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据《华尔街日报》最新消息报道，欧盟委员会昨日（7月6日）已经批准吉利集团及其中国投资方——大庆国资委收购沃尔沃轿车公司。欧盟反垄断机构在声明中表示，欧盟委员会断定，这一交易不会严重阻碍欧洲市场的有效竞争。吉利日前也发表声明称，预计今年三季度，吉利可完成对沃尔沃的收购。目前，李书福已经为此制定了雄心勃勃的目标：到2015年，沃尔沃在中国的年销量要实现15万辆。吉利将通过拓宽产品线以增加沃尔沃轿车销量。（文章...[详细]
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吉利控股集团今天宣布，原担任福特汽车总公司全球传播经理和福特中国副总裁的许国祯先生即日起加入吉利团队，负责企业全球传播和品牌宣传工作，工作地点将在杭州，吉利集团总部。图为许国祯吉利控股集团董事长李书福先生表示：“为迎接吉利事业的快速发展，我们正在加强和优化公司管理结构，运用原有的优秀团队和新聘的人才组建一支国际化的队伍，确保我们未来的运营能够满足吉利在全球发展的需要，制造出色的产品，为消费者创造最...[详细]
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盖世汽车讯 自贬为“穷小子”的李书福一直视沃尔沃为“国际巨星”，其在本届北京车展上接受采访时再次以“最高级别、最高端”等词极力推崇沃尔沃。吉利高层集体亮相北京车展，右七为李书福瑞典当地时间2010年3月28日，吉利和福特就出售沃尔沃签署了最终股权收购协议，吉利控股集团以18亿美元收购沃尔沃轿车公司100%股权以及相关的资产，包括知识产权。这桩国内自主品牌汽车企业最大的海外收购案也终于水落石出，尘埃落定。对于李书...[详细]
盖世汽车讯 3月30日，吉利汽车在北京举行了关于成功收购沃尔沃轿车的新闻发布会，以下内容为吉利总裁李书福在新闻发布会上的发言实录。女士们、先生们，各位新闻界的朋友们，大家下午好。在座的各位可能已经从相关的媒体报道获悉，瑞典当地时间2010年3月28日浙江吉利控股集团有限公司和福特汽车公司签署了最终股权收购协议，吉利控股集团以18亿美元收购沃尔沃轿车公司100%股权以及相关的资产，包括知识产权。中华人民共和国工业和...[详细]
中央电视台：这项交易的投资部分，包括银行方面的具体情况是什么，并购之后您有大量资金的投入，这个资金方面有哪些条件？李书福：大家首先关心的是钱的问题，买沃尔沃这个轿车公司不是有钱就能买得到，也不是没有钱就买不来的，所以钱不重要，这个事情我早就说了。吉利并购沃尔沃，从2002年开始思考，一直到今天8年的时间，这是一个双方沟通交流的非常漫长的过程。当然，没有钱福特也不会把沃尔沃交给吉利。所以您提这个问题我们...[详细]
2010-03-30 17:54:50
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原创
在过去八年里，吉利总裁李书福一直对沃尔沃品牌虎视眈眈。如今，他终于实现了自己的梦想。3月28号，吉利以18亿美元的价格从福特手中购得这个曾经风光无限的豪华车品牌。李书福一直在试图增加他所领导的吉利品牌的内涵。他曾经对他的高层开玩笑说：“我倒是很想把宝马和奔驰买下来，可是人家不卖我能怎么办呢？”李书福对沃尔沃豪华车品牌垂涎已久。在他的心里，一直有一个信仰：终有一天要将这个豪华品牌收入囊中。苍天不负有心人...[详细]
盖世汽车讯 北京时间2010年3月28日晚上21点，吉利在瑞典哥德堡与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃轿车公司(简称：沃尔沃轿车)100%的股权以及相关资产(包括知识产权)，本次收购涉及金额18亿美元。吉利和福特预计今年第三季度完成交割。福特CFO刘易斯布思和吉利董事长李书福在收购沃尔沃发布会上答问。瑞典当地媒体以及国际媒体对此事的关注主要集中在收购融资问题。以下为答问概要。问题1 ：福特怎么样看待这项收购？Lewis...[详细]
在福特反悔犹豫之际，吉利如适时退出，或许将是最好的选择。如何决断，此时就需要看李书福在商场打拼多年沉淀下来的眼力。
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2010-03-22 10:20:47
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原创
盖世汽车讯 综合外电报道，福特汽车CEO艾伦·穆拉利（Alan Mulally）近日表示，目前，福特方与吉利就出售沃尔沃问题的谈判正在有条不紊地进行。然而，吉利总裁李书福3月19号在接受华尔街日报采访时却表示，谈判非常艰难，面临很多不确定性。李书福称：“我们与福特的谈判很艰难，形势不断变化，存在很多不确定性。如果交易失败，那问题肯定不是出在吉利方面。”福特新闻发言人3月18号称，福特将沃尔沃出售给中国吉利汽车的交易将在...[详细]
盖世汽车讯 综合报道，吉利集团董事长李书福近日接受采访时表示，吉利将投资8亿元在重庆建新厂，生产自动变速箱。李书福称，工厂位于重庆铜梁，预计年产能为30万台，后续将有可能为长安、力帆等汽车制造商提供高档的自动变速箱。当被问及为何到现在才决定投资建厂生产自动变速箱时，李书福解释道：“吉利之前自主研发的自动变速箱仅限于匹配1.8升以下的发动机。但是2009年吉利收购澳大利亚DSI公司后，吉利已经具备生产匹配2.0升以...[详细]
2010-03-09 11:05:50
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原创
—— 全球视野·中国声音 ——
