电车资源从天津市人民政府官网获悉，天津市人民政府办公厅印发《天津市有效应对新冠肺炎疫情影响促投资扩消费稳运行若干举措》，指出要挖潜汽车消费，扩大本市汽车消费，优化机动车限购管理措施，适度增加个人增量指标，制定盘活废弃指标措施，更好满足消费需求。其中新能源汽车方面，建成区公交车将全部更换为新能源汽车，港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。天津市人民政府鼓励在天津市注册...[详细]
当前，汽车零部件涨价潮已上演，基于各种原因，或持续半年至一年时间。汽车零部件迎涨价潮海外疫情持续蔓延，汽车供应链上的企业大范围停工，产能下降，很多关键原材料及零部件供需失衡，一批零部件企业因此上调产品售价。近期，有主机厂向盖世汽车透露，公司近期遇到了零部件涨价现象，主要原因在于主机厂产量减少，另外由于疫情造成的影响，进口件有运费增加方面的诉求，“涨幅在1%-3%左右，因零件而异”。据盖世汽车了解，轮胎...[详细]
困境之中特斯拉或许能够带给所有人一份还算惊艳的季度财报，但是在一些细节方面，例如怎样安抚老车主情绪、化解舆论风波，缺乏“共情性”的特斯拉需要学习的东西仍有很多。“特斯拉将坚定不移深化双方合作，持续扩大在沪投资布局，加快推进本地化生产，确保产业链供应链稳定，不断提升产品竞争力，更好服务中国市场和用户。”4月29日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在与上海市政府的视频连线中“态度良好”的表达了对于中国新能源市场的认...[详细]
近日，奥迪因为L3又双叒叕上头条了。据奥迪技术研发董事Hans Joachim Rothenpieler透露，奥迪将放弃在2021年推出的奥迪A8车型中引入L3级自动驾驶的计划，原因是目前全球还没有针对L3级自动驾驶汽车的法律框架。除此之外，本周智能驾驶领域还有哪些大事发生？下面一起来看看。奥迪放弃在A8上量产L3的计划奥迪一位高管近日向欧洲媒体透露，该品牌已经放弃了在旗舰轿车A8中引入其L3级自动驾驶技术的计划。这一被奥迪称为Traffic Jam P...[详细]
巴斯夫集团2020年第一季度销售额较2019年同期增长7%，为168亿欧元。这主要得益于4% 的销量增长。不计特殊项目的息税前收益为16亿欧元，同比下降6%，这主要是由于来自材料和化学品及“其它”业务领域的贡献大幅降低。巴斯夫欧洲公司执行董事会主席薄睦乐博士（Dr. Martin Brudermüller）在发布2020年第一季度财务业绩时表示：“2020年第一季度很不平常，第二季度和今年全年可能也同样如此。新型冠状病毒颠覆了原来的世界。”由于宏...[详细]
汽车产业链条长，全球化程度高，一环受阻，将有可能牵制整个产业链的有序发展。从2月开始，新冠疫情导致中国汽车供应链生产、物流受阻，日本、韩国等世界多个国家的汽车工厂受到波及，被迫停工停产。某些海外厂商为了维持生产，不惜运输成本，把中国制造的零部件装在行李箱空运到目的地。进入3月，疫情在海外开始迅速蔓延，海外汽车相关制造业也不得不按下暂停键。面对海外断供风险，多家国内企业于近期向我们表示该危机尚在可控范...[详细]
总销售额达777亿欧元，同比微降0.9%息税前利润为33亿欧元，同比减少22亿欧元息税前利润率为4.2%（2018年：7%）研发支出达61亿欧元，占整体销售额7.8%（图片来源：博世财报截图）从业务板块来看，汽车与智能交通技术业务板块占集团最大销售份额，表现优于全球汽车产量增速，该板块销售额为468亿欧元，同比下降1.6%（调整汇率影响后为3.1%），息税前利润率达到1.9%。消费品业务板块的销售额达178亿欧元，同比下降0.3%。工业技术业务...[详细]
盖世汽车讯 4月29日，戴姆勒公司公布了其第一季度财报。由于受到新冠疫情的影响，戴姆勒今年前三个月的销量同比下滑17%至644,300辆（包括乘用车和商用车）；营收较去年同期下降6%，为372亿欧元；息税前利润从去年第一季度的27.98亿欧元降至6.17亿欧元，跌幅为78%；净利润为1.68亿欧元；归属于戴姆勒股东的净利润为9,400万欧元，每股收益下跌至0.09欧元。（图片来源：戴姆勒）集团第一季度在房地产、厂房和设备上的投资总额为16亿欧...[详细]
盖世汽车讯 4月29日，大众集团公布了其第一季度财报。今年前三个月，大众集团的全球交付量同比下跌23%，为200万辆（去年同期为260万辆）。新冠病毒疫情对其业务带来了重大影响，导致其第一季度的销售收入同比下滑8.3%至551亿欧元（去年同期为600亿欧元）；特殊项目前的营业利润较去年同期大跌81.4%，降至9亿欧元（去年同期为48亿欧元）；第一季度销售利润率为1.6%（特殊项目前为6.4%或8.1%）；税前收益降至7亿欧元(41亿欧元)。需要...[详细]
据交通运输部消息，经国务院同意，从2020年5月6日零时起恢复全国高速公路收费。此前，为统筹疫情防控和经济社会发展，全国高速公路从2020年2月17日起免收车辆通行费，截止5月6日零时共计实施79天。图片来源：交通运输部官网消息一出，朋友圈瞬间开启了“十万个为什么”模式，对于当中关注较高的话题，盖世汽车摘录解读如下，供行业参考。为何高速公路不能一直免费？疫情期间，国家要求高速免费，一方面是为了助力抗疫工作，方便防...[详细]
英国豪华汽车制造商捷豹路虎日前宣布全球工厂的有序复工复产已经提上议程。5月18日起，其位于英国索利哈尔、斯洛伐克以及奥地利的生产工厂将率先重启，以满足全球消费者对捷豹路虎产品的需求。捷豹路虎首批复产车型包括路虎揽胜、揽胜运动版、揽胜星脉、路虎卫士、路虎发现以及捷豹F-PACE，E-PACE和I-PACE。全球工厂复工复产的首要条件就是员工的健康安全，为此，捷豹路虎正对一系列安全返岗措施进行评估，确保员工返岗的安全健康...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？盖世汽车日前进行了相关汇总，现将相关要点梳理如下。财政部等三部委:2021至2022年对新能源汽车免征车辆购置税4月22日消息，财政部、税务总局、工信部等三部门日前联合印发《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》。公告指出，自2021年1月1日至2022年12月31日对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电...[详细]
4月24日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”，股份代号：A股601633、H股2333）发布2019年年度报告及2019年度ESG（环境、社会和公司治理）报告。2019年，长城汽车全年实现营业总收入962.11亿元，净利润45.31亿元，归属于母公司股东净利润44.97亿元。2019年全球经济增速放缓，汽车行业整体下行。长城汽车锐意变革，坚持以持续科技创新驱动未来发展，构建“4+4+1”品牌发展体系强化全球竞争实力，在充满挑战的2019年保持了...[详细]
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