大陆与Aurora合作完成全球首个可扩展自动驾驶卡车系统 将在2027年投入量产

盖世汽车讯 当地时间1月6日，大陆与Aurora Innovation公司宣布已经实现了自动驾驶卡车大规模商业化的关键发展里程碑。两家公司已经最终确定了未来后备系统（fallback system）及L4自动驾驶系统Aurora Driver硬件的设计和架构，而且大陆计划于2027年开始量产。两家公司此前达成了业内首个合作，旨在大规模生产自动驾驶卡车系统，一年内，两家公司就敲定了最终的硬件设计。

大陆与Aurora合作完成全球首个可扩展自动驾驶卡车系统（图片来源：大陆集团）

全球首个可使用的大规模车规级自动驾驶系统

将新款硬件推向市场是一项既复杂又费时的工作，从最初的设计到开始量产通常需要数年时间。Aurora公司早就认识到这一挑战，于是跟大陆合作，联合研发可靠、耐用、成本高效的自动驾驶硬件套件，以用于大规模生产。通过此次合作，Aurora将有机会在首次推出无人驾驶卡车之后于2024年底大规模部署自动驾驶卡车。利用大陆的汽车研发与生产专业知识，未来的Aurora Driver系统经过设计可为客户提供100万英里自动驾驶货运服务。

联合设计制造能力，最大限度地提高安全性

Aurora还与大陆集团的世界级工程设计团队合作，以提供预计于2027年量产的工业化后备系统。为了能够在没有人类驾驶员的情况下安全运行，自动驾驶汽车需要内置冗余系统，以在部件或传感器失效的罕见情况下，提供备用方案。其中一种冗余系统就是后备系统，其为一种特制的辅助计算机，在主系统发生故障时，可以接管操作。此种创新型双设计方案旨在减少主系统和后备系统的单点故障（系统中一旦失效，就会让整个系统无法运作的部件）。

2027年量产之路：

为实现上千辆自动驾驶卡车的商业化，大陆与Aurora还分享了他们四年合作关系的路线图：

1、2023——蓝图与设计：Aurora与大陆在Aurora Driver硬件与新型高性能后备系统的详细系统架构、关键要求及详细的技术规范上对齐，这一阶段已经完成。

2、2024-2025——制造与测试：有了系统架构，大陆将在其位于美国德克萨斯州新布朗费尔斯的新工厂和全球制造基地生产硬件的初始版本，以进行测试。

3、2026-2027——敲定最终版本、开始量产、集成——在制造基地开始量产之前，大陆将对未来Aurora Driver硬件和后备系统进行工业化和验证。该硬件将采用大陆广泛的汽车产品组合，包括传感器、自动驾驶控制单元（ADCU）、高性能计算机（HPC）、远程信息处理单元等。此外，该硬件和后备系统将被运往Aurora的卡车制造合作伙伴处，以集成到自动驾驶车辆中。在此阶段，两家公司还将为Aurora的客户开发一个服务手册和维护网络。

4、2027年及之后——大规模部署：集成了Aurora Driver的数千辆卡车将准备好，在美国各地完成自动驾驶货运任务。