据共同社消息，丰田汽车公司社长丰田章男在美国当地时间2月26日结束了在美国的行程后起身回日本。虽然他当天已从美国出发，但公司方面表示“无法透露是否直接回日本等社长的日程安排”。出发前，丰田章男访问了加利福尼亚州的旗下企业“美国丰田汽车销售公司”的总部，并鼓励了正在应对大规模召回问题的员工。据悉，丰田章男在约千名员工出席的集会上用英语呼吁“让我们一同为恢复顾客的信赖而努力”。在场的一名员工说：“确实感...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本三洋电子（Sanyo Electric Co.）于2月24号称，在和松下（Panasonic）联盟后，三洋在未来几年内将成为全球最大的充电电池供应商。三洋电子执行副总裁Mitsuru Homma预测，截至2015年，三洋占据全球锂电池市场的份额将由30%增加到40%至45%之间。2009年底，松下以46亿美元的价格收购了其处于亏损状态的竞争对手——三洋50.19%的股份，松下-三洋联盟将成为全球最大的电子制造商。目前，锂电池主要运用于笔...[详细]
从车内脚垫不当、油门踏板卡住、刹车制动缺陷到动力转向问题，丰田汽车究竟还会爆出什么问题？这无疑令全球消费者感到忧虑，如果他们现在决定购车的话，很可能将会将目光投向其它的品牌。在中国，声名狼藉的"踏板门"事件发生之前，丰田就已经发生过几次召回事件。一些观察人士声称，近期爆出的这些质量问题已经使日本汽车制造商在中国的名誉大大受损。确实，根据TNS汽车研究在中国车主和潜在购买者中进行的调查结果显示，大部分的...[详细]
盖世汽车讯 日本国土交通部2月25日表示，因存在可能造成引擎故障的缺陷，日产汽车将在日本召回76,415辆质量隐患车辆，涉及车型高达10款。日产海外亦将因同样的问题而召回2，300辆。此外，日本铃木和大发汽车将分别在日本召回432,366辆和60,774辆660cc迷你车。根据一份提交给日本国土交通部的文件，铃木汽车的召回是空调缺陷引起的意外起火，而大发汽车召回原因是因为线路问题可能导致安全气囊意外弹出。日产汽车、铃木汽车和大发汽...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本日产汽车CEO戈恩（Carlos Ghosn）于2月24号在日本福冈(Fukuoka Prefecture)对表示，丰田汽车的大规模召回并不会降低日本汽车在美国的市场份额。戈恩表示，日本汽车依然将是美国汽车市场的主角之一，他并不认为丰田汽车召回事件会让人们对“日本制造”的质量和信誉度产生质疑。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
据悉，日本三菱汽车根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，已于日前向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，对部分进口2009款和2010款格蓝迪（GRANDIS）实施召回检修。涉及车辆为2009年6月11日至2009年8月6日期间生产的该款车型，共计96辆。此次召回由于涉及车辆的传动系统中的自动变速器油（ATF）供油管存在电镀处理不当的情况。在此情况下持续使用，可能会使油管受到腐蚀并因此导致穿孔，出现ATF泄漏和因油压下降引起的变速...[详细]
据日本共同社报道，日本8家主要汽车厂商23日公布了1月的国内汽车产量。由于金融危机导致去年1月产量大幅下降，除大发工业外，其他7家厂商的产量均实现了同比增长。马自达为69,291辆，同比约增长1.2倍。日产和三菱汽车的产量也同比增长了80%以上。本田时隔1年零3个月、铃木时隔1年零4个月实现同比增长。由于中国和印度等亚洲汽车市场坚挺，丰田1月的海外产量达375,037辆，同比增长83.8%。日产的海外产量为199,048辆，同比增长约1倍...[详细]
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图为Tomohiko Kawanabe盖世汽车讯 综合外电报道，日本本田汽车2月23号宣布，本田研发部门（Honda R&D Co. ）将任命Tomohiko Kawanabe为新任负责人，任命公告将从4月1号起生效。Kawanabe现年57岁，于1977年加入本田汽车，被称为“发动机专家”，现任本田研发部门常务董事。本田下属研发部门现任负责人为本田总裁兼CEO伊东孝绅(Takanobu Ito)。2003年，伊东孝绅担任本田研发部门负责人。2009年6月，伊东孝绅出任本田集团总裁，同时继...[详细]
据日本共同社报道，本田公司22日公布了2011年度定期招聘计划，2011年4月将新录用590名应届毕业生。这一数字比2010年春季的880人减少3成左右，自1997年（428人）以来首次少于600人。据分析，这主要是由于国内汽车市场前景不明朗。本田公关部解释说，虽然近期业绩开始复苏，但为今后加强企业体制建设，公司立足长远决定减招应届生。具体来看，大学（包括高职与专业学校）毕业生中从事技术工作的人员将招聘350人，较上年减少190人；从...[详细]
盖世汽车讯 2月4号，日本第一大汽车制造商丰田汽车作了两个重要声明：一、承认混合动力普锐斯的制动系统存在缺陷；二、在遭受了2009年4370亿日圆（47亿美元）的亏损后，预计2010年丰田汽车将扭亏为盈。丰田汽车在同样的时间同样的地点作了这两个看似冲突的声明，的确让行业人士满脸狐疑。受850万辆问题车辆的召回影响，丰田汽车将为此损失20亿美元（包括销售收入损失和维修费用）。并且，丰田汽车的品牌形象已经严重受损，消费者对...[详细]
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