近日,全球汽车行业领先的增压技术和网联汽车解决方案领导者盖瑞特首次公开展出满足混合动力及氢燃料商用车等电气...[详细]
盖世汽车讯 4月22日,电动汽车可持续性能源公司ZEV(Zero Electric Vehicle)宣布推出其智能云平台(Intelligent ...[详细]
盖世汽车讯 4月21日,索尼集团公司(Sony)和沃达丰德国公司宣布四月起在德国Aldenhoven一汽车测试场对VISION-S ...[详细]
研究人员开发新型能量吸收材料,可在车辆发生碰撞的情况下,有效地保护乘车人员和行人的安全。...[详细]
现在起诉书已长达1554页。...[详细]
盖世汽车讯 4月22日,夜间开车,尤其是在不熟悉的蜿蜒道路上,驾驶员可能会感到非常有压力,因此很多人都会避免这...[详细]
对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 钟琳“源于对中国政府决策力...[详细]
盖世汽车讯 4月22日,汽车技术公司维宁尔(Veoneer)、基于摄像头的车内监控软件解决方案供应商emotion3D和汽车开...[详细]
“我们现在想要站在高性能电池的最前线。”...[详细]
整车智能定义下一代智能驾驶,通过智能的交互,通过智能驾驶定义下一代智能汽车。...[详细]
本田官宣电气化进程。...[详细]
当我们往L3以上走的时候不能把控制器一个个往上堆叠,一方面是成本问题,另一方面各种算力并没有充分利用起来。...[详细]
近期,在百度、小米和滴滴先后公布造车计划之后,2021年国内跨界造车的风口再次浮现,不过和此前一轮跨界造车大潮中只要有钱就好办事儿不同,当前新的“跨界者”还面临着另一个“卡脖子”的事情——芯片短缺。从2020...[详细]
4月19日,高端智能电动汽车公司岚图首次亮相上海国际车展,展出其首款量产车型岚图FREE。作为“30万级SUV价值标杆...[详细]
近日,炬光科技推出了全新BeamRazorTM系列基于905nm波长边发射激光器(EEL)的线光斑激光雷达发射模组LE02。该产...[详细]
2021年4月23日,上海车展期间,领先的智能激光雷达系统提供商RoboSense(速腾聚创)与德国领先的汽车零部件供应商We...[详细]
在没有研究清楚前不要轻易的尝试,因为车的基本属性还是移动出行。...[详细]
西雅特总裁表示,芯片短缺是西雅特目前面临的“最大挑战”。...[详细]
德国《汽车周刊》4月22日报道,据安永最新研究显示,德国车企在新冠疫情影响下表现最佳,中国汽车市场是汽车产业的救世主。此前,安永咨询研究调查了2020年新冠疫情对世界汽车产业的影响。据悉,安永共调查了17家汽...[详细]
今年车展上的电池企业不多,主要是瑞浦能源、亿纬锂能、蜂巢和力神。很巧,其中前面三家我认为是这两年和未来一段...[详细]
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