里卡多软件公司（Ricardo Software）发布2020年第二季度产品，为电动汽车动力系统领域带来新功能。
电池制造商GS Yuasa宣布，将为英国朴茨茅斯（Portsmouth）的港口能源系统优化（PESO）前沿项目提供行业领先的双化学电池技术。
锂使用量增加可能导致材料短缺，因此很有必要寻找一种既便宜又丰富的锂替代品。EPFL的客座科学家们发现了一种新的合成途径，通过在若干层石墨烯中加入钠，产生高效存储能力。
新型铝基金属有机框架材料，可在相对较低的压力下大量储存氢气和甲烷。据美国西北大学（Northwestern University）的有关研究人员介绍，在燃料电池车辆中，这种材料可用于携带清洁能源。
日本高级科学技术研究所（JAIST）和中国科学院大连化学物理研究所的研究人员，成功开发一种通用的合成设计，将多孔有机聚合物（POP）用于燃料电池电解质。
研究人员发现，足够小的锑纳米晶体，在锂迁移时可以自发形成均匀的空隙，并在循环过程中可逆化填充和空出，允许更多的离子流过，而且不损害负极。
Nazar教授及其博士后研究助理Zhizhen Zhang展示了，如何通过明轮效应（paddlewheel effect），即原子的协调运动，促进锂离子在固态电池中的流动。
研究人员开发了一种工程镁合金，其性能得到显著改善，可以替代钢和铝合金，用于汽车和航空零部件。
对目前正在开发的下一代柴油发动机进行的独立测试显示，Jacobs车辆系统公司的汽缸失活技术（CDA），有助于大幅提高发动机性能。
美国休斯顿大学（University of Houston）和德州农工大学（Texas A&M University）的研究团队，联合开发一种新型材料和创新储能建模方法。他们演示了新型结构的超级电容器电极，由还原氧化石墨烯和芳纶纳米纤维制成，这项突破性进展或将带来适用于能源技术的轻质材料。
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