年报出炉 锂电池与材料企业喜忧参半

近期，包括国轩高科、鹏辉能源、孚能科技、南都电源、ST猛狮、德赛电池等6家锂电池上市公司相继披露了2020成绩单。其中，国轩高科、德赛电池2家电池企业保持营收、净利双重增长，其余4家在营收或净利上有不同程度的下降。锂电池公司2020年报情况企业归属于上市公司股东的净利润同比增长国轩高科1.3亿～1.7亿元153.6%～231.7%业绩变动主要原因：一是保障新能源汽车产品供应同时，全力开拓储能、电动低速车及两轮车领域的产品销售，...[详细]

2020年汽车零部件企业投资整合地图，看看钱都流向了哪里

受汽车“四化”的驱动，全球汽车产业正经历百年未有之大变革。为成功谋变，近几年各大零部件企业纷纷选择合纵连横，即使在疫情肆虐的2020年也没有放慢步伐。据普华永道报告显示，2020年上半年全球汽车零部件企业仅达成的并购交易数量就达到了55笔，其中包括四笔总价值超过190亿美元的超大型并购交易。下半年，受新冠疫情带来的公司破产和低估值影响，全球汽车零部件领域的并购交易热潮进一步加剧，最终全年总交易量据估计超过了200...[详细]

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熊薇 2021-01-27 06:54:22 33 原创

继蔚来之后，合肥再次“押宝”零跑汽车

虽然目前尚处二线梯队，但是零跑汽车背靠大华所具有的研发优势，以及T03、C11两款车型的成功热销，都在令其逐渐站稳脚跟。去年七月，曾前往安徽合肥进行了一场关于新能源汽车产业的实地调查，走访过后略感惊喜的发现，无论蔚来汽车、江淮大众、国轩高科以及众多相关配套企业，都给人以一片欣欣向荣之感，大有成为一座“新能源汽车城”的趋势。而就在昨天，合肥再次出手，选择“押宝”继蔚来之后的又一家新势力——零跑汽车。据了解...[详细]

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2021-01-10 06:48:20 20

国轩高科股价震荡不断 大众助力效果尚未显现

国轩高科短时间内还没法享受大众入股带来的助力。12月25日晚，国轩高科一连发布了9条公告，透露了两件大事：一是将终止“年产20万套电动汽车动力总成控制系统建设项目”募集资金投资项目；二是全资子公司拟以其对天津恒天新能源汽车研究院有限公司的应收帐款增资后者。投资项目终止，应收账款转股，均将影响市场对其利润质量的评估。而在12月29日，国轩高科又遭遇股价跌停，跌幅超10%。更为现实的是，国轩高科在一段时间内，还难以...[详细]

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2020-12-31 08:04:42 18

国轩高科收深交所关注函 股价跌停

国轩高科收深交所关注函。12月29日，国轩高科发布公告称，收到深交所发出的关注函，对于拟终止“年产20万套电动汽车动力总成控制系统建设项目”并将节余募集资金永久性补流，要求说明原因。受此影响，国轩高科开盘报39.34元，截止11:30分，该股跌10.01%报35.42元，封上跌停板。财经网汽车联系到国轩高科方面，试图了解详细情况与股价下跌原因，但截止发稿时未得到对方回复。12月26日，国轩高科披露公告称，全资子公司合肥国轩高科...[详细]

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2020-12-30 07:41:04 25

再见2020丨采购、合资、入股，车企与电池企业合作深化成趋势

今年以来，电动汽车加速应用和普及，作为电动汽车核心零部件的动力电池重要性日益凸显，行业热度高涨，车企也在与动力电池企业加速融合。盖世汽车整理发现，今年车企主要通过入股、合资、合作以及自建动力电池工厂等方式布局动力电池。如大众（中国）入股国轩高科，戴姆勒入股孚能科技，丰田入股松下等。以下是今年部分车企布局动力电池的详细信息。车企入股动力电池企业大众（中国）入股国轩高科 成第一大股东今年5月28日，国轩高...[详细]

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张北 2020-12-25 09:04:15 34 原创

合肥加快新能源汽车产业发展 支持江淮、蔚来等车企供应链建设

11月19日，合肥市人民政府发布了关于加快新能源汽车产业发展的实施意见（以下简称意见），意见提出要培育产业生态，加快推进新能源汽车产业强链、补链、延链。支持江淮汽车、蔚来汽车、江淮大众、安凯客车、合肥长安、奇瑞（巢湖）等整车企业加强新能源汽车供应链建设，创新“车电分离”等商业模式，提升品牌国际竞争力，培育行业领军企业。支持江淮汽车、安凯客车等整车企业与合肥综合性国家科学中心能源研究院、通用机械研究院等...[详细]

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张北 2020-11-19 18:02:53 26 原创

车势 | 瞄准欧洲市场，国内电池企业出海布局正当时

仅隔一个月的时间，国轩高科远赴德国建生产基地的态度发生了变化。“我们将在现有的生产基地基础上，拓展海外生产能力，包括在德国、印度建新的工厂以更好服务客户。”合肥国轩高科动力能源有限公司（以下简称为国轩高科）高级副总裁徐兴无在接受盖世汽车采访时透露称。而就在一个月前的全球新能源汽车供应链创新大会上，他对外的话术还停留在“有这方面的考虑”。对于国轩高科的态度变化，除了其与大众汽车合作项目的深化外，欧洲...[详细]

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2020-11-10 06:22:32 28 原创

24家自主零部件企业三季报一览：宁德时代、德赛西威、东安动力表现最抢眼

截至11月4日，我国多家汽车零部件企业上市公司陆续公布了2020年三季度财报。日前，盖世汽车整理了其中24家主流企业三季度的业绩情况。整体来看，相较上半年，今年前三季度，更多自主零部件企业实现了营收和利润的正增长，即便是那些仍未摆脱业绩下滑境遇的企业，降幅也一定程度收窄。那么，这些企业三季度具体有着怎样的业绩表现？背后又有着怎样的因果逻辑？一起来看看。动力电池领域：企业业绩不同程度好转，宁德时代全年有望实...[详细]

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解全敏 2020-11-05 06:50:58 30 原创

大众电动化进程加速 专家称国内配套企业将受益

大众汽车MEB平台车型投产，上下游配套企业或受益。随着国内MEB纯电动模块化平台打造的ID.4 X投产，ID.4 CROZZ下线，大众电气化在华布局持续加速。因此，德意志银行预计，大众到2022年有可能超越特斯拉，成为全球最大的电动车生产商。德意志银行认为，大众MEB平台定位于中低端市场，该平台生产的车型有望成为爆款。而且，大众在华新能源汽车相关上下游产业企业或将受益，其中包括精锻科技、国轩高科等企业。公开资料显示，精锻科技...[详细]

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2020-10-30 06:40:28 13