KAIST研究将固态电解质界面膜分层,从而形成双层结构,并使用两种具有不同还原和吸附性能的电解质添加剂,可提高锂金属电池性能。
保时捷新设计的前扰流板,在与行人接触时可以移动,从而减少发生严重伤害的机率。
IDTechEx的最新报告深入探讨与高功率充电(HPC)有关的成本和占用空间,以及充电市场的总体情况。
在整个老化测试中,有外部支撑的方形电芯表现出更好的循环性能,比无支撑电芯达到80%的SOH临界值要晚900个循环。
在2022年1月的举行的CES展会上,宝马公司将首次推出新款iX M60车型,并展示能够改变颜色的车身面板概念。
比起传统燃料,这些新开发的柴油燃料包含生物物分,可减少70-95%的二氧化碳排放。
该PURPL方案包括基于配电盘的EV断路器和简单的基座,适合各类应用,如多租户建筑、商业和专属车队,可以实时管理能源,规避峰值需求。
钙钛矿材料对水分、氧气甚至光线都非常敏感,在空气中会迅速降解。采用甲脒钙钛矿(formamidinium perovskite)材料,有助于解决这一问题。
日本高级科学和技术研究所(JAIST)利用生物基聚合物制造稳定的负极材料,可以极大地加快电动汽车充电速度。
该加工技术可以使金属保持固态形式,无需溶解材料,即可进行分离。相比之下,传统的液体分离方法成本较高,而且耗能很大。
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