四代目欧蓝德来了，和日产共享平台，“2047”的传奇能否延续？...[详细]
2020年注定是不平凡的一年，随着国内疫情在下半年稳定，国内车市迎来了回暖。来到2021年可以看到各大车企都在一起发力，希望能够进一步抢占市场，今天智驾君（ID：zhinengqiche）就为大家粗略盘点一下2021年上市或即将上市的重磅新能源新车。时间：2021年1月1日车型：特斯拉Model Y价格：33.99万元-36.99万元（补贴后）特拉斯Model Y的热度自然不用多说，国产版Model Y的价格确实非常香，售价不到34万，就能买到NEDC续航594km、0-1...[详细]
为了遏制新冠肺炎疫情传播，欧洲实施了第二轮封锁。受此影响，2021年1月，欧盟、英国和欧洲自由贸易协会（EFTA）国家的新车注册量暴跌26%至842835辆。“受全球芯片短缺等影响，欧洲2月汽车销量或将继续下滑10%”，有行业分析师指出，“今年上半年，欧洲汽车市场的销售前景仍然充满不确定性。当地汽车制造商提出将实现营业利润翻番的预期目标越来越让人怀疑”。经济日报-中国经济网综合外电报道 为了遏制新冠肺炎疫情传播，欧洲实施...[详细]
现款MINI上市已经超过7年时间，期间已经历过一次中期改款，按道理说，全新一代MINI应该离我们已经不远了。不过，随着近期MINI Cooper S新车官图的曝光，MINI品牌似乎还打算尝试再挣扎几年。作为一款上市7年之久的车型，此次变款后的MINI Cooper S到底能否继续迎合当下年轻用户审美，它和之前的改款车型又做了哪些升级？此次，我们先从新车静态图解角度进行解析。外观：依旧小巧Q萌自从MINI品牌被宝马收购后，宝马一直有将MINI车型...[详细]
这次断轴事件虽是乌龙，但理想真的就无辜了吗？...[详细]
玉鼠辞旧岁，金牛迎新春。作为林肯品牌第三款中国“智”造车型，新一代林肯航海家Nautilus携豪华、科技、驾驶三大体验升级和多达60余项的豪华配置，在预售开启近一个月以来获得了积极的市场反馈，成为中型豪华SUV中的“牛年新选择”。而在中国传统农历新年到来之际，林肯也将以新一代林肯航海家Nautilus“New年 New车 牛起来”系列贺岁视频的全新形式，为广大中国客户奉上别致的新春祝福，从大年三十到正月初七，每天都将有神秘嘉...[详细]
当有钱、有技术、有品牌占尽天时地利人和的科技企业盯上汽车行业时，这事就有点意思了。...[详细]
五菱皮卡“征途”；来源：上汽通用五菱继五菱宏光MINI EV、凯捷之后，上汽通用五菱又瞄上了低端皮卡。眼下，自主品牌扎堆打造高端新能源品牌，五菱却并未按套路出牌。日前，上汽通用五菱方面告诉未来汽车日报（ID：auto-time），五菱品牌计划推出一款面向年轻人的创业皮卡——五菱征途。2月2日，五菱征途开启盲订；官方数据显示，5天内订单量已迅速突破2000个。目前车辆已经陆续到店，预计3月份正式上市。从目前公布的信息来看，低...[详细]
近来，拉脱维亚汽车制造商Dartz打算引进五菱宏光MINI EV，并以9999欧元的价格将新车推向欧洲部分市场的消息，吸引了无数看客。就算“海外版”比国内卖的贵，可它依旧是欧洲市场最实惠的电动车之一，这笔买卖干的过。不过五菱官方在次日进行了辟谣，并称“目前我们还没有相关的计划，不排除是用户潮改后的车”。话虽如此，可把这个国内起售价不过3万元、月销超过Model 3、曾经被视为“老头乐”的家伙能卖到欧洲，想想都有颅内高潮。...[详细]
领克汽车1月销量为25,501辆，同比增长约183%、环比增长约3%。...[详细]
2020年，韩系、法系两大系别市场份额已分别降至3.8%和0.3%的历史新低。作为两大车系的代表，现代起亚及神龙汽车2021年均会有一系列新车投放市场，丰富产品矩阵，希望逐步挽回市场份额。2017年以来，韩系、法系无疑是国内车市最失意的系别，市场份额快速收窄。据乘联会数据，2020年韩系、法系国内零售分别为72.57万辆和5.15万辆，市场份额也分别降至3.8%和0.3%，创下历史新低。作为两大车系的代表，现代起亚及神龙汽车均不愿放弃中...[详细]
日前，华为消费者BG总裁余承东、全球生态发展部总裁汪严旻，华为智能汽车解决方案BU CTO蔡建永、Marketing与销售服务部副总经理王隽一行到访北汽集团基地，与北汽集团党委书记、董事长姜德义，北汽集团总经理助理、北汽新能源党委书记、董事长、总经理刘宇，ARCFOX极狐汽车总裁于立国等会面交流。根据官方透露，搭载华为智能汽车解决方案的ARCFOX HBT将于2021年亮相并交付。实际上，这并非华为和北汽的首次合作，早在去年的北京车...[详细]
随着时间的流逝，猛然间发现，恒大汽车站在了中国新能源市场最好的一个“风口”之上。各个环节的逐渐的落地，位于资本市场的表现愈发向好，以及位于牙克石的冬季测试顺利进行，都在为后续恒驰系列车型按时交付增添筹码。也许，我们都“误会”恒大汽车了……北京时间1月24日，微博之中再次掀起了对于这家稍显另类新势力造车的讨论。作为代表，威马汽车创始人沈晖，位于其个人账号发布了2020年恒大汽车年中财报截图，并附言：恒大汽...[详细]
节前的最后一周，各路厂商也进入过节状态——值得说的新车，也就只剩下两款。不过，这并不意味着本周的周评没得聊。恰恰相反，此番上市的全新奔驰S级，绝对是话题点满满的。无论你是否觉得S级“与我无瓜”，亦或者觉得至今仍没接受它的设计，但只要你关注汽车，这款车都“不得不关注”。因为对于整个“车坛”而言，S级的地位实在是太重要了。CR-V锐?混动e+表面上看只是CR-V混动出了插混版而已，但对于准备买PHEV车型的人来说，它也...[详细]
集团合并后，对于下一代车型，DS、阿尔法·罗密欧等品牌将聚焦协同，共同打造的车型将在2024年或2025年推向市场。1月下旬，菲亚特克莱斯勒（以下简称FCA）和标致雪铁龙集团(以下简称PSA)完成了总值 520 亿美元的合并案，全球第四大汽车制造商Stellantis正式成立。伴随着新集团的业务重整，综合外媒报道，旗下品牌阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）、DS和蓝旗亚（Lancia）的首批联合开发车型最早可能在2024年面市。DS品牌的产品总监玛丽...[详细]
2021年2月7日，长城汽车发布1月产销数据，销售新车139,012辆，同比劲增73%。哈弗、长城皮卡、欧拉和WEY四大品牌不仅迎来开门红，大狗、初恋、坦克300等“用户共创”车型更已成为“网红”显露爆款气质，为长城汽车2021年全球市场进阶打下了坚实的基础。站在千万辆新起点 长城汽车持续领跑SUV、皮卡品类市场 过去一年，长城汽车坚持“以用户为中心”理念，以全新技术品牌、全新品类布局、全新产品命名助力销量成绩持续向好。1...[详细]
恒大汽车可谓在去年就风风火火了一把，由于今年一直都没有新车的推进信息，后来一度被广大网友和汽车媒体人质疑。就在近日，恒大汽车直接发布了路试图片，而且为了进一步证实新车的推进，随后官方又直接发布了第一款新车——恒驰1的内饰图片，这下又让恒驰1再一次的占领了各汽车大媒体的“主视角”。而就在图片发布后不久，恒大董事局主席许家印就亲自为恒驰1站台，并上车体验了恒驰1前后排，表示对恒驰1有着很高的期望，虽然也有...[详细]
上汽通用五菱近期又找到了接连打造神车的节奏，尤其是五菱品牌，从宏光MINI EV到凯捷再到征途，五菱近期推出的新车型，市场呼声都相当高。已经投放市场的宏光MINI EV，市场表现堪称炸裂，是国内最畅销的新能源车型，凯捷也收获了相当不错的销量数据，而刚刚公布正式命名的皮卡车型征途，显然也已经切中了潜力市场，2月2日盲订首日订单就达到837辆。新车型的刺激下，上汽通用五菱近期的市场表现也在持续上扬，2021年1月，上汽通用五...[详细]
终端市场于当下所呈现出的祥和气息，像极了暴风雨前的宁静。命运的转角处，这种宁静有时足以令人倍感不安。因疫情的影响，去年车市的停滞给了这一行业内的所有人一记痛击，可是在经过短暂的重整，过往的种种反倒为今年车市下半程有如“置之死地而后生”的疯狂，埋下了一段伏笔。哪怕自从11月起，席卷全球的芯片慌，为整个行业蒙上了一层阴影。不仅是裁员潮频发，向政府求援、提议上调芯片价格等，同样成了这场“黑天鹅”事件下的无...[详细]
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