三十而立的长城汽车，好戏连台。大狗、白猫、好猫等新颖的命名“萌”出圈，“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌的推出也着实让业界震惊了一把，首批“科技长城专家天团”的亮相，更是将其背后的前沿科技推向台前，大刷了一波存在感。而由此似乎不难看出，长城汽车正在科技转型的赛道上加速快跑。不过，如今科技转型赛道中车企众多，想要跑赢，仅有气势是不够的，还需足够的实力加持。那么，在强大的阵势背后，长城的技术...[详细]
“量产”，今年对高精地图与高精定位行业的意义深远，可以说2020年也是高精地图与高精定位的“量产元年”。今年3月，广汽新能源官方宣布Aion LX将正式搭载百度Apollo高精地图，该车型ADiGO自动驾驶系统可真正实现高速公路自动辅助驾驶，成为目前国内首款真正可以解放双手的L3级自动驾驶车型。据悉，这款车也量产了千寻位置提供的高精度定位服务。2020年6月24日，我国北斗三号系统组网成功，毫无疑问在北斗的高精度技术成熟后，将其...[详细]
如何定义自动驾驶技术之于汽车行业未来的重要性？2018 年和 2019 年，蔚来给了两个不同的答案。来到毛利转正、现金储备充沛的 2020 年，蔚来又一次提交了新的答案。硅谷的战略收缩蔚来正在大力调整其自动驾驶团队布局，硅谷自动驾驶团队正经历持续地关停并转。2019 年 7 月至今，蔚来硅谷自动驾驶团队管理层已经有 6 位高管离职。最近一次，蔚来自动驾驶副总裁、NIO Pilot 最高负责人 Jamie Carlson 于 2020 年 6 月离职，重回苹果...[详细]
近日，多家车企公开发布企业发展战略动向，其中智能网联方面的动向主要体现3个特点：一是高度强化软件自主掌控；二是新能源与智能网联技术的融合发展；三是普遍开启技术落地。一汽红旗：明确技术突破、架构与平台构建方向关键词1：技术1）突破核心技术：整车意义架构、计算平台、功能安全、信息安全等。2）注重AI技术，打造AI+汽车产品主线：2020年到2022年，聚焦AI智能感知和AI大数据，用三年时间在AI感知领域突破四大核心技术，...[详细]
近几年，随着自动驾驶、新能源汽车的快速发展，将整车厂需要具备的软件能力拔高到一个新的层次，如何面向“新四化”构建更强大的软件业务团队，成了几乎所有车企需要考虑的问题。因为未来一辆汽车的性能表现如何，会带给用户怎样的使用体验，很大程度上将由车上所搭载的软件来决定，软件会承担越来越多“定义汽车”的工作。看到这种需求的转变，近两年众多车企纷纷开始构建软件团队，或成立专门的子公司，或与其它企业联合组建合资...[详细]
盖世汽车讯 为了更好地观察周围的世界，动物们不断地运动。灵长类动物和人类使用复杂的眼球运动来集中视觉，例如，人类阅读时的眼球运动；鸟类、昆虫和啮齿类动物则通过移动头部来集中视觉，甚至估计距离。然而，这些运动是如何在大脑用于“观察”的复杂神经元回路中发挥作用的，目前大部分仍是未知的。由于科学家创建人工神经网络来模拟视觉如何在自动驾驶汽车中工作，因此，该领域的问题具有研究价值。据外媒报道，为了更好地理...[详细]
8月17日，AutoX正式面向上海用户推出RoboTaxi服务，今后用户在指定的自动驾驶示范区域内即可通过高德地图APP呼叫AutoX自动驾驶出租车，且无需付费。使用这项服务时，用户只需打开高德地图APP，输入起点和终点，在“舒适”服务类型中勾选“AutoX”，就可完成呼叫。随后，AutoX自动驾驶车辆会自动前往距离乘客约定上车地点周边可安全停车的位置，并等待乘客上车。图片来源： AutoX需要指出的是，乘客在乘坐AutoX自动驾驶车辆时，需在...[详细]
2020年8月13日-15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏,求索突破之道，紧密围绕“十四五”规划，把控宏观产业形势，解析全球汽车产业发展动态。其中，在8月15日上午举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上，华为C-V...[详细]
本周智能驾驶领域大事如下：蔚来北美自动驾驶VP离职，任少卿接棒据相关媒体报道，驻守蔚来北美的自动驾驶副总裁Jamie Carlson已经在6月离职，回归苹果公司的Special Projects Group，Jamie Carlson于2016年10月从苹果离开加入蔚来北美研发中心。与此同时，原Momenta研发总监任少卿确认入职蔚来，担任助理副总裁，向蔚来CEO李斌直接汇报。NIO Pilot系统，图片来源：蔚来汽车早期，蔚来曾在中美两地部署自动驾驶技术团队，围绕Mobile...[详细]
2020年8月13日-15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏,求索突破之道，紧密围绕“十四五”规划，把控宏观产业形势，解析全球汽车产业发展动态。其中，在8月15日上午举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上，滴滴自...[详细]
2020年8月13日-15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局 新挑战 新思路——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏, 求索突破之道，紧密围绕“十四五”规划，把控宏观产业形势，解析全球汽车产业发展动态。其中，在8月15日上午举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上，长安...[详细]
2020年8月13日-15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏,求索突破之道，紧密围绕“十四五”规划，把控宏观产业形势，解析全球汽车产业发展动态。其中，在8月15日上午举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上，苏州挚...[详细]
2020年8月13日-15日，由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。期间，博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明在8月15日上午举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上发表了关于博世在自动驾驶量产道路上思考的主题演讲，以下为演讲实录： 博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明陈黎明：各位嘉宾，各位来宾，大家上午好！我是陈黎明，来...[详细]
2020年8月13日-15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏,求索突破之道，紧密围绕“十四五”规划，把控宏观产业形势，解析全球汽车产业发展动态。其中，在8月15日上午举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上，上海国...[详细]
2020年8月13日-15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏,求索突破之道，紧密围绕“十四五”规划，把控宏观产业形势，解析全球汽车产业发展动态。其中，在8月15日上午举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上，德勤汽...[详细]
2020年8月13日-15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏,求索突破之道，紧密围绕“十四五”规划，把控宏观产业形势，解析全球汽车产业发展动态。其中，在8月15日上午举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上，德国汽...[详细]
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