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当前热词：东风日产

东风日产1月销量突破10万辆 迎来开门红

2月11日，东风日产官方发布2019年1月销量数据，1月终端销量100190辆（不含进口车），同比增长2.1%。东风日产2018年累计销量达到1,166,696辆，相比去年同期增长3.9%，成为车市中的一股暖流。连续4年销量破百万辆，成为车市中的一股暖流。而从其1月份的销量表现看，突破10万辆的单月销量，为东风日产迎来开门红。2018年度乘用车销量冠军轩逸不负“家轿之王”之名，1月终端销售再破42188辆，同比劲增37.4%。而去年一度蝉联“日系SUV销...[详细]

2019-02-11 14:35:16 原创

谁是东风有限171万同增10%销量目标的底气

经过12～14年三年冲击百万销量的洗礼和15～18年三年稳定百万销量的沉淀，东风日产的体系已经具备了再次冲锋的实力，在记者看来这样的实力才是东风有限确立“雄伟”的目标的根本。 或许是受去年整体车市表现不佳的影响，今年大多数车企的销量目标都制定的颇为保守，这样的整体环境也让诸多业内人士对新一年的市场表现充满了忧虑，但这样的现实似乎丝毫没有影响到东风有限对市场的信心。近日，东风有限2019年党委（扩大）会议在武...[详细]

标签： 销量
2019-01-30 16:33:50

总有一种增长让人敬畏

十年磨一剑，东风日产SUV双雄在2018稳步前进的出色表现，不仅与途观、昂科威等持续下滑的状态形成了鲜明的对比，也为2019年合资SUV销量冠军的争夺战增加了几分看点。 只有潮水退去才知道谁真正能抵御严寒。对诸多汽车人来讲，2018年不单单是寒冷的一年，更是转折的一年，这一年车市结束了连续28年的正向增长，开始掉头向下；这一年轿车再次成为车市的主流，原本高歌猛进的SUV在增速放缓之中低下了头。 据乘联会公布的数据显示，...[详细]

标签： SUV 东风日产
2019-01-25 08:54:55

【年度盘点】2018年现代在华大事记

12月23日，北京现代千万用户达成仪式在北京现代第二工厂举行，据悉北京现代是国内第五家进入“千万俱乐部”的车企，其他四家分别是上汽大众、一汽-大众、上汽通用和东风日产。这对于过去两年遭遇销量“滑铁卢”下降、公司高层变动频繁的北京现代而言，无疑是意义重大。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带大家一起回顾现代汽车2018年在华发生的那些大事儿！北京现代强化四项方针 2018年挑战90万北京现代...[详细]

标签： 销量 北京现代
2019-01-19 06:24:14

【年度盘点】2018年日产在华大事记

2018年之于日产，是极具纪念意义的一年。这一年，日产凭借旗下多款车型的热销，再度以1,563,986辆的成绩夺得了日系车在华销量冠军。不仅如此，作为日产在华合资品牌，东风日产还正式达成了1000万产量的里程碑，同时该品牌旗下的首款纯电动车型轩逸·纯电也迎来了正式下线……除此之外，2018年日产在华还发生了哪些大事呢？近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带大家一起回顾日产汽车2018年在华发生的那些...[详细]

熊薇 2019-01-17 06:25:01 原创

12月投诉排行榜：北京现代途胜怒登榜首；日产及本田多款车型入榜

投诉排行榜排名前10的品牌包含：北京现代、东风日产、长安马自达、东风标致、奇瑞、东风本田、上汽通用别克、长安汽车。1月7日消息，根据车质网公布的12月车主投诉排行榜显示，排名前10的品牌包含：北京现代、东风日产、长安马自达、东风标致、奇瑞、东风本田、上汽通用别克、长安汽车。其中，北京现代途胜以873条投诉位居投诉排行榜榜首。据AC汽车了解，北京现代途胜因机油增多召回处理结果遭到了众多车主的投诉，投诉量达到了近9...[详细]

标签： 投诉 北京现代
2019-01-08 08:18:21

第七代天籁ALTIMA上市，智行未来已不再遥远？

1月5日，主题为“天纵而来，芯动上市”的东风日产第七代天籁区域上市发布会暨年终答谢会在上海展开。活动现场回顾了天籁车型三十年来的几代发展，并重磅揭秘新车的独特升级。东风日产领导为上海首位新天籁车主交车，更对东风日产以往客户、专营店伙伴、媒体进行诚挚答谢。从1988年第一代CEFIRO发展至2018年ALTIMA，从高级运动型轿车定位逐渐演化为豪华实用风格，从传统日式设计元素到更国际更时尚的年轻明亮造型，天籁车系一直随着...[详细]

标签： 东风日产
2019-01-07 15:54:32

日产2018年乘用车和轻型商用车销量及市场份额双创新高

1月4日，日产汽车公司宣布2018 年累计销量为1,563,986台，同比增长2.9%。尽管汽车行业整体表现低迷，日产汽车业绩依然表现斐然。日产汽车及其旗下乘用车事业板块（包括东风日产和东风启辰）、轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）在2018年均实现稳健增长，为日产汽车2019年的业务发展奠定了坚实的基础。2018年12月，日产汽车和东风有限旗下乘用车事业板块（包括东风日产及东风启辰）的销量分别176,191台和146...[详细]

2019-01-04 19:45:53

市场被挤，产能空置 北京现代下一个千万辆道阻且长？

尽管2018年的中国汽车市场不复以往的火热，但仍有4个合资品牌在这一年里完成了向“千万辆”的冲刺。12月23日，北京现代千万用户达成仪式于北京现代第二工厂举行，企业正式宣布进入“千万+”时代，并计划两年内重返年销百万辆水平。这使北京现代成为今年内继本田（东风本田+广汽本田）、东风日产、上汽通用别克之后的第四个新晋“千万辆俱乐部”成员。然而，与其他几个品牌相对的“顺风顺水”不同，北京现代在经历了2017年的暴跌后...[详细]

2018-12-25 08:01:10

连坚守自吸的日系都开始用！涡轮增压还要火热好多年

曾经饱受争议的涡轮增压，如今已经渐渐发展为市场主流。据盖世汽车研究院数据， 2017 年全球涡轮增压车型市场占比已达到41.8%。分区域来看，除了涡轮增压器发展较早的欧洲地区，中国、印度、南美涡轮增压车型占比也较高。就连前些年并不“待见”涡轮增压的日本地区，涡轮增压车型的市场占比也达到了15%，丰田、本田、日产等日系品牌近几年都开始使用涡轮增压发动机。东风日产第七代天籁搭载涡轮增压发动机 VC-Turbo涡轮增压的主要...[详细]

解全敏 2018-12-24 07:10:39 原创
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