盖世汽车讯 7月30日，科技公司安波福（Aptiv）公布，2020年二季度稀释后每股亏损1.43美元，去年同期每股盈利1.07美元；扣除特殊项目后，稀释后每股亏损1.10美元。这主要是因为受疫情影响，今年二季度全球汽车产量下滑45%（安波福主要市场下滑54%），从而导致零部件需求低迷。（图片来源：Aptiv官网）2020年4月到6月，按美国公认会计准则计算，安波福营业收入为20亿美元，较去年同期下滑46%；其中受疫情影响，该公司销量跌幅为42%；...[详细]
当地时间本周四，大众汽车集团公布了上半年运营状况。受新冠疫情影响，该公司全球累计销量同比下滑27.4%至389.31万辆；销售收入为961亿欧元，同比下降23.2%；息税前利润降至14亿欧元；调整后的运营亏损为8亿欧元(9.4亿美元)。与此同时，大众集团还表示将削减股息——2019年的每股普通股股息将由此前提出的6.50欧元降为4.80欧元，每股优先股股息由此前提出的6.56欧元降为4.86欧元。大众集团首席财务官弗兰克·威特（Frank Witter）...[详细]
如果要选出最能代表中国SUV的一款车型,答案毋庸置疑,肯定是哈弗H6。当哈弗H6掀起SUV潮流之后,甚至许多豪华品牌也纷纷入局,推出SUV车型。如今,SUV市场竞争如百舸争流,冠军之位必然众人觊觎,而哈弗H6能否继续车市封神?前不久,成都车展上第三代哈弗H6的惊鸿亮相,打消了这一疑问。“打江山易,守江山难”,定位于Z世代全球智慧座驾的第三代哈弗H6,将以怎样的进化,坐稳冠军宝座,并迎击全球车市竞争?全面进化 更懂国人的新一代神车从每一...[详细]
随着国内汽车保有量的激增，因车辆安全隐患所造成的召回呈持续上升的趋势。盖世汽车根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，7月内，国内汽车市场共发起9起召回公告，涉及8个汽车品牌共计35.7万辆缺陷汽车被召回，同比下滑5.46%，环比下滑47.78%。整体来看，国内汽车召回工作与车市回暖同步，受1月春节、2月疫情影响，整体召回工作往后顺延，直至4月达到一个巅峰，随后缓慢回落，7月召回不管是批次、总量均较...[详细]
由于疫情再次扩大，第三季度的复苏势头也面临很多不确定性，无论是华尔街的投资者，还是市场分析师，都很难看到经济大面积复苏的迹象。而作为重要经济支撑的汽车产业，回血复苏更是不易。三个月前，北美的汽车产业曾遭遇了大面积停滞，围绕着新冠肺炎对底特律地区的负面影响，本刊记者曾撰写过一篇《疫情下的汽车城》的特写——这片以坚韧和刚毅著称的土地，因为存在着普遍的贫困，疫情承压之下，不仅汽车产业被狠狠按下了暂停键，...[详细]
福特拥有超过390亿美元的现金，有足够的资金在年底前使用。7月31日，福特汽车公布了二季度未经审计的业绩报告。内容显示，福特汽车二季度营收194亿美元，同比降低50%。二季度净利润11.17亿美元，主要受惠于大众汽车入股福特自驾业务Argo AI的35亿美元带来特殊收益。大众汽车上个月完成了对Argo AI的26亿美元投资，目前该公司的估值为75亿美元，福特和大众双方都拥有Argo AI约40％的股份。排除这部分收益后的调整后息税前利润（EBIT...[详细]
市场概述：自主品牌市场份额持续下滑，乃是不争的事实。据乘联会数据显示，今年上半年自主品牌的累计销量为2,702,890辆，同比下滑了30.2%，相对于上半年车市大盘同比下滑22%的表现而言，自主品牌乘用车的市场份额呈现出进一步下滑的趋势。而中汽协的数据也证明了这一点，据中汽协统计数据显示，今年上半年自主品牌的市场占有率仅为36.3%,同比下滑了3.4个百分点,与自主品牌的巅峰时刻相比，今年上半年的自主品牌的市占率跌去了近10%...[详细]
纵然有再多的未竟之事，徐和谊都将把接力棒交给下一任掌舵者。自主事业或成为徐和谊内心永远的“意难平”，也将在很长一段时间里成为姜德义的“梦中思”。昨日（7月31日），北汽集团召开领导干部大会，宣布63岁的徐和谊因年龄原因不再担任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长。令人意外的是，新任董事长并没有从内部选拔人才，而是空降原北京金隅集团（股份）公司党委书记、董事长姜德义。出生于1957年11月的徐和谊是现今中国汽...[详细]
近日，有外媒报道，法国标致雪铁龙集团（PSA）将在2023年推出新型电动车优化架构，对应紧凑型和中型车架构。PSA集团首席执行官唐唯实表示，该电动车模块化平台（eVMP）打造的电动车续航里程可达到400公里到650公里（650公里续航预计将在2025年实现），电池容量达60千瓦到100千瓦，最高电力250千瓦。此外，该平台也适用于生产混合动力车型，但目前还未提供详细信息。唐唯实还表示：“现在建设该平台是为将来大规模出售电动车的时代...[详细]
进入2020年，汽车行业似乎也发生了前所未有的革命与改变。市场足以说明问题。疫情爆发以来，为提升销量，很多车企都打响了“促销”的价格大战。车价直降万元、36期贷款0利率、各式各样的充电礼、保养礼、置换礼、医护礼，再加上各地政府和电商平台给出的购车补贴，很多车型甚至都降到了“白菜价”。但这样的“赔本生意”却仍然无法激起消费者的兴趣。今年上半年，新车销售量为771万辆，与去年同期相比下降了22.5%，传统车企无一例...[详细]
虽然很多细节并没有完全对外公开，但可以肯定的是，行驶在“新四化”转型的大海上，现代汽车正调整航向，在电池供应、技术平台和产能储备等关键领域秣马厉兵，向纯电动的远方缓缓驶去。与丰田和美国的尼古拉（Nicola）一样，现代汽车是氢燃料电池汽车的早期支持者。韩国总统文在寅也是这一路线的忠实拥趸，他曾把氢燃料动力形容为韩国汽车产业的“面包和黄油”，并多次在公开场合宣称自己是该项技术的“代言人”。韩国人对氢燃料动...[详细]
本周智能驾驶领域大事如下：丰田将成立软件子公司7月29日，丰田宣布正式成立一家新的控股子公司，专注于开发自动驾驶、新的汽车操作系统以及高清地图等软件业务。新公司将于2021年1月开始运营，计划启动资金200亿日元（约合人民币13.32亿元）。外媒报道称，丰田研究院高级研发公司（TRI-AD）将通过组建一家控股公司和两家运营公司来扩大和改善其运营。其中，控股公司名为Woven Planet Holdings，另外两家运营公司分别名为Woven Cor...[详细]
继近日奇瑞捷途X量产车大灯、尾部设计图曝光之后，其内饰设计图终于“千呼万唤始出来，虽然只有大致轮廓，但也足以看出诸多细节，尤其是超大一体式贯穿中控大屏视觉效果十分惊艳。立式大屏成亮点，或为满足数字化智能座舱交互需求可以直观地看出，捷途X采用了非常简洁的设计风格，整个中控区域并没有过于复杂的结构设计，采用了颇多的几何图形设计元素，使整个内饰具备相当前卫的视觉效果，层次分明，简约而又富有科技感。（网传捷...[详细]
安波福总裁兼首席执行官凯文?克拉克（Kevin Clark）表示：“在第二季度，我们的团队继续发扬了合作精神，在疫情面前积极做好工作场所的防护工作，我们确保了工作场所的安全运营，保证了对客户的供应，为此，我感到非常自豪！公司第二季度的财务表现体现了我们的产品组合及商业模式的战略性和可持续性。我们已做好准备应对客户和市场需求持续变化的可能性，充分利用我们灵活的成本结构、强劲的财务表现和业务增长措施，在市场持续挑...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？东风集团拟回归创业板7月27日，东风集团发布公告称，为进一步健全公司治理结构，打造境内外融资平台，该公司拟申请首次公开发行人民币普通股股票，并在深圳证券交易所创业板上市。东风集团建议A股发行公告；图片来源：东风集团公告截图根据公告，东风集团拟发行的股票种类为境内上市人民币普通股(A股)，每股面值为人民币1元，A股发行的数量不超过9.57亿股A股，即不超过A股发行完成后公司总...[详细]
本周，新能源汽车圈发生了什么大事呢？理想汽车正式登陆纳斯达克，发行价为每股11.5美元2020年7月30日，理想汽车正式在美国纳斯达克证券市场挂牌上市，股票代码为“LI”，发行价格为每股11.5美元。理想汽车纳斯达克上市仪式 图片来源：理想汽车根据此前信息，理想汽车将以每股11.5美元的价格发行9500万股股票，而该公司最初的目标是以每股8至10美元的价格发行股票。此次IPO对理想汽车的估值大约在100亿美元。该公司在一份监管文...[详细]
7月31日，“势不可挡——哪吒汽车千人交车仪式”首站在上海、广州两地同步盛大举行，来自五湖四海的哪吒U预定车主在充满喜悦的氛围中接过期待已久的车钥匙，和梦想之车终于“奔现”。哪吒汽车以不可挡之势，开启哪吒U量产交付加速节奏，展现了企业强大的体系实力。在稳定销量、体系、人才、渠道根基后，哪吒汽车拉开了千辆新车交付的序幕，正式吹响了双平台产品战略落地的号角，引领行业新能源普及之势。 极智体验、品质交付 哪...[详细]
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