优步高级技术小组使用生成式对抗网络（GAN）来预测汽车轨迹，据称可将预测精度提高一个数量级。
根据美国疾病控制与预防中心的数据，年龄较长的驾驶员发生碰撞事故的风险非常高。明尼苏达大学开发了一款应用程序，可以在年长的驾驶员进行危险操作时发出警告，并帮助他们集中注意力。
研究人员开发了一种新技术，可以使自动驾驶汽车沿着无碰撞轨迹行驶，并自动选择平坦的地形。
超过44个国家的宝马和Mini互联汽车为Otonomo提供众包数据。
随着汽车电子结构向ECU转变，汽车系统功能性安全需求不断增加。黑莓的开发了QNX Black Channel Communications Technology，以确保与安全关键系统的通信交换安全。
疫情期间，许多驾驶员的工作时间比平时更长，疲劳驾驶的几率更高，而且还要佩戴口罩，这增加了驾驶员监测的难度。Eyesight 称即使驾驶员佩戴了口罩，其平台也能检测到其是否分心或昏昏欲睡。
苹果公布了一项激光雷达点云数据压缩方案专利，包括一种编码器，可以用来生成压缩点云，以减少存储和传输大型点云文件的成本和时间。
通用基于区块链的系统将使用来自兼容车辆的传感器，实时收集数据，并在区块链生态系统中更新数据，从而更新自动驾驶汽车的导航地图。
比利时激光雷达公司Xenomatix开发了一种多光束激光雷达系统，使用成千上万的光束，有效地克服了传统激光雷达的弱点，从而获取高分辨率的图像。
思博伦推出了针对思博伦GNSS模拟器的集成式硬件在环（HIL）测试软件API ，可为汽车行业HIL测试平台提供高保真、低延迟的GNSS信号仿真。
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