Envision Solar公司的可再生能源路灯获得专利,该产品名为EV Standard,可在路边为电动汽车充电。
锂离子电池技术公司Enevate宣布推出第四代全新以硅为主导的电池技术,可以进行大批量生产,进行商业化。
伊利诺伊大学(University of Illinois)和加州大学戴维斯分校(University of California, Davis)的研究团队发现,利用生物酶,可以更加简单有效地合成氢气。
美国最大卡车生产商帕卡(PACCAR)集团旗下子公司肯沃斯(Kenworth)和彼得比尔特(Peterbilt)合作开发用于卡车的电力传动系统。Kenworth K270E纯电动卡车搭载由美国德纳公司(Dana)设计的电力传动系统,并将这一完全集成系统安装在肯沃斯底盘上。
在2020年国际消费电子展(CES)上,布鲁克林初创公司Yank Technologies提议,采用三维磁共振天线和放大器供电,取代无线充电垫。这样就可以在车里的任何地方为手机充电,而且手机不需要接触电源。
美国电动卡车制造商Rivian获得新专利“外部光源和充电显示器”(Exterior Light and Charge Indicator),采用更加便捷、更富有创意性的充电指示灯,让车主能一眼看清车辆充电状态。
在锂离子电池中,如果将石墨负极换成硅负极,电池容量可以提高大约10倍。但是,硅在充电过程中会发生膨胀。Advano推出硅解决方案,来解决这一问题。
美国能源部普林斯顿等离子体物理实验室(PPPL)的研究人员,获得了美国专利商标局颁发的一项设计专利。该设计理念新颖,通过促使内燃机汽缸内的气体快速旋转来驱动车辆,提高汽油燃料内燃机的效率,并减少有毒排放。
麻省理工学院(MIT)研究人员提出全新电极设计,或将制造出能量密度更高、寿命更长的电池。新电极概念基于长期追求以纯锂金属为负极的目标,由巴特尔能源联盟核科学与工程教授、材料科学与工程教授Ju Li的实验室提出。
英国AFC能源公司推出电动汽车氢动力充电器。这一自给式充电系统基于碱性氢燃料电池技术,有效克服电网覆盖不良的问题,可在任何需要的地方为电动汽车快速充电。
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