东京工业大学推出由固体氧化物燃料和电解电芯构成的替代性电能储存系统CASB,利用电解CO2产生的碳与空气氧化产生能量,助力无化石燃料未来。
大众ID车型将提供新的功能,并很快采用双向充电技术。
日本高级科学和技术研究所(JAIST)利用生物基聚合物制造稳定的负极材料,可以极大地加快电动汽车充电速度。
该加工技术可以使金属保持固态形式,无需溶解材料,即可进行分离。相比之下,传统的液体分离方法成本较高,而且耗能很大。
KAIST研究将固态电解质界面膜分层,从而形成双层结构,并使用两种具有不同还原和吸附性能的电解质添加剂,可提高锂金属电池性能。
保时捷新设计的前扰流板,在与行人接触时可以移动,从而减少发生严重伤害的机率。
IDTechEx的最新报告深入探讨与高功率充电(HPC)有关的成本和占用空间,以及充电市场的总体情况。
通过车对车充电,增加续航里程,从而将服务提升到另一个水平。
日产将进一步扩大项目范围,为三款Skyline车型提供三款定制排气管和排气系统。
该公司将其作为原料,用于获得专利的机械催化纤维素制糖(cellulose-to-sugar,CTS)工艺。
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