UVeye开发了一种配备热传感器的无接触式紧急车辆检测系统，可以透过汽车挡风玻璃识别发烧的驾驶员和乘客。
德州仪器推出了TPS92662A-Q1 LED 矩阵管理器，通过提供单独的像素级LED控制，实现全动态自适应照明解决方案，适用于汽车前大灯系统。
研究人员发现激光雷达感知系统也可以被欺骗。攻击者可通过发送虚假信号，欺骗车辆激光雷达感知系统，使其看到根本不存在的障碍。
目前的汽车激光雷达系统基于近红外激光，然而对人眼并不安全，因此在发射功率方面受到限制，而功率限制又限制了激光雷达系统的有效传感范围。而AOI的激光器克服了这一缺点，使探测距离更长，更适用于汽车传感器。
谷歌发布了名为Objectron的管道，可以在2D图像中发现物体，并通过AI模型估算其姿态和大小，这对机器人、自动驾驶汽车、图像检索和增强现实技术具有重要影响。
据最新披露的消息，特斯拉即将推出的驾驶辅助功能将使用车辆前置摄像头和GPS数据，可准确响应交通灯和停车标志。
Eyesight Technologies正在利用M-Lab的现场测试数据和各种传感器数据，获取关于驾驶员状态的宝贵信息，从而进一步评估、监控和改进其驾驶员监测解决方案。
麻省理工学院与丰田研究院的研究人员开发了自动驾驶模拟器VISTA， 可借助现实世界的数据集，合成车辆行驶轨迹的视角。
发生侧翻事故时，现代摩比斯的车顶安全气囊安装能在0.08秒内覆盖整个车顶，从而保护所有乘客，并防止乘客从天窗弹出。
自动驾驶汽车研究需要处理大量的车内传感器数据。通过整合Qumulo的解决方案，AutonomouStuff可以帮助用户简化管理和使用大型数据集的方式。
联系邮箱：info@gasgoo.com
客服QQ：531068497
求职应聘：021-39197800-8035
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号
—— 全球视野·中国声音 ——
