2019年也...[详细]
2月27日，宁德时代发布了2019年年度业绩快报，根据报告内容显示，宁德时代在2019年营业总收入为455.46亿元人民币，相比去年同期增长显著，增幅达53.81%，同时归属股东净利润为43.56亿元，增幅28.61%。图：宁德时代业绩快报截图报告指出，宁德时代2019年业绩增加的原因主要有三个方面：1. 随着新能汽车行业的快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长；2. 公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量...[详细]
2020年的一场疫情，让大家对于身体健康投入了更多的关注，近日车载“口罩”CN95认证为略显冷清的汽车市场引爆了话题。给汽车也带上“口罩”，为大家的出行生活保驾护航，这样的诉求的确符合大众的热切期盼，不管是在质疑还是叫好声中，最能够反映本质的还是汽车要如何保护乘客健康才是最优方案的探讨。其实，不论汽车有没有过滤杀毒的功能，有了汽车保护，就会大大降低病毒传染的概率；但假设，车内环境污染严重，各种有害物质超标...[详细]
北京时间2月28日，百度公布了截至2019年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。数据显示，2019 Q4百度实现营收289亿元，与上年同期相比增长6%，归属百度的净利润达到92亿元，同比增长95%。其中，百度搜索服务、交易服务等核心业务第四季度营收217亿元，同比增长6%，来自于爱奇艺的收入为74.97亿元人民币，同比增长6.7%。2019年全年，百度总营收为1074亿元，其中全年核心业务营收797亿元，同比增长2%，超过此前华尔街分析师...[详细]
2月28日，中智行发表官方声明宣布，根据北京知识产权法院下发的（2017）京73民初2000号民事裁定书，被称为“中国无人驾驶第一案”的百度起诉中智行现任CEO、百度前高级副总裁和自动驾驶事业部创立者王劲一案已于日前撤诉。图源：中智行同时，王劲本人也在其微博上发文“清者自清浊者浊，不忘初心。”图源：王劲微博截图回顾整个案件，2017年3月，原百度高级副总裁、百度自动驾驶事业部创立者王劲离职，后成立景驰科技。但在同年12...[详细]
2月28日，历经18个月零10天，奇瑞控股捷途迎来了第20万辆车的正式下线。2018年，中国汽车市场遭遇了近三十年来首次下滑；2019年，中国汽车市场销量同比下滑8.2%；2020年初，新冠疫情影响了全年车市开局。可以说，奇瑞控股捷途诞生于中国汽车市场的“至暗时刻”，却全程在市场逆境中寻求向上发展与突破。2018年间，中国SUV增速下滑29%，然而刚刚发布的奇瑞控股捷途仅用4个月，实现了40007辆销量，进入中国车企前23名；2019年间，中...[详细]
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