近期，各大车企财报及业绩预告陆续发布。从数据呈现来看，受全球经济低迷及中国车市下行影响，无论是国外品牌还是国内车企，“亏”成为一个大概率的存在。整体来看，美系车企跌势较为明显，当中尤以福特跌幅最大，特斯拉尽管同比营收大涨，不过依然处于亏损状态。对于2020年，各家车企亦陆续给出了相关预期，当中有谨慎下调也有激进乐观。福特汽车：净利润暴跌98.7% 中国市场亏损幅度收窄数据显示，2019年，福特汽车营收同比下降为...[详细]
“没钱就卖车，卖了车就研究转子发动机” 据外媒报道，马自达在2022年3月之前没有推出重要车型的计划。因此，马自达目前的车型阵容，包括全新CX-30，都不会有重大的更新或重新设计。此外，马自达将继续开发一种全新的大型车架构及其新的动力系统，预计将于2023年3月之前亮相。马自达尚未具体的细节置评，但这一计划可能会让马自达及其经销商的日子在未来两年都不好过。所以现在马自达的产品阵营中，最新的两款车型为MX-30和CX-3...[详细]
当“脱欧”真正来临时，捷豹路虎没想到又碰到了疫情。 庚子年真是“黑天鹅”年。卡洛斯·戈恩的胜利大逃亡首开纪录，就让所有人吃了一惊。接着武汉封城，疫情立刻让湖北地区的汽车行业产业链停摆。而英国正式脱欧对于欧洲的影响，也无异于一场六级地震。借一句名言造句，那就是“脱欧和疫情，你不知道哪个会先来。”不过，对于捷豹路虎这家老牌的英国车企来说，相比较产自中国的零部件因为疫情而面临短缺，受到英国脱欧影响的程...[详细]
Golf GTI是大众汽车品牌意义非凡的标志性车型。当它在45年前首次亮相法兰克福国际车展时，没有人能预见到GTI这三个字母会成为如此经典的标志：现在人们谈起GTI时，所指的正是Golf GTI。在3月5日至15日举行的本届日内瓦国际车展上，大众汽车将带来第8代Golf GTI车型，标志着这一享誉全球的运动车型将以纯粹、智能和极为高科技的形象步入数字化时代。GTI的成功秘诀在于其始终传承的基因。新款车型仍然设计简洁，采用前轮驱动，底盘调...[详细]
新春伊始，庚子之疫，肆虐华夏。中国乃至全球汽车供应链也经历了一次“大考”，众多下游整车厂商正处于因零部件配套商的“断供”而陷入“捉襟见肘”的境遇，这似乎也给近两年发展持续低迷的汽车行业雪上加霜般地按了一下“暂停键”。“我们唯一应该恐惧的就是恐惧本身——这是一种难以名状、盲目冲动、毫无缘由的恐惧，可以是人们丧失转退为进所需的能量”。每当有危难发生，富兰克林·罗斯福的这句话都值得我们在心中默念，它给你...[详细]
一场突如其来的新冠病毒疫情，引发了所有车主对车内空气环境的重视。特别是证实新冠病毒可通过气溶胶传播后，包括笔者在内的很多车主，都会陷入 “车周围布满病毒”、“现实版生化危机”的不安全感，这点从“汽车如何消毒”屡上热搜就能看出。以往，车主对车内空气的要求，还仅停留在有无异味上，甚至车内无明显异味都能成为一台车的亮点。而以后，空调及过滤系统能抵抗病毒，才将成为一台车极为重要的卖点。面对用户的新兴需求，...[详细]
随着全民战“疫”行动的推进，目前疫情已经得到有效缓解，但新型冠状病毒对人类健康的威胁仍然不可小觑。今日，沃尔沃汽车决定，向所有员工及家属、供应商与经销商伙伴及其员工免费赠送“疫安心”新冠保障；同时宣布，即日起至3月31日，通过线上服务平台——沃尔沃汽车沃世界，在复工之际向广大车主和粉丝、媒体工作者及其家人线上免费赠送“疫安心”新冠保障服务。此次免费赠送的保障服务共计300万份，每份保额为10万元，让疫情之...[详细]
除了出色的产品品质，卓越的本土化经营，也是比亚迪北美市场再次取得突破的关键。当然了，这些方法不仅在北美有效，还适用于全球，这是比亚迪未来全面走向全球市场的宝贵经验。 在耕耘美国市场多年后，比亚迪再一次实现重大突破。《每日汽车》记者从比亚迪官方获悉，当地时间2月20日，美国洛杉矶市长艾瑞克·贾西迪（Eric Garcetti）宣布该市已采购美国历史上最大的纯电动大巴订单——155台，其中134台来自比亚迪。据悉，该批大...[详细]
2020年伊始，因春节提前，1月有效工作日减少，外加一场突如其来的新冠肺炎疫情，让本就身处严寒的车市开局成绩并不理想。据乘联会最新公布数据显示，2020年1月我国乘用车市场零售169.9万辆新车，同比下滑21.5%，这是自2005年以来的最低增速；而1月环比下滑20.8%，也是历年来最低数值。（以下图表数据均来自乘联会终稿数据）分派系来看，即便坐拥一线豪华品牌BBA以及全球第一大汽车集团大众汽车的德系也同样未能躲过销量下挫的厄运...[详细]
能够在2019年这样大环境如此恶劣的情况下依旧保持高质量的发展凭借的是超前的布局和多年以来形成的强大体系能力，而这样的能力也将帮助长城汽车在2020年继续逆风生长。 即使在如此艰难的时刻，远方还是会传来希望的声音。2020年2月21日，长城汽车公布2019年年度业绩快报。2019年，长城汽车全年实现营业总收入964.55亿元，净利润达45.26亿元，2019年下半年，实现净利润29.75亿元，同比增张94.3%。细分来看，其中归属于母公司股东...[详细]
2月21日，本田汽车宣布将推迟武汉汽车工厂恢复运营时间至3月11日，意味着本田武汉工厂将累计停产一个半月，整个2月份不生产。目前，本田汽车在中国的其他工厂本周已经部分恢复运营，而位于湖北武汉的合资企业“东风本田”则处于长期停运状态。这已是本田第四次推迟武汉工厂的复工复产时间，第一次推迟到2月3日，随后推迟到2月13日，再次推迟到21日，现在则又一次推迟。根据湖北省20日发布的疫情防控最新指导，全省各类企业先按不早...[详细]
在进入中国的第31年，奥迪在销量上败给了宝马和奔驰。为此， 奥迪将于2020年推出23款新车，并制定了年度70万辆、市场份额25%的销量目标。在奥迪新车计划表中，囊括了轿车、SUV、性能跑车、旅行车在内的多种品类，几乎覆盖了所有细分市场，23款新车也成为近几年来奥迪新车投入最多的一年。这在某种程度上意味着，奥迪冀望通过密集的产品投放，在中国市场上重夺销量冠军。国产车型小幅增长，进口车型销量待提升2019年，奥迪官方数据...[详细]
本周五，在美国三大股指集体回落的情况下，特斯拉的股价依然实现了微幅上涨，每股报收901美元，总市值达到了1655亿美元。这一市值仅次于丰田汽车的大约1940亿美元，远超大众、通用等传统车企，位列全球车企市值排行榜第二。数据显示，进入2020年以来，特斯拉股价涨幅已经超过了120%。这得益于最新的财报表现、产品线的扩展，以及全球布局带来的利好支撑，而在2020年，特斯拉有望延续在资本市场的强势表现。最新财报推升股价1月底，...[详细]
新冠疫情的发生，为汽车的生产、流通、消费带来的影响不容小觑。最终所导致的是一季度的汽车销量可预见性地将跌入谷底。根据乘联会数据显示，2月第一周（1-9日）的乘用车市场零售几乎停摆，日均销量811辆，同比下滑96%。2月第二周（10-16日）日均销量4098辆，同比下滑89%。尽管国内汽车销量的下滑态势还在延续（持续时间可能还会被拉长），但是能够在低谷通过疫情大考显得十分重要。疫情考验的是每一个企业/企业家/经营者面对风险...[详细]
如果说，新冠肺炎成为新能源补贴政策生变的催化剂，那么车市乏力才是这场化学反应的主要化合原料。 2月过半，已自春雨时节，但中国汽车市场却仍在凛冽朔风中煎熬，手里的那根拐棍，怕是要再晚些才能终结“驻杖而行”的岁月。面对着上半月逾九成的史上最大同比暴跌，一条小道消息听起来似乎更为顺理成章：新能源扶持还将延续，国内的电动车补贴，有望得到延长。尽管官方还未宣布或者证实，然而看看佛山市率先给燃油车再施补贴、...[详细]
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