重卡市场相关政策解读及2012后市研判

3、地方政策法规

《关于支持供销合作社加强农产品经营服务体系建设的通知》-2012.03.16-山东

加强流通基础设施建设，提升流通现代化水平。供销合作社要集中有效资源，推动农产品批发市场和农业产业化龙头企业的冷链物流系统建设，重点投资改造或新建一批以冷藏、低温仓储运输为主的冷链设施，增加农产品冷库容量，增强物流、配送能力。

各有关部门要积极支持供销合作社加强农产品经营服务体系建设，形成推进工作的强大合力。要加大政策扶持和财政投入，发展改革、经济与信息化、科技、财政、国土资源、住房城乡建设、交通运输、农业、商务、税务、金融等部门和单位，要在市场规划、科技和信息化建设、财政投入、建设用地、交通物流、粮棉及鲜活农产品储备、税收优惠、金融信贷等方面给予支持，进一步增强供销合作社在农产品生产经营服务领域的综合服务功能。

解读：

冷链物流是农超对接中至关重要的中间环节。因此，在山东省政府文件中明确提出要对冷链物流系统建设提供支持政策。

以冷链物流运输车为代表的专用车是目前公路运输货车的发展方向。一车多能是目前发展阶段的需要，其必将被专用功能专用车所替代。

货车整车专用车和牵引挂车专用车是运输型重卡的发展方向之一。

西安市人民政府关于执行国家第四阶段机动车污染物排放标准的通告-2012.04.17-西安

一、本通告所称国家第四阶段机动车污染物排放标准包括：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》(GB18352.3-2005)、《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、V阶段）》（GB17691-2005）和《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》（GB14762-2008）中的第四阶段排放控制要求（简称“国Ⅳ”排放标准）。

二、自2012年6月1日起，在本市行政区域内销售、登记的轻型汽油车、两用燃料车及单一气体燃料车应符合GB18352.3-2005中的第四阶段排放控制要求。

自2013年7月1日起，在本市行政区域内销售、登记的轻型柴油车应符合GB18352.3-2005中的第四阶段排放控制要求，重型柴油车应符合GB17691-2005中的第四阶段排放控制要求。重型汽油车应符合GB14762-2008中的第四阶段排放控制要求。

三、凡不符合“国Ⅳ”排放标准的新车和外地转入车辆，环境保护行政管理部门依法不予核发机动车环保检验合格标志，公安交通管理部门不予登记。

解读：

西安作为全国第一个明确要求重卡国Ⅳ排放实施日期的城市。实际执行情况来看，6月1日之后，重卡国Ⅲ车辆可以正常销售、注册，对卡车销售没有产生大的影响。

在目前油品不能达标的情况下。环保部门虽然极力推动排放法规的升级，但是实际执行过程中的阻力仍然很大。

法规趋严，对排放升级难度较低的天然气重卡，特别是天然气市政、环卫车辆是一个利好。