看起来，经过了疫情的大肆洗礼后，中国汽车市场并不是大多数人想象的那么糟糕，2020年新车销量逼近2019年甚至实现超越也并不是没有可能的。因为一切销量数据都正在向好。中国车市在今年4月结束了连续21个月的下降通道后，转为持续向上增长的折线：4月增长4.4%，5月增长14.5%，6月增长11.6%，7月增长16.4%，8月预计增长11.3%。连续5个月实现同比增长，后4个月没有理由不增长。而且，从4月开始，累计降幅也在逐月缩窄。4月时累计降幅...[详细]
盖茨认为，使用更廉价替换燃料的汽车比纯电动汽车更适合长途旅行。...[详细]
9月7日，上汽大众全新轿跑SUV途观X在“众行无限”SUV品牌之夜活动上首次实车亮相，并透露部分产品信息。途观X长宽高分别为4764mm，1859mm，1628mm，轴距为2791mm，全系采用R-Line造型设计，突出运动基因。途观X的前脸造型秉承家族化标志性语言，，全新设计的上格栅面积增大，修长前灯造型呼应车身侧面线条，让前脸更显活力动感。格栅内部横向饰条精致，富有3D感的细节保留了SUV的特色，专属设计“R”标识镶嵌于格栅中。全新的大灯...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“高品质认证拉动消费新升级”为主题的第四会场中，SAE全球车辆标准国际标准资深专家、ISO/TC 204智能交通委员会全球秘书处负责人关旭发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：关旭：大家好！我叫关旭，我来自于国际自动机工程师协会，也就是SAE INTER...[详细]
汽车电动化带来的不仅是汽车能源革命，也是新一轮的汽车服务革命。特斯拉认为：最好的服务是让客户不被打扰的服务，这种“不打扰”服务也逐渐成为汽车服务的新标杆。不打扰服务的底层技术创新和逻辑汽车服务不仅是一场没有硝烟的战争，更是技术创新的战争。在售后服务层面，特斯拉为车主提供了智能化售后服务，包括远程诊断、400热线/微信人工服务、Mobile Service与线下服务中心于一体的独特服务体系，最大限度节省车主的精力和时...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“高品质认证拉动消费新升级”为主题的第四会场中，一汽解放集团股份有限公司总经理、党委副书记朱启昕发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：行业的各位同仁、新闻媒体、各界的朋友大家好！非常高兴受约参加泰达论坛分享会。能与在场的各位同仁分享...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“高品质认证拉动消费新升级”为主题的第四会场中，国家市场监督管理总局认证监督管理司处长丁兆国发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位来宾、女士们、先生们：非常高兴参加第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛。本届论坛的主题是“产业...[详细]
起亚乃至韩系车的压轴车型...[详细]
在最近的一次马力功率测试中，福特纯电动Mustang Cobra Jet 1400原型车的完美表现超过预期：仅用时8.27秒就跑完了0.4公里（四分之一英里），尾速更是达到了惊人的约270公里/小时（168英里/小时），其轮上功率达到了恐怖的1,502马力（超过3台2021款Mustang GT V8引擎输出功率总和）。Mustang Cobra Jet 1400原型车和此前亮相的Mustang Mach-E 1400原型车都是由福特性能车团队进行设计研发，而这两款“纯电猛兽”的推出，展示出了福...[详细]
路透社的计算结果显示，如果这两项担保属实，日本政府为日产所担保的金额将达到3040亿日元，占日产贷款总额的43%。...[详细]
新宝骏E300/E300Plus于今年6月份正式上市。作为新宝骏推出的首款新能源纯电动微型车，新车售价6.48-8.48万元，前卫的造型设计、人性的互联科技、环保的内饰座舱都是新宝骏E300的亮点所在；在电能、整车安全以及智能出行生态方面，其相较于同级车型更是具备明显优势。也正是因此，新宝骏E300一经推出即受到消费者的普遍喜爱，在上海等一线限牌城市更是如此。为了给用户带来更多的智慧体验，新宝骏作为跨界融合新势力，又将联合苏宁...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“氢燃料电池汽车前瞻技术展望”为主题的第三会场中，长城控股集团未势能源科技有限公司总裁陈雪松发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：尊敬的各位领导、各位专家、业界同仁和媒体界的朋友你们好！我是长城控股集团未势能源科技有限公司总裁陈雪松...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“氢燃料电池汽车前瞻技术展望”为主题的第三会场中，北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：尊敬的各位领导、专家上午好，我是亿华通的张国强，非常容幸在此和大家交流。我今天汇报的题目是氢燃料电池商业化...[详细]
9月5日，以“产业消费双升级 重构生态新格局”为年度主题的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛，在天津滨海新区开幕。 作为汽车行业的一张名片，泰达汽车论坛为产业政策制定、行业趋势研判、企业规划决策、国际经验借鉴等方面提供智力支撑，其丰富的研讨成果，已成为引领汽车产业发展的重要风向标。本届泰达汽车论坛以高端智库论坛的全新定位，围绕政策标准，全面关注汽车产业发展的政策导向、重点战略、市场形势、技...[详细]
德勤英国汽车业主管表示，该公司研究显示，将近一半的消费者计划延长现有汽车的使用时间，所以一旦消费需求得到释放，汽车销量可能下降。...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“氢燃料电池汽车前瞻技术展望”为主题的第三会场中，上汽大通汽车有限公司总经理王瑞发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：尊敬的各位来宾、朋友们、女士们、先生们大家好！非常感谢泰达论坛的邀约，很高兴有机会和大家一起聊一聊我们这个主题，氢...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“氢燃料电池汽车前瞻技术展望”为主题的第三会场中，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、检测认证事业部副总工程师王芳发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位专家、各位同行，大家好，我叫王芳，来自中汽中心检测认证事业部，我负责的工作...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“5G+大数据”驱动汽车产业数字化转型”为主题的第三会场中，易车公司高级副总裁姜安琦发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位来宾大家好！我是易车姜安琦，今天我演讲的题目是新基建、新机遇、新玩法。说起未来中国的经济几个驱动力，新基建肯...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“5G+大数据”驱动汽车产业数字化转型”为主题的第三会场中，华为C-V2X车路协同领域总经理缪军海发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位亲爱的来宾，今天我给大家介绍一下5G车联网的产业与技术展望。我这个介绍分为两部分，首先我给大家介绍一下...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“5G+大数据”驱动汽车产业数字化转型”为主题的第三会场中，百度车联网事业部总经理苏坦发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：汽车行业的伙伴们、媒体朋友们和屏幕前的网友们大家好。非常高兴参加2020年中国汽车产业发展泰达国际论坛，我是百度车...[详细]
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