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尝试本土化突破 “低迷”韩系能否扭转在华颓势?

3月1日,北京现代全新一代名图上市,售价13.38万元起,同时推出名图纯电动。名图作为北京现代一款“走量”的车型,奉行错位营销的市场策略,以B级车的尺寸和A级车的价格,曾一度取得年销量15万辆的成绩,换代车型上市前则跌落至4万多辆,从一个侧面印证了北京现代近年来市场滑落的走势。北京现代寄希望于新品带动销量,是车企惯用的手段,但连续几年的市场颓势,直接冲击和损伤了渠道发展,是不争的事实:2月中下旬,位于北京西北...[详细]

2021-03-03 16:30:55

哪吒汽车董事长方运舟:没有自己的汽车操作系统就会被卡脖子

智能网联汽车深刻地改变汽车的开发模式与产业链结构,改变着普通人的生活方式和社会的经济结构。在“软件定义汽车”的时代,车用操作系统开发与应用是建设汽车强国的必要之举。如果没有操作系统,智能手机就是一块板砖,如果没有操作系统,发展智能汽车的美好愿景也就无法实现。在2021年全国两会即将召开之际,全国人大代表、哪吒汽车董事长方运舟提出集中力量攻克智能汽车安全实时车控操作系统技术难题的建议,提议成立“国家队”...[详细]

2021-03-03 16:26:41

吉利汽车“代工服务”之路 需警惕本末倒置

浙江吉利控股集团有限公司已启动“代工服务”计划。2021年开年,浙江吉利控股集团有限公司(以下简称“吉利”)有点“忙”,四十天内,先后与百度、富士康、腾讯、法拉第未来(即FF)达成合作。除了腾讯外,吉利与其他三家的合作主要围绕代工展开。吉利与富士康还组建了合资公司,将为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务,FF是首位“客户”。资深汽车分析师任万付认为,该合资公司最终“意在”苹果汽车。这其中,吉利与...[详细]

2021-03-03 16:18:29

为了“编织之城”,丰田将发债筹资47亿美元

目前,全球环境、社会和政府债券需求飙升。...[详细]

谷姣姣 2021-03-03 16:18:10 原创

日本汽车业:不怕造假,怕掉队

不知道从什么时候开始,抢购“日货”的故事不再光鲜,以“工匠精神”闻名的日本汽车业也跌落神坛,企业高管90度鞠躬的积极道歉,也变成网友调侃的“躬匠精神”。高田的杀人气囊、神户制钢以次充好以及本田机油门等余震未了,日本一家汽车零部件工厂再次曝出数据造假丑闻。近日,曙光制动器工业株式会社承认,该公司在日本国内生产的动力装置及其零部件产品中有11.4万多项质量检验数据存在篡改或编造等造假行为,其中约5000项数据不...[详细]

2021-03-03 16:00:31

13亿元收购日本三电 海信家电强势进军汽车行业

海信将此次收购定位为进军汽车行业的战略性举措。...[详细]

占亚娥 2021-03-03 15:48:11 原创

帝人和Applied EV开发出聚碳酸酯太阳能车顶 可用于未来出行

盖世汽车讯 据外媒报道,日本帝人株式会社(Teijin Limited)与其合作伙伴Applied Electric Vehicles(Applied EV)...[详细]

刘丽婷 2021-03-03 15:46:39 原创

成立汽车电子产品线,中兴通讯涉足智能汽车领域

3月2日晚间,据腾讯报道,中兴通讯在3月2日内部发文称:公司将设立汽车电子产品线,负责统筹相关研发与经营单位,指挥落实该领域的对外大原则、公司口径和整体运作。配合汽车电子产品线,中兴通讯将设立汽车电子团队,其隶属于系统产品技术规划部,负责汽车电子领域的统一业务规划和经营。这一举措与同在电信领域的华为成立智能汽车BU有相似之性。3月2日,多位中兴通讯的员工证实该消息确实发生,3月3日,中兴通讯对外回复称:消息...[详细]

2021-03-03 15:31:51

耐世特推出全新半轴技术 可优化电动车NVH性能

盖世汽车讯 3月2日,随心操控的引领者耐世特汽车系统为满足电动汽车(EV)独特需求宣布推出全新半轴技术,不断扩展其传动系统产品组合。耐世特半轴技术不仅提升了耐用性和效率,同时还优化了NVH(noise噪声、vibration振动与harshness声振粗糙度)性能,可解决EV所面临的挑战。与内燃机(ICE)车辆不同,EV架构将电动驱动单元(EDU)集成到前轮驱动(FWD)的前轴、后轮驱动(RWD)的后轴及全轮驱动(AWD)的前后轴中。ICE车辆通常使...[详细]

刘丽婷 2021-03-03 15:27:38 原创

奇瑞尹同跃两会建言:关注车规级芯片和智能网联汽车产业发展

3月3日,奇瑞在官方网站发布了全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃关于“两会”的建议。在汽车产业,尹同跃提出了三个加快”,即加快车规级芯片国产化,加快智能网联汽车示范区测试准入互认,以及加快L3级自动驾驶低速场景运用。奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长 尹同跃,图片来源:奇瑞汽车● 加快车规级芯片国产化,强化产业生态融合2020年,多部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》和国办印发的...[详细]

濮思怡 2021-03-03 15:23:49 原创

研究人员获得富锂电池阴极新发现 有助于提高电动汽车续航里程

盖世汽车讯 据外媒报道,法拉第研究所CATMAT项目的部分成员、牛津大学的科学家们在研究下一代阴极材料时,对富锂阴极材料中氧-氧化还原过程有了新的理解,并提出可提高锂离子电池能量密度的方法。牛津大学教授兼法拉第研究所首席科学家Peter Bruce教授表示:“在不断提高锂离子电池能量密度的过程中,能够利用氧-氧化还原阴极的潜力非常重要。此外,与目前商用富镍阴极相比,氧-氧化还原阴极也能带来更大改善的。深入了解氧-氧化还...[详细]

刘丽婷 2021-03-03 15:06:22 原创

Alarm.com推出Connected Car解决方案 可实现房屋与汽车互联

盖世汽车讯 据外媒报道,Alarm.com通过其集成安全平台将车辆和家庭住宅连接起来,帮助人们及时了解车辆状态并解锁更多的家庭自动化功能。Alarm.com 解决方案Connected Car由Alarm.com与车辆远程信息处理解决方案先驱CalAmp联合开发,具备车辆监控解决方案的所有优点,并结合了Alarm.com智能家居安全系统深度集成的独特优势。用户通过Alarm.com移动应用程序即可访问了解车辆信息、接收通知和享受家庭自动化服务。Alarm.com首席产品...[详细]

刘丽婷 2021-03-03 14:49:48 原创

现代汽车集团广州氢燃料电池系统生产销售基地正式动工

2021年3月2日,现代汽车集团全球首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地——“HTWO广州”的动工仪式在广州越秀国际会议中心举行。现代汽车集团会长郑义宣等嘉宾于韩国线上连线参与仪式;现代汽车集团(中国)总裁李光国、现代汽车集团(中国)副总裁兼HTWO广州董事长李赫埈、HTWO广州总经理吴承灿等嘉宾共同出席了典礼现场。“HTWO广州”坐落于广东省广州开发区,占地20.7万平方米,预计2022年下半年正式竣工。届时将建成为包含氢燃...[详细]

2021-03-03 14:25:45

不想当厨子的裁缝不是好司机,小米不愿造车才有问题 | C次元

小米进“军”,造车有“雷”。“小米要造车了”。2021年2月下旬,“雷布斯”又一次“造车绯闻”缠身。为什么说“又”?多数人不清楚的是,从2014年起每隔一段时间,“小米造车”的新闻就会火遍全网。可能业界忘了,就在2020年底,就有传闻指出小米要和比亚迪联合打造青悦S1电动车,售价84,999元,不过很快被两家公司官方否认。2020年6月28日,发布在小米商城微博官方号的这张海报,也曾经引起一阵舆论热议。只不过很快就被证明,那...[详细]

2021-03-03 14:11:26

上海:抢占新能源和智能网联汽车产业发展高地

3月2日,第四届进口博览会汽车展区智慧出行专区宣介会顺利召开。据盖世汽车从会上了解,上海计划抢占新能源和智能网联汽车产业发展高地,力争2025年新能源汽车的产量超过120万辆,产值超过3500亿元。图片来源:中国国际进口博览会上海市汽车产业具备以下三方面的特点:一、产业资源集聚,产业链布局完善,创新活力强。目前,上海集聚了8家整车生态企业,600家规模以上的零部件生产企业,从研发设计到生产制造再到出行服务,产业链...[详细]

濮思怡 2021-03-03 14:10:51 原创

大众与宝马汽车充电合资企业计划在欧洲扩张

自成立以来,Ionity已经在高速公路沿线建设了大约400座充电站。...[详细]

星云 2021-03-03 13:22:28 原创

拜罗伊特大学开发新型玻璃隔板 可提高电池安全性

拜罗伊特大学与合作伙伴联手开发由玻璃制成的新型电池隔板,可提高电池安全性,并延长其使用寿命。...[详细]

Elisha 2021-03-03 13:00:00 原创

22.99万元起,磷酸铁锂版小鹏P7开启预售

3月3日,小鹏汽车宣布正式推出小鹏P7后驱标准续航车型,新车型共提供智享版、智尊版共两个版本,其中智享版综合补贴后售价22.99万元,智尊版综合补贴后售价23.99万元。图片来源:小鹏汽车小鹏汽车官网显示,P7后驱标准续航款车型推出后,小鹏P7共有后驱标准续航、后驱长续航、后驱超长续航、四驱高性能共4款配置车型,覆盖价格区间为22.99万元-40.99万元。其中,P7后驱标准续航款车型售价在4款配置车型中最低。图片来源:小鹏汽车...[详细]

张北 2021-03-03 11:39:55 原创

NSK与大众开发出大功率单小齿轮EPS 并将在中国工厂生产

盖世汽车讯 2019年6月,日本精工株式会社(NSK)与大众汽车集团宣布,双方转向系统部门签署合作协议,旨在进一步推动转向系统的创新。据外媒报道,双方近日宣布已成功开发出大功率单小齿轮电动助力转向(EPS)系统,可用于大众电动汽车MEB平台。该系统将于2023年在中国NSK工厂生产,并向大众全球电动汽车工厂供应。(图片来源:大众)大众集团零部件公司变速箱和电驱动业务部负责人Thorsten Jablonski表示:“该系统的成功开发是大...[详细]

刘丽婷 2021-03-03 11:59:26 原创