未来的汽车发展的主要趋势主要在五个方面：电动，自主、共享、互联和每年更新一次，简称“eascy”。电动：汽车的未来将排放更少的废气和噪音到环境中，因为它是电动的。预计到2040年，全球电动汽车产量将高达4100万辆；自主：汽车的未来将占用更少的个人时间和空间，因为它可以自主移动。到2030年，高达70%的新车将具备自动驾驶功能，15%可以完全自主。共享：汽车未来将有可能通过方便的“按需”服务向任何用户订购车辆。互联：汽...[详细]
预测数据并不能完全展示车市走向，但却具备不可忽略的参考意义。汽车预测机构LMC Automotive表示，由于新冠疫情大流行，到2020年全球汽车产量预计将下降20%以上，至7100万辆左右。LMC Automotive称，这一降幅远高于今年稍早的预期，可能令全球汽车制造商在2020年减产1900万辆汽车。该公司警告称，这些预估可能进一步下滑，下滑幅度取决于主要地区的复苏速度。在北美，4月大多数汽车工厂仍然关闭，主要汽车制造商被迫延迟新车上市和...[详细]
一场分享下来，能够清晰地感受到里斯战略定位咨询对于中国新能源汽车市场有着属于自己的认知与预测。一场关乎新能源汽车此刻与未来的讨论，令人再次对这个细分板块有了更加清晰与深刻的认知。而带来本次分享的主角正是——里斯战略定位咨询，一家由艾·里斯的1963年创立于美国佐治亚州首府亚特兰大市，历经50余年发展之后，当下已为超过75%的财富全球500强企业提供战略定位咨询服务的企业。至于里斯战略定位咨询今天所带来对于新能...[详细]
市场概述：小型车市场在滑下深渊的时候，只有丰田与现代起亚勉强苦苦支撑这个细分市场最后的体面，致炫与焕驰成了少有的亮点。上个月，在狭义乘用车48.1%的降幅下，小型车竟然还能实现55.1%的降幅，4.57万辆总量的它或许已经降无可降。由于紧凑级市场不断挤压着小型车的生存空间，以及整体市场的下行，迫使小型车价格不断突破底线，车企的单车利润不断被挤压。在销量普遍下滑的情况下，厂家的利润又不断被挤压以至于不得不面临亏损...[详细]
在环保法规越来越严的情形下，不少厂家会研发小排量涡轮增压发动机用在新车上。前面有福特和通用，最近就有雷诺和奔驰。没错，雷诺和奔驰联手搞了个1.3T四缸涡轮增压发动机系列，这具联合研发的发动机在雷诺方面根据调教不同被称为TCe115;而奔驰则是将其代号定为M282，很多人吐槽它的动力弱，今天我们谈谈这款发动机。全新一代的奔驰A级使用了全新的一台1.3T发动机，型号为奔驰M282，最大的输出功率为120千瓦163马力，最大扭矩为25...[详细]
均胜集团成立于2004年，前身是一家以汽车功能件为主业的零部件企业，2011年至今，公司先后收购了汽车电子公司德国PREH、德国机器人公司IMA、德国QUIN、汽车安全系统全球供应商美国KSS以及日本高田优质资产。通过企业创新升级和多次国际并购，公司实现了全球化和转型升级的战略目标。凭靠先进的创新设计、生产制造、品质管理及优秀服务，均胜电子成为宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特、本田和丰田等全球汽车制造商的长期合作伙伴...[详细]
随着疫情控制趋于稳定，国内汽车行业各企业纷纷吹响复工复产“冲锋号”。但眼下终端市场需求疲软、进出口零部件困难重重等因素叠加下，行业并未如预期般快速复苏，更多企业营收仍在持续下行、现金流承压。在此背景下，降薪、裁员不再只是个例。终端需求疲软，全面复工复产≠全面复苏根据国家统计局最新数据披露，2020年第一季度国内生产总值（GDP）同比下滑6.8%，是我国自1992年以来首次单季度负增长。体现到汽车产业，便是国内新...[详细]
大众汽车与国轩高科的“绯闻”再一次以澄清告一段落。4月22日晚间，针对“大众汽车集团52亿入股国轩高科，未来将控股”的消息，国轩高科发布公告称：仍在和大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨，且尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见，更没有就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排。图注：国轩高科针对“大众汽车集团52亿入股国轩高科，未来将控...[详细]
日前，财政部、税务总局、工业和信息化部三部门就“新能源汽车免征购置税”相关政策进行了公布，公布内容显示，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。2020年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税政策继续有效。今年3月31日召开的国务院常务会议确定了将新能源汽车购置补贴和免征购置税政...[详细]
4月22日，里斯战略定位咨询发布《新能源汽车行业分析报告》，指出在从“补贴时代”向“市场时代”的转变中，新能源乘用车将会持续面临一定转型压力，叠加2020年初的疫情影响及经济下行因素，国产新能源汽车在中国市场的销量将在2020年迎来十年来的首次下滑。在过去十年，国产新能源汽车在中国的销量呈几何倍的增长，在2018年之前的增速都超过100%，2018年销量达到99万。2019年实现销量103万，但增速大幅减缓，不足5%。2020年第一季...[详细]
4月21日晚间，科大讯飞（002230）发布2019年年报。2019年科大讯飞营业收入首次突破100亿元，较去年同比增长27.30%；实现归属于上市公司股东的净利润8.19亿元，同比增长51.12%；扣非后净利润4.89亿元，同比增长83.52%。因经营活动产生的现金流量净额创历史最好水平，达到15.31亿元。图片来源：科大讯飞整体而言，科大讯飞营收增长趋稳，技术红利持续释放。报告期内，科大讯飞在认知智能领域不断取得技术突破，持续在教育、医疗、政...[详细]
4月20日，在长春召开的中国一汽数字化大会上，一汽集团公司党委常委、副总经理雷平与百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇分别代表中国一汽集团与百度公司签署了深度战略合作协议。（雷平代表中国一汽与百度代表李震宇签署数字化转型战略协议）根据协议内容，百度将通过公司在数字化环境下的安全、数字化出行、自动驾驶等领域的优势积累，与中国一汽紧密围绕技术、数据、人才、业务创新等领域开展深层次战略合作，助力中国一...[详细]
4月22日， 蓝牙技术联盟(Bluetooth Special Interest Group,简称SIG)与市场研究机构ABI Research合作,在新版的《蓝牙市场最新资讯》分析了蓝牙解决方案的未来市场发展。预测指出,2024年蓝牙设备年出货量将增加至62亿台,较2019年增加20亿台。ABI Research的研究证实了蓝牙技术在汽车行业的巨大潜力。至2024年,蓝牙车载设备出货量将达到1.09亿台,且在87%的新出产车辆中,蓝牙将成为标配的无线技术。届时,三分之二的乘用车、SUV和商用...[详细]
4月22日，盖世汽车独家获悉，德赛西威与一汽集团下属公司一汽股权投资（天津）有限公司（以下简称“一汽投资”）、富奥汽车零部件股份有限公司（以下简称“富奥”）三方共同出资设立的合资公司正式定名为“富赛汽车电子有限公司”。图片来源：德赛西威此项合资于2019年12月正式对外公布。据官方信息，合资公司注册资本为人民币2.60亿元，其中富奥出资1.04亿元，占注册资本总额的比例为40%；德赛西威出资1.17亿元，占注册资本总额的...[详细]
今日，在FF公司创始人贾跃亭个人破产重组方案投票的关键期，Faraday Future（以下简称FF）公司26名全球合伙人联名向贾跃亭债权人致信，恳请他们能在投票中投出赞成票，共同将FF做成。据悉， FF的全球合伙人团队自去年开始组建，目前有成员26人，其中有的来自世界顶级科技公司，互联网公司和汽车公司，有的则跟随贾跃亭在互联网领域创业多年。去年8月，贾跃亭决定变革FF公司的顶层治理架构，推出合伙人制度，把公司的顶层治理权交给...[详细]
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