2月,几乎全部国产C级车的销量都出现暴跌,有的甚至没有出现在行业的销量统计表上。据统计,共有来自10个品牌的12款车型公布了销量数据:2月,国产C级车的累计销量为9015辆,环比下滑80.08%,与去年同期相比下降73.58%;今年前2个月的累计销量为54281辆,同比下滑40.18%。 在此背景下,以奔驰、宝马和奥迪为代表的“德系三强”,在C级车市场的业绩也受到非常严重的冲击。不过,奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系的销量之和达8250辆,市...[详细]
为汽车行业提供更安全、更互联、更高效和更环保的尖端技术领导者盖瑞特近日宣布其位于湖北省武汉市的制造工厂已获得首批企业复工审批,于3月16日起有序分批开展复工复产。△盖瑞特武汉工厂盖瑞特武汉工厂员工陆续返回园区,并有望在5月上旬将产能恢复至正常水平。盖瑞特上海工厂已于2月10日恢复生产,有望在4月上旬将产能恢复至100%。 “我们为武汉工厂能按预期复工倍感欣慰,并期待两家工厂能在接下来数周恢复到常规运营水平。...[详细]
图片来自“特定授权”乘坐自动驾驶车在麦当劳“Drive-through”(汽车穿梭窗口)点餐是一种怎样的体验?——既不用下车也不用自行驾驶,只需在车内点单付费,即可享受一份丰盛晚餐。这种似乎只有在未来才会出现的美好生活景象,已经成为现实。3月21日,来自硅谷的自动驾驶初创企业轻舟智航,展示了其自动驾驶汽车在麦当劳“Drive-through”的画面,轻舟智航的一位工作人员和硅谷风险投资BoomingStar Ventures管理合伙人Alex Ren共...[详细]
3月,欧洲的跌幅会有多大。2月,受新冠肺炎疫情的影响,全球最大的汽车市场——中国的销量崩落八成,而地球那一端的欧洲还是一片“祥和”。的确,现在再回过头去看,与当前封城乃至封国的严峻形势相比,2月欧洲各国的新冠肺炎疫情还处于相对平稳的状况,只有意大利在月底出现爆发式增长,因而受到的影响还相对较小。根据欧洲汽车制造协会(ACEA)公布的数据显示,2月欧盟(包含处于脱欧过渡期的英国)和欧洲自由贸易联盟的30个成员国...[详细]
据日本经济新闻报道,在2018财年,日产聆风和其他混合动力车型在日本的销量占其总销量的25%,日产计划到2022年将电动车销售比例扩大到50%。因此,日产宣布在不久之后,将在日本市场为所有新车型和改款车型提供纯电动版本车型,日产也希望更多的电动汽车能有助于降低电池成本。据报道,日产计划在今年推出一款电动SUV,2021年将推出电动版Dayz小型车。此外,日产还将针对中国市场推出多款全新混合动力车型。率先在日本市场推出的混...[详细]
2003年1-3月,全国累计生产汽车首超百万辆大关,共生产汽车101.97万辆,销售97.48万辆,分别增长54.71和51.71%。其中,轿车累计生产39.80万辆,销售38.34万辆,分别实现了翻番增长。 相距整整17年,同样都是受到严重的疫情影响,2020年和2003年这两个2月的数据竟然如此接近,比如产量在接近30万辆的量级上仅有3000多辆,也就是大约百分之一的差距……那么,2003年的中国汽车产业究竟是个什么样?全行业又是怎样攻坚克难,快速复...[详细]
最近,和一位在某汽车国企工作的同学交流中,我能直接感受到他两方面的焦虑。眼前的焦虑是,受疫情的影响,汽车行业的整体销量大幅下滑,他所在的汽车品牌也不能幸免。据他讲,今年2月份一个月的销量不及去年同期的十分之一,而估计此后几个月也很难大幅改观。更深层的焦虑是个人的焦虑。作为一名燃油发动机的研发工程师,他越发能够感受到汽车产业转向电气化、智能化新浪潮的趋势,所带来的职业威胁。毕竟,传统的国际企业巨头们...[详细]
1. 疫情全球化,给汽车行业带来严重影响,多家汽车制造商纷纷停产;2. 疫情影响下,零部件企业不得不做出相应决断,放缓投资计划、调整产能甚至被迫停产;3. 国际形势异常严峻,供应危机同样影响国内发展;4. 危机之下,企业应该更多的审视自己,重点聚焦生产模式、技术研发以及发展战略的调整上。一、疫情全球化,给汽车行业带来严重影响近日,新冠肺炎疫情在全球爆发。意大利、美国、西班牙、德国、伊朗、法国、韩国等多...[详细]
心急复工的特朗普这次更急了。知情人士表示,由于疫情仍在扩散,底特律三巨头计划将停产时间延长至4月份。上周,福特、FCA和通用汽车曾表示,他们至少停产到3月30日。福特于本周二表示,其不打算于3月30日重启在美工厂。两名知情人士表示,福特至少要到4月6日才恢复生产,并可能依据具体情况进一步推迟。另外三位知情人士称,通用汽车和FCA也不打算在3月30日恢复生产。目前还不清楚这些工厂何时能恢复生产,也不清楚一些工厂是否能...[详细]
虽说相对于此前1.6T以下车型购置税补贴的举动而言,各地方政府因地制宜的刺激汽车消费的覆盖面相对较窄,但这对于表现不达预期的车市和带动整体消费的发展而言,依然是不小的推动力量。虽说疫情对中国社会产生了不小的冲击,但经过广大人民的努力,中国已经逐步恢复到正常的轨道上来,中国经济也经受住了这次疫情的大考验。3月16日,国家统计局发表了名为《1-2月份国民经济经受住了新冠肺炎疫情冲击》的文章,文章指出疫情防控阻击...[详细]
日前,一则有关车载电池的极限安全测试视频在网络上引发关注。该视频中,比亚迪刀片电池电芯、三元锂电池电芯、普通磷酸铁锂电池电芯三组产品进行了针刺测试。结果显示刀片电池在极端测试条件下,安全性能表现不俗,其他两组测试产品要么直接起火爆燃(三元锂电池),要么出现高温(普通磷酸铁锂电池)。据汽车之家报道,刀片电池在针刺测试过程中,未出现热失控现象,且电池电压和表面温度稳定;而三元锂离子电池出现了剧烈的热失...[详细]
1.3月乘用车市场零售开局较好3月第一周(1-8日)的乘用车市场零售表现较强,第一周日均零售1.67万辆,同比增速下降50%。第一周销量总体恢复明显。3月第二周(9-15日)的乘用车市场零售回升相对平稳。第二周日均零售2.17万辆,同比增速下降44%。第二周销量总体恢复明显。3月第三周(16-22日)的乘用车市场零售回升相对平稳。第三周日均零售2.58万辆,同比增速下降40%。第三周销量总体恢复较快。今年2月的最后一周零售同比下降61%,3...[详细]
“3.15晚会”延期,但维权依然是大家关注的热点。中国消费者协会日前发布的《2019年全国消协组织受理投诉情况分析》显示,汽车及零部件高居商品类投诉榜第一名,总量达34335件,占消费者总投诉的42%,比2018年增长25.1%。随着保有量的增加,新能源汽车暴露出的问题也越来越多。据汽车投诉网的统计显示,2019年共接收到25189件投诉,其中新能源汽车的投诉量为3740件,占总量的14.85%,相比2018年的352件,2019年新能源汽车的投诉量...[详细]
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