退役之后的车用电池预计将在大约10-15年后达到产业级别的水平。...[详细]
上海，2022年11月5日——全球创新系统合作伙伴伟巴斯特在第五届进博会展示汽车电动化和舒适化的最新创新技术，涵盖敞篷车折叠车顶系统、可调光智能车顶、轻量化可拆卸天窗、折叠天窗、新一代混动车用动力电池包、全...[详细]
日前，网易汽车从起亚官方获悉，旗下E-GMP平台首款纯电动汽车--EV6将于明年在国内上市，新车在2022中国国际...[详细]
“你永远看不到技术的终局在哪里，这也是技术多元的魅力”。看着进博会上铺天盖地的“加氢”势头，同事不禁感慨道...[详细]
“长安汽车1-9月因为缺芯贵电，而损失掉量60.6万辆”，在11月9日的中国汽车论坛上，长安汽车董事长朱华荣表示，“...[详细]
该UHP技术专为安全超低电压（SELV）应用而设计，通过电分离巨大的能量，可以满足过载电流情况下的要求，包括高分断能力和快速跳闸时间。...[详细]
ST澄星迎来吉利系入驻。...[详细]
日前，广汽集团发布公告宣布，其全资子公司广汽部件与狮溪煤业、遵义能源设立合资公司，开展相关矿产地质勘查和矿...[详细]
如果用一个字来形容近两年的新能源行业，一定是“卷”——配置越来越高、智能体验越来越前沿、续航也越来越长。但...[详细]
据欧洲汽车新闻网报道，在汽车电池领域，以中国公司为主导的亚洲拥有明显的发展优势；相较之下，汽车工业发达的欧洲，本土电池公司却正面临资金短缺的困境。究其原因，宁德时代等中国汽车电池公司无论规模还是影响力...[详细]
9月，宁德时代装机量逼近20GWh，遥遥领先独占鳌头，但其市占率却再次下降，这是其继今年4月、7月份下降后的第三次...[详细]
11月5日-10日，第五届中国国际进口博览会在上海国家会展中心举行。本次进博会期间，瑞萨电子本着扎根中国、服务中...[详细]
11月7日，据界面新闻援引日经新闻报道，韩国3家电池厂商的2022年7～9月合并财报截至11月4日均已出炉。LG新能源的营业收入比上年同期增长90％，增至7.648万亿韩元（约合人民币390亿元）。三星SDI和SK创新的营收也大幅...[详细]
11月7日，上海钢联发布数据显示，今日部分锂电材料报价上涨，电池级碳酸锂涨3500元/吨，均价报57.6万元/吨，工业级碳酸锂涨3500元/吨，均价报56.35万元/吨，续创历史新高；氢氧化锂涨3000元/吨。...[详细]
11月7日，据财联社报道，众泰汽车发布澄清公告，近日，公司关注到相关媒体在网络上发布的《众泰内部人士：不搞山寨了，电池技术比宁德时代先进》等相关报道。经核实，公司董事、监事、高级管理人员及相关业务部门负...[详细]
比起目前市面上的同类产品，Enpower的电池至少轻20%，能量密度高15%以上。...[详细]
LITX 93系列产品具有优异的分散性和导电粒子形态，有助于锂离子电池实现高能量密度和高速率充放电性能。...[详细]
掺杂2%的锗，有助于更好地实现结构稳定性，同时可以降低电池电压极化，提高能量密度和高电压输出。...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，福特汽车正与韩国电池制造商SK On和电动汽车电池材料公司EcoPro BM谈判，计划在加拿大...[详细]
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