汽车制造商Bollinger Motors计划生产和销售纯电动B2底盘驾驶室平台B2CC是全球首个Class 3纯电动底盘驾驶室卡车平台,可适应多种用途。
全球最大汽车用钢生产企业安赛乐米塔尔(ArcelorMittal),推出全新S-in motion纯电动汽车用钢解决方案。
Tepex连续纤维增强热塑性复合材料,由于其特殊的半成品结构,即使不含阻燃添加剂,也表现出良好的防火性能。
美国能源部布鲁克海文国家实验室(Brookhaven National Laboratory)和劳伦斯伯克利国家实验室(Lawrence Berkeley National Laboratory)科学家领导的团队,成功实时捕获锂离子在钛酸锂(LTO)中的移动轨迹。
2019年诺贝尔化学奖得主之一约翰·古德伊纳夫(John Goodenough)领导的团队,提交一项以玻璃为关键组件的新型电池专利申请。新型玻璃电池的存储容量明显增加,有望进一步取代内燃机,加速汽车电动化进程。
美国能源部阿贡国家实验室的科学家,为西北大学最近领导的一项研究做出了贡献,该研究旨在了解固体电解质材料中的晶界。通过电子全息照相术和原子探针层析术两种强大的技术,科学家能够对材料体系进行3D可视化研究,并解决围绕晶界特性及其如何在电解质中影响电阻的困惑。
美国德州农工大学(Texas A&M University)和空军研究实验室(AFR)的研究人员,开发了一种无缺陷3D打印马氏体钢零部件的技术。
dSPACE DS5366智能充电解决方案,为汽车制造商和充电站运营商开发和测试智能充电技术提供了完整的解决方案。
电气和光连接解决方案供应商灏讯(HUBER+SUHNER)最新推出适用于各类电动汽车的高压配电成品解决方案:标准模块化高压配电单元(mHVDU)。该装置能够处理高达800V的直流电,可以有效应对极端恶劣的使用环境。
研究人员开发超灵敏电量监测计,可以对电池的磁场进行成像,找出缺陷,更准确地读取电量水平。
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