特斯拉拟增发50亿美元股票9月1日,特斯拉在一份文件中表示,已与高盛、巴克莱、美银证券、花旗等投行签署了股权分配协议,拟出售最多价值50亿美元的普通股。此次增发的股票将“不时地”以“市场价格”发售,投行将根据特斯拉的指令出售股票。斯柯达发布首款基于MEB平台纯电SUV ENYAQ iV斯柯达发布了全新纯电SUV ENYAQ iV,这是该公司推出的首款基于大众MEB平台的车型。ENYAQ iV长4648毫米,宽1877毫米,高1618毫米;车辆轴距为2765...[详细]
日前,奇瑞汽车发布了旗下全新旗舰SUV产品的官图。据悉,新车基于奇瑞T1X平台深度开发打造,官方定名瑞虎8 PLUS。该产品将与现款瑞虎8形成“旗舰搭档”,深耕SUV细分市场,以“双爆款”“双旗舰”契合不同类型用户的出行需求。从官方公布的外观图来看,瑞虎8 PLUS延续奇瑞汽车全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计,承袭“峰格美学”。大气流畅的线条与曲面勾勒出沉稳与锋芒并存的外形,整车充满蓄势待发的力量感,让旗舰品质在设计上...[详细]
通过采取进一步的措施削减成本、提高效率,大陆集团继续深化于2019年启动的架构调整计划。今天大陆集团在汉诺威宣布,公司将于2023年完成总额超过10亿欧元的年度节省目标,相较之前提出的节省目标增加了5亿多欧元。其原因主要是由于新冠疫情爆发所导致的全球汽车产量持续低靡以及日益严峻的经济危机。公司预计全球汽车产量在2025年之前无法恢复到2017年的水平。“整个汽车行业目前都面临着巨大的挑战。这是过去70年里最大也是最严...[详细]
在与沃尔沃合作车载信息娱乐服务之后,SK电讯与捷豹路虎也搭上了线。...[详细]
9月1日,中国汽车工业协会公布了第二批参与新能源汽车下乡活动的企业和车型名单。名单中包括上汽通用五菱、比亚迪、长安汽车、长城汽车、奇瑞商用车等在内的14家企业,及其旗下的共计36款车型。图片来源:中国汽车工业协会自工业和信息化部、农业农村部、商务部联合组织开展新能源汽车下乡活动以来,新能源汽车生产企业高度重视、积极参与,主动让利,相关地方人民政府也积极响应,出台各类鼓励新能源汽车下乡的优惠政策,助力活动...[详细]
为避免大众柴油车排放丑闻重演,欧盟于当地时间9月1日实施新规定。按照规定,欧盟有权力在27个成员国召回汽车,并对违反欧盟排放或安全法规的汽车制造商处以每辆车最高3万欧元的罚款。同时,欧盟将开始对车辆进行检查,而欧盟国家也必须对已经上路的汽车进行排放检测,以防止排放作弊。经济日报-中国经济网综合外电报道,为避免大众柴油车排放丑闻重演,欧盟于当地时间9月1日实施新规定。按照规定,欧盟将有权召回违反欧盟排放限制...[详细]
8月,我国汽车经销商库存预警指数为52.8%,环比下降9.9%,同比下降0.5%,位于50%荣枯线以上,说明疫后汽车流通行业景气状况有所改善。二手车方面,7月交易量为126.15万辆,同环比分别增长4.0%和3.02%,交易金额为779.79亿元,已基本恢复至正常水平。流通协会副会长兼秘书长肖政三表示,虽然5月以来,全国汽车销量同环比已明显回升,但整体看我国车市疫情后并未出现“报复性增长”,预计全年新车、二手车销量仍“双双下降”,建议汽...[详细]
今年上半年,中国上市车企整体承压,但具体业绩仍不乏亮点。其中,上汽集团体量仍一马当先,以2837.40亿元的营业额遥遥领先;东风集团凭借商用车的带动,实现了4.4%的营收增长;长安汽车更是营收、净利双增长。此外,比亚迪扣非净利润逆势增长23.75%;长城汽车总资产达1194亿元,较2019年末增长5.5%。中汽协会常务副会长兼秘书长付炳锋预测,受相关政策影响,下半年商用车仍将保持大幅增长;中高端乘用车市场依然会有较好表现,“...[详细]
回顾过往,凭借在中国市场的发展,通用汽车在遭受2008年金融危机冲击后,也曾重回世界之巅。但伴随其他跨国车企以及中国本土车企的不断发展、崛起,通用在华、乃至在全球的地位都在不断下降。在今年的疫情之下,率先复苏的中国汽车市场,对于通用而言正变得愈发重要。但通用近年来在华的加速下滑,却令其发展前景蒙上一层阴影。目前,通用在全球范围内正不断推进业务重组,并持续加码中国市场,一系列的举措能否扭转其在华颓势?“...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,2020年8月车质网共收到车主有效投诉信息10,112宗,环比微降5.4%,同比上涨35.9%,月度实名客诉量连续第二个月突破10,000宗。数据显示,本月车质网接到的有效投诉信息共涉及714款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型139款。此外,本月车质网共接到车企针对投诉的回复10,426条(含部分之前月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2020年8月投...[详细]
前7个月,长安汽车集团共销售各类汽车99.6万辆,同比增长6%,是除一汽集团之外,第二家保持正增长的企业集团。其中自主品牌乘用车销售48万辆,同比增加8.5%,大幅优于其它企业;共销售各类商用车27.3万辆,同比微降1.2%。要点导读前7个月,长安汽车集团运营情况总结如下:? 集团销量实现正增长,自主品牌表现优秀? 新能源汽车表现不佳,同比大幅下降? 海外出口业务逆势增长? 依靠非经常性损益,上半年经营业绩扭亏为盈? 智能网联汽...[详细]
我国宏观经济处于转型期,新旧动能切换是个漫长过程,低增速成为常态。同时,国际环境面临较大不确定性,尤其是中美贸易战将长期存在。本文分析在这一市场大背景下,商用车市场的发展机会。...[详细]
关于车载大屏与物理按键之间的博弈,在汽车领域早已有之。特别是近几年随着智能语音、手势交互等技术的快速发展,推动车载大屏的操控方式逐渐从过去单一的触摸控制演变为“语音+手势+触控”的多模态交互,大屏在汽车上的应用越来越广泛——除了中控,在仪表板、后座等位置也时常能看到触控屏的身影,与之相对应,单车内的物理按键则越来越少,触控大屏将取代实体按键的言论也一度甚嚣尘上。但是直到今天,物理按钮也没有被触控大屏...[详细]
登陆科创板只是一个开端,未来支撑吉利发展的是其更长远的科技创新能力。...[详细]
面对新的市场和竞争,吉利尝试着去寻找新的机会。2020年的市场确实出乎很多人意料,不仅是疫情对上半年车市的影响,还有来自消费受阻、竞争各方面的压力。今年上半年,各大车企的销量、营收、利润绝大多数都是负增长的状态。在这样的情况下,作为车企需要审时度势,适时调整状态和打法,这一点作为自主第一的吉利汽车,更是感同身受。在半年财报发布后,吉利汽车调整了今年的销售目标,从141万辆降至132万辆。 因此在营销层面的打...[详细]
内田诚预计,明年1-3月,即本财政年度第四季度的收益会出现好转,尽管这对于防止连续第二年出现赤字来说略晚了一些,但这样的反弹将为截至2022年3月31日的下一个财年恢复盈利提供动力。内田诚希望通过“销售质量”——即不依赖折扣或批量销售的高价值交易来实现盈利。日产在前任CEO西川广人(Hiroto Saikawa)领导下也曾尝试过类似的策略,但收效甚微,但内田诚相信,由于大量新产品的涌入,这一次的情况将有所不同。经济日报-中国经...[详细]
雷克萨斯国产化难以实现,丰田在华合资公司的高端产品也逐一离场。种种行为表明,尽管丰田在中国的销量和份额不断增长,也反复强调“中国市场最重要”,但其却在实施战略收缩。那么,面对其他跨国车企在中国市场的不断加码,一向善于做战略布局的丰田,对中国市场究竟有着怎样的判断和规划,为何要反其道而行之?中国市场今年是否能够成为为雷克萨斯全球最大市场?丰田何时让雷克萨斯国产?近年来,雷克萨斯在华呈现高歌猛进的势头...[详细]
为了给自然灾害中,电网中断时供电,丰田与本田合作了移动发电系统。...[详细]
截至八月底,一汽红旗2020年销量目标完成率为54%。8月31日晚,一汽红旗发布8月销量数据。数据显示,一汽红旗8月销量突破2.1万辆,同比大增110%;1-8月累计销量突破10.85万辆,同比增长108%。根据一汽红旗年初制定的规划,2020年将挑战销售20万辆的目标。截至8月底,年度销量目标的完成度为54%。图片来源:红旗官网今年以来,红旗品牌加速产品投放力度,产品组合日渐丰富。7月28日,2020第二届红旗嘉年华期间,红旗品牌首款C+级豪华...[详细]
由于小鹏汽车目前技术路线仍不支持“换电”,所以本次推出的车电分离服务本质上还是通过租赁电池,给予用户低利率的金融分期方案,使整车购买门槛进一步降低,从而带动销量提升。北京时间8月20日,蔚来汽车BaaS方案正式上线。但是这个耗费李斌多年心血的车分离方案,位于终端并未收获很好的效果,也激起了消费者对于其是否划算激烈的讨论。 而在我看来,BaaS的推出现阶段实际上:意义大于作用。对于反对方也好,支持方也罢,车电分...[详细]
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