2023年,在以电动化拉开的新一轮汽车技术革命取得了空前胜利,并加速向智能化转型的过程中,底盘的重要性逐渐突显...[详细]
2019年1月,一款8155车规级芯片的横空出世,直接奠定了高通(Qualcomm)在智能座舱芯片领域的霸主地位。两年后,...[详细]
中国汽车市场呈显著增长,并在电动化和自动驾驶等主流趋势领域引领变革。中国汽车品牌在全球市场中正以惊人的速度...[详细]
2月14日,东风奕派eπ007开启预定,官方指导价为15.96-23.46万元(带选装满配价格),新车共推出4款车型,价格分...[详细]
2023年,国轩高科海外电池产能相继迎来收获期,同时自主研发的全新LFMP体系的L600启晨电芯及电池包正式对外发布,...[详细]
2023年,零跑汽车依然坚持全域自研、丰富其产品线,持续深耕增程市场。基于此,在这一年,零跑累计交付量达144155...[详细]
2023年,扩生态依然是地平线的主旋律。围绕全系列征程芯片,去年地平线不仅先后与广汽埃安、北汽、奇瑞、比亚迪等...[详细]
对于通用汽车来说,2023年无疑是发展与挑战并存的一年。在电动化方面,通用汽车在年初宣布了20亿美元的成本削减计...[详细]
2023年,是吉利汽车发力插电混动市场关键之年。随着吉利银河系列的发布,其进入10万-30万大众市场,并取得了不错...[详细]
2023年堪称是GPU霸主英伟达(NVIDIA)的狂飙之年。这一年,ChatGPT的一夜爆火带动AI硬件需求爆发式增长,英伟达高...[详细]
从2021年,小米高调宣布10年投资100亿美元下场造车开始,近三年时间,小米吊足了观众胃口。随着小米汽车技术发布...[详细]
激光雷达于2022年开始规模量产,2023年经历了迅速爬坡的过程,开启了“放量”元年。2023年,禾赛作为激光雷达赛道...[详细]
2023年,自动驾驶领域掀起了一波IPO热潮,除了禾赛科技、知行科技已成功敲钟,还有一大批自动驾驶相关企业,在202...[详细]
2023年已经成为历史,过去一年的中国汽车市场上,可谓是大事不断,各种记录接连被打破,而这其中最受关注的一家企...[详细]
当大部分新能源车企还在为实现月销1万辆车的目标而苦恼的时候,理想已经先发制人跨过了月销3万辆车的销量节点,更...[详细]
2023年1月,滴滴出行宣布恢复新用户注册。这是其阔别市场一年多后公布的首个好消息。与此同时,滴滴自动驾驶业务...[详细]
2023年是高阶自动驾驶实质性落地的关键一年。这一年,行泊一体域控制器加快导入前装量产,而自动驾驶芯片公司也迎...[详细]
过去一年里,“重感知、轻地图”的技术路线受到了越来越多车企的认可,但抛开“拐杖”是否能加快高阶智能驾驶的规...[详细]
2023年,采埃孚动态诸多,多项技术中国首发,多项合作公布,尤其值得注意的是,投建动作很频繁。那么,在这一年,...[详细]
作为国内最早一批入局智能驾驶的企业,百度在众多新势力品牌刚刚创立之时,就牵头创立了自动驾驶事业部,力推L4级...[详细]
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