2021年8月29日,以“潮动蓉城 乐驾不凡”为主题的第二十四届成都国际汽车展览会如约而至,北京现代携全明星阵容登...[详细]
中国的MPV市场,太久没有迎来一场酣畅淋漓的变革了。别克GL8成为商务MPV代名词,五菱系列把低端MPV掘地三尺,两款...[详细]
8月27日,北京现代首款MPV库斯途正式启动预售,官方预售价格为17.58万-21.88万元,并提供多款预售礼包,近期实车...[详细]
说年轻,是它在设计上颇具活力,甚至还有些未来感。说稳妥,是因为现代品牌乃至整个韩系车,在整车质量和稳定性上...[详细]
从全新一代的伊兰特、索纳塔,到名图和名图新能源,北京现代近一段时间动作频频,不仅仅是产品布局,在发动机和新...[详细]
由于疫情带来的不确定性仍在持续,特别是缺芯致众多车企生产经营受阻,今年上半年很多主流车企虽然在销量增幅上实...[详细]
近日,中汽研对北京现代索纳塔进行了正面40%偏置的碰撞试验,从视频和图片中可以看到,该车的A柱出现较为明显的弯...[详细]
理想汽车接盘北京现代,至今仍未正式公布。但是,理想汽车刚入驻不久的北京研发总部,距离北京现代第一工厂车程仅...[详细]
近日有消息称,“已经停摆了两年的北京现代第一工厂将被理想汽车接手”。对此,北京现代方面尚未给予回应;理想汽...[详细]
财经网汽车讯 5月28日,有消息称,现代汽车正在推进出售2019年起停产的北京现代第一工厂地皮。据了解,现代汽车正与北京现代第一工厂所在的北京市顺义区人民政府就出售事宜进行磋商。北京第一工厂是现代汽车携...[详细]
从东风悦达起亚到北京现代,新势力逐步接手弱势传统车企的过剩产能将是大势所趋。两家饱经风霜的韩系车企战略调整...[详细]
理想汽车第二座工厂已呼之欲出。近日,未来汽车日报(ID:auto-time)从多位知情人士处独家获悉,已经停摆两年的...[详细]
近日,一份疑似顺义区政府的资料显示,理想汽车将投资60亿元接手北京现代顺义基地一工厂,依托原北京现代一工厂厂...[详细]
谈及汽车研发,“平台化”已经成为各大品牌绕不开的一个关键词。如今,汽车平台化已经成为车型研发生产的基础条件...[详细]
“假如你必须战斗或者在市场上取得最有利的地位,你就不能不冲锋、奔跑和大步行进。”诗人泰戈尔的名言警句,也是...[详细]
4月19日,全球瞩目的第十九届上海国际汽车工业展会如期而至。北京现代与现代汽车联合参展,携强大产品矩阵和先进...[详细]
作为中国乘用车市场最为重要的组成部分,SUV细分市场竞争尤为激烈。众多品牌为扩大市场份额,大多借势消费升级,...[详细]
是的,用“不服”二字总结北京现代过去几年来的浮沉,再合适不过了。从2016年的年销114万辆,滑落至去年的50.2万...[详细]
4月12日,北京现代第五代途胜L上市发布,新车共推出四款配置车型,售价区间16.18万-20.18万元。同时,北京现代还...[详细]
还有不到几天的时间,第五代途胜L就将正式上市。全新平台、全新技术……甚至是“理念”,也是全新的。这个怎么说?因为大家都知道,途胜车系在人们以往的印象中,向来以可靠、通过性强、入门级越野爱好者必备等作为属性标签。但我们在第五代途胜L中似乎可以看到,新车有种打破传统形象,开辟“最城市一代途胜”的意思。首先,第五代途胜L采用的是北京现代全新的“Sensuous sportiness”(感性运动)设计理念,设计上大开大合,细...[详细]
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