9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“以五阶段油耗标准为导向的节能策略”为主题的第二会场中，长安汽车动力研究院总经理 张晓宇发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位专家同仁好，下面我代表长安汽车，把我们在节能方面的战略、技术和产品方面想法给大家进行分享。今天我分享的...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“以五阶段油耗标准为导向的节能策略”为主题的第二会场中，美国能源与交通创新中心创始人、执行主任安锋发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：大家好！我今天报告的题目是“双积分政策对五阶段油耗标准实施的影响与评估”。首先介绍一下我们能源与...[详细]
韦德布什证券公司分析师表示，标普500指数决定不把特斯拉纳入其中（至少目前没有），这可能是基于对其“盈利指标”以及不确定的全年预测存在疑问。...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“以五阶段油耗标准为导向的节能策略”为主题的第二会场中，中国汽车工程研究院有限公司董事长、党委书记李开国发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位汽车行业的同行、朋友们大家好！非常高兴今天在这里跟大家一起交流和讨论，基于五阶段油耗法...[详细]
海外上市7个月之后，现代全新中大型7座SUV——Palisade，将在本月10号正式登陆中国市场，并且发布预售价格。Palisade是目前现代汽车品牌在全球市场最畅销的车型之一，进入中国市场之后也将继续维持它纯进口旗舰车型的身份。在正式亮相前夕，盖世汽车抢先对全新Palisade进行了实拍。外观设计方面，与大多数旗舰型SUV一样，Palisade整体散发着粗犷大气的设计风格。新车外形基于现代HDC-22 Grandmaster概念车打造，采用全新的家族式设...[详细]
准确、高质量地探测物体是对自动驾驶汽车的基本要求。...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“动力电池竞争格局之变”为主题的第一会场中，捷温全球电子事业部高级副总裁兼总经理，亚洲区执行董事兼中国区总经理徐辉发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：非常容幸能够再次来到美丽的天津，参加一年一度的泰达论坛。今天我想跟大家共同探讨一...[详细]
日前，福特中国于北京正式发布了SYNC+智行信息娱乐系统车联网报告。在发布仪式上，福特中国信息技术副总裁、车联网技术负责人候新海表示“福特要做合资品牌最好的车机系统，没有之一”，面对如此豪言壮语，我们只有两个问题要问。要做合资品牌最好的车机系统，福特的用户认不认？如果让时间倒流回十几年前，无论哪个汽车品牌想要准确地绘制出自己的用户画像都不是一件容易的事，需要调查公司发出去数千乃至数万张问卷才能拿到一部...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“动力电池竞争格局之变”为主题的第一会场中，欣旺达电子股份有限公司副总裁梁锐发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位领导、各位专家、各位朋友大家好！感谢中国汽车产业发展泰达国际论坛的邀请，在此我想和大家分享一下中国动力电池产业格局...[详细]
刚刚过去的8月，领克汽车销量达17098辆，环比增长约11.5%，同比增长约56%，连续五个月实现双增长，创历史最高月销量表现。2020年1-8月领克累计销量87192辆，同比增长约15.5%，展现出强劲的市场竞争实力。销量数字持续增长的背后，展现的是领克品牌独具特色的发展思路。领克不断深耕布局产品微分市场、着力打造用户品牌，以越级的产品实力和创新的营销模式，力求带给用户更具高价值感的用车体验。产品连续上新 瞄准微分市场伴随消费...[详细]
请注意，这绝对是一次名场面预警，将有一大群超威神兽奔腾来袭！自8月12日正式开启预售之后，6座纯电SUV首选 ——“狠角色”威马EX6 Plus 6座终于按捺不住，开启了另一波大动作。9月7日 - 12月31日期间，小伙伴们可以在威马官方旗舰店，选择1元试驾，解锁盲盒，领取威马超威神兽。6位身怀绝技的威马超威神兽扮演着不同的家庭角色，像极了爸爸妈妈、爷爷奶奶、哥哥妹妹所组成的齐齐整整六口大家庭。每一个萌化了的超威神兽都代表着...[详细]
9月6日，全球新高端品牌领克汽车旗下“新都市机能SUV”领克06正式上市，新车发布了三款动力版本共计五款车型，分别为型Plus、劲Pro、耀Halo、MHEV Pro、PHEV Plus，售价区间为11.86-15.86万元，领克06以起步即豪华的硬核机能实力，为全球年轻都市族群带来更高价值的用车体验。 同时，领克06上市任性GO：前10000名购车用户先享权益：购...[详细]
2020年9月6日，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新发布2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛成果共识。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理 吴志新各位嘉宾、媒体朋友们、女士们、先生们，大家下午好！经过与会嘉宾为期三天的思想碰撞，第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛落下帷幕。本届论坛定位高端智库论坛，围绕“产业消费双升级 重构生态新格局”的年度主题。会议前期广泛征集行业关注的焦点话题，聚...[详细]
9月6日，在一汽解放哥伦布生态大会上，一汽解放总经理、党委副书记、挚途科技副董事长朱启昕宣布：一汽解放L3级J7超级卡车正式发布！这款产品也是全球首款L3级以上量产级自动驾驶重型卡车。从外形看，J7超级卡车依然延续了解放J7车型俊朗刚毅的线条感，但究其内核，却比传统J7更聪慧智能，在节油、安全和人机互动上表现出色。据了解，本次发布这款L3 级J7超级卡车是由一汽解放与挚途科技联合开发完成的，其中，一汽解放提供整车和...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“动力电池竞争格局之变”为主题的第一会场中，远景AESC执行董事、中国区总裁赵卫军发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：大家好！今天我想跟大家分享一个主要的内容就是“软件定义电池”，在谈这个主题之前，我想跟大家先分享一下可再生能源技术这...[详细]
“这款车的自动驾驶级别达到了L2.5,您要来感受一下自动泊车功能吗?”“我们的这款车装配了当前最先进的自动驾驶系统,能达到L2.9级别,自动跟车巡航、紧急制动什么的不在话下。”现在去买车时,销售人员的介绍词中从免不了对车辆自动化方面的宣传。而听到“自动驾驶”功能,不少消费者估计会怦然心动,不过在听完这些高大上介绍可能又会有点懵,“L2.5、L2.9这都什么意思?”“L2.9就会比L2.5的自动驾驶功能好吗?”“那些宣传达到L3的又有...[详细]
随着电动汽车普及率节节攀升，越来越多的研究集中于寻找更安全、更持久的电池。...[详细]
当看到手机屏幕上“司机距您3公里,预计12分钟到达”的提示后,即使明知要等不少时间,多数人也只能无可奈何的接受。如今网约车已是时间紧张时的首选出行工具,但有时因系统派单过远,司机要花很久才能抵达出发地,无形之中让用户花费了更多出行时间。针对这样的“出行尴尬”,百度地图近日贴心上线“车远赔”服务,当用户打网约车等待接驾时间过长时,可获得由百度地图提供的电子补偿券,为用户带来切实优惠。(百度地图上线“车远赔”服务)...[详细]
5G、大数据、AR、AI、IoT……新技术的涌入，为车载场景打开了新的场景和商业空间。催化了传统车企牵手科技公司，在云端技术、内容生态、使用体验上，对传统汽车进行全面升级改造，撬动车联网千亿级大市场。9月2日，在中央电视台《正点财经》节目车联网产业调查专题中，展现了目前车联网领域的一些创新智能服务。记者在一款长城汽车上亲自体验了一把腾讯小场景的智能服务，视频中记者展示了驾车场景最常使用到的加油功能，在车机控...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“动力电池竞争格局之变”为主题的第一会场中，长安新能源汽车科技有限公司动力开发副总经理邓承浩发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：尊敬的各位领导，各位专家，各位行业同仁，大家好！我是来自重庆长安新能源汽车科技有限公司的邓承浩，很高兴...[详细]
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