Blickfeld的固态传感器外型紧凑，能够提供高分辨率的3D环境数据，而且即使在不利的环境条件下，也具有较高的性能。
大多数公司利用规模相对较小的测试车辆车队收集数据，并测试其系统。而特斯拉利用其成千上万的客户车辆组成的车队，收集道路和驾驶数据。
密歇根大学开发了高精度陀螺仪，比普通手机中的陀螺仪精确一万倍，但价格却只贵十倍，而且比性能相似的大型陀螺仪便宜1000倍。
福特发布自动驾驶汽车数据集Ford Autonomous Vehicle Dataset，用于提高自动驾驶汽车在城市环境中的鲁棒性。
劳斯莱斯MTU引擎整合ASI的自动驾驶车辆控制软件Mobius，可以帮助改进其现有运货卡车的动力系统，并将其转化为自动化操作，从而节省运营成本。
Eyeware与Melexis合作开发了一款驾驶员监控系统，采用Melexis最新的MLX75027 3D ToF传感器，并利用Eyeware的注意力监控技术，即使在阳光下也能精确监测驾驶员视线和头部运动。
一般而言，车载摄像头传感器不能识别裹着毯子的婴儿，而现代摩比斯的后座乘客警报系统，成功克服了这一缺点，可以穿透衣物并测量各种生物信号，因此可有效防止儿童被遗忘在车内。
电动汽车高功率无线充电开发商Momentum Dynamics Corporation和浙江吉利控股集团旗下的创新公司CEVT进行了联合演示，演示中商用车可结合自动泊车与高功率自动充电功能，无需人工参与。
在机器人和自动驾驶汽车等诸多现实世界应用中，物体检测模型尺寸和延迟受到高度限制。而谷歌大脑和谷歌AI团队开源了AI工具EfficientDet，以使用较少的计算资源实现最先进的物体检测。
Argus Ethernet IDS与恩智浦S32G处理器集成，可以使汽车制造商在确保网络安全的前提下，加速开发和部署ADAS、面向服务的网关，以及其他出行创新技术和产品。
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