2022年,文远知行的多个产品线进展迅速。在政策的大力支持下,L4Robotaxi、Robobus商业化进展加速。在商业自动驾...[详细]
从否定、质疑,到“非他不可”,激光雷达可谓拥有一段极近坷坎的成长历程。随着L2级别辅助驾驶功能加快落地,以及...[详细]
2022年对于整个中国汽车产业来说,是极其艰难的一年。受缺芯、疫情封控和一系列黑天鹅事件影响,汽车人的焦虑是“...[详细]
由于技术门槛高,以及外资企业整体布局相对较早,此前线控底盘市场曾长期被国际Tier1垄断。近两年,国内新能源汽...[详细]
不知不觉今天已经大年初三啦!首先祝福语肯定不能少,布灵祝大家兔年美满乐,幸福万年长!在2022年布灵体验了一些...[详细]
2023 将会是智驾功能体验跨越式升级的一年,多项硬核新技术都将在兔年兔飞猛进,迎来落地。今天 Autolab 联合睿思...[详细]
昨天聊了 BEV 、行泊一体、城市领航辅助驾驶功能带来的智驾体验升级,今天继续展望 2023,聊聊一些即将上车的智驾...[详细]
2016年,如果你在特斯拉官网观赏到一段炫酷的关于特斯拉自动驾驶系统演示的视频,并因此而下单了一辆特斯拉的产品...[详细]
盖世汽车讯 1月17日,德州仪器(TI)推出首款采用超声波镜头清洁(ULC)技术的专用半导体ULC芯片组,使摄像头系统...[详细]
比亚迪或收购福特欧洲工厂有知情人士透露,福特正与中国电动汽车制造商比亚迪就出售其在德国萨尔路易斯(Saarloui...[详细]
盖世汽车讯 1月19日,AMD宣布为汽车供应商电装(DENSO Corporation)的下一代LiDAR平台提供自适应计算技术支持。...[详细]
作为一个即将成为电动车主的我,一直最为好奇,也是最担忧的问题。那就是一台续航在500公里左右的电动车究竟能否...[详细]
LG新能源表示,其今年的收入增长目标为25%至30%,从而争取获得高达33.3万亿韩元(约270亿美元)的收入。...[详细]
我是没想到,过年回家的第一个饭局,就被在座的一位科普了电动车的种种不是。从锂电池的寿命短、不安全、电池生产...[详细]
特斯拉刚刚发布了一份略超出预期的财报。截至去年年底的数据显示,特斯拉在全球卖出了131万辆电动车,电动车销售...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,有知情人士透露,福特正与中国电动汽车制造商比亚迪就出售其在德国萨尔路易斯(Saarlouis...[详细]
2022年,碳酸锂价格高企,甚至一度冲破60万元/吨,这使得电池成本一路飙高,电池厂商盈利空间变小。如今,碳酸锂价格已跌破50万元/吨,且还有进一步下探的可能。这似乎预示着,电池厂商接下来会更赚钱。碳酸锂价格持...[详细]
“傻子才用激光雷达。”不知几年前马斯克脱口而出此言时,是否能料想到眼下国内激光雷达产业发展得如火如荼,禾赛...[详细]
为了实现2024年正式量产的目标,小米2022年仍在紧锣密鼓地推进着其造车计划。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾小米汽车2022年发生的那些大事儿!小米造车业务新进展:团队人数已...[详细]
国轩高科的2022年,可以用四大关键词总结:抢矿、扩产、上市、出海。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾国轩高科在2022年发生的那些大事儿!国轩高科宣布成立泰国新国轩合资公司12...[详细]
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