【年终盘点】2010年奇瑞汽车大事记

1、富士重工承认与奇瑞谈判 斯巴鲁合资明年公布

12月23日，斯巴鲁母公司日本富士重工公关部负责人渡边在接受采访时，正面承认了与奇瑞的合资谈判。据当地媒体报道，斯巴鲁目前已经与奇瑞进入具体合资事项的洽谈，细致到投资金额、合资模式、合资工厂的建设地点等关键问题。

2、中高端企稳还需四五年 奇瑞海外转换盈利模式

12月20日，奇瑞销售有限公司总经理马德骥接受采访时明确说：“M1和X1只是瑞麒品牌创建的初期产品，未来两年瑞麒品牌仍将以更新面貌更高技术要求去做。”在十二五期间，奇瑞打造高端品牌的计划不会改变，瑞麒品牌在国内市场获得认可后，还将走向海外市场。

3、奇瑞组盟探索电动车商业模式

12月份，奇瑞宣布与赛伯乐(中国)投资公司、普天海油新能源动力股份有限公司、中新天津生态城投资开发有限公司、华泰财产保险股份有限公司、高瞻电动车有限公司5家企业签订战略合作协议，就纯电动汽车示范运营、快换电池电动汽车研发生产等方向展开合作。

4、开瑞销售公司明年搬至开封 奇瑞布局中原

12月10日，开瑞汽车公关部相关人士向透露，“明年年中，开瑞汽车的销售公司将搬至河南开封。”该人士表示，山东、河南一直是微车销售的大省，搬至河南可以提升开瑞汽车在本地区的销量。

5、奇瑞上海研发中心招标重启 资金存在压力

?10月20日，奇瑞汽车上海科研基地第三次招标。该项目此前在2007年和2009年的两次招标均告流产。截至11月初，奇瑞汽车上海科研基地厂房招标已经结束，该基地位于嘉定区外冈镇北松路附近，土地竞拍于2007年，面积约为83亩。

6、效仿大众 奇瑞汽车公司推行事业部制

9月份，奇瑞汽车对外宣布正式启动事业部制，在奇瑞、麒麟、开瑞销售公司基础上重建外部组织体系，以六大事业部统领公司外部销售和内部研发。各个事业部主要包括研发、生产、销售三大职能，将从产品规划、研发到实现销售，由各事业部独立运作。

7、奇瑞构建首个新能源汽车专用销售网络

7月6日，从奇瑞内部获得确切消息，奇瑞新能源销售公司日前已悄然开始运作。与此相对应的是，奇瑞销售公司副总经理袁涛已着手铺设专用的新能源车销售网络。未来，该网络专门销售新能源车。

8、奇瑞亚洲最大汽车试验中心7月3日挂牌

7月3日，总投资至少20亿元以上的奇瑞亚洲最大汽车试验技术中心正式挂牌并投入使用。奇瑞汽车有关人士表示，两大项目的启动，将有效缓解奇瑞发动机供应“瓶颈”和新产品开发试验环节受到的限制。

9、奇瑞攻核心零部件 欲成自主品牌供应商

4月24日，奇瑞汽车与电动汽车运作提供基础设施者Better Place在京签署技术合作协议。根据协议，奇瑞将与Better Place联合开发量产型可更换电池电动汽车应用方案，并研究领先的电动汽车充电网络解决方案。

10、奇瑞汽车研发中心新基地开工

2月26日，奇瑞汽车研发中心新基地正式开工，将建设可容纳1.5万人专业研发团队的研发大楼。新基地将以掌握核心技术为己任，以产业化方向为主导，开展汽车整车、发动机、变速箱及关键零部件的核心技术和前瞻技术的原创性研究研发。

（文章来源：盖世汽车网）