人工神经网络（ANN）是汽车行业中常用雷达防撞系统的关键组成部分，但ANN有其局限性。欧洲研究与创新中心Imec推出了新型芯片，可用于更智能、低功耗的无人机和汽车防撞系统。
英特尔公司以大约9亿美元的价格收购了以色列公共交通应用程序制造商Moovit。
奥迪发布了奥迪自动驾驶数据集A2D2，包括在不同城市和农村地区收集的数据，其中包括转向和油门控制状态，以及速度和加速度数据。
假设一辆汽车在高速公路上发生撞车事故，造成交通堵塞。警察该如何指挥车辆绕过碰撞，并知道车辆会做出适当的反应？这只是众多道路场景之一。为了让公众信任自动驾驶技术，业界、政府和学术界必须合作提供解决方案。
研究表明，行人对红绿灯的信任往往会战胜对自动驾驶汽车的恐惧，如果将车辆的驾驶行为与红绿灯联系起来，可能使行人信任自动驾驶汽车，并安全地与其互动。
自动和半自动系统需要依靠主动照明在夜间或地下导航，但是这种方法较易被敌人发现，具有很大的安全隐患。美国军事研究人员试图开发3D红外传感器，以解决这一问题。
Uhnder与dSPACE达成协议，将在传感器研发和验证解决方案两大领域互相支持。
特斯拉或将推出Joe Mode功能的更新版本Baby Mode，降低车内声音音量，避免吵醒孩子。
Microchip的新型微控制器可提供安全启动功能，防止互联自动驾驶汽车操作系统、汽车ADAS和其他通过外部SPI flash闪存启动的系统受到恶意程序攻击。
新型摄像头可以超高速度和分辨率捕获3D图像，从而推进自动驾驶汽车激光雷达系统的发展。
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