据国内多家媒体报道,现代汽车集团计划到2025年其在华合资公司北京现代实现52万辆销量目标。为实现这一目标,接下来北京现代将加大产品攻势,推出四款轿车、四款SUV和两款电动车产品,并将产品重心从燃油车向新能源...[详细]
北京现代的自救,还在进行中。这次,中外股东双方要合计拿出60个亿,重新为北京现代铺一铺路。近日,北汽股份发布...[详细]
3月18日,有媒体报道,北汽集团旗下北汽投及现代汽车已签署协议,拟按各自所持股比向北京现代共同增资9.42亿美元(约合人民币 60亿元)。据悉,本次增资分为两个阶段,2022年6月30日前,股东双方将缴付增资额度的50%,...[详细]
3月4日,据财联社报道,面对今年已至的汽车业股比放开政策,北京现代并无对公司中外股比进行调整的计划。目前,双方正在讨论北京现代未来发展方向,应该很快会有进一步合作的“大动作”。为此财经网汽车也联系...[详细]
近期,关于现代汽车集团计划提高在华合资公司北京现代股比的消息再次甚嚣尘上。虽然现阶段现代汽车中国和北京现代...[详细]
近日,据媒体报道,现代汽车集团正着手提高其在华合资公司北京现代中的持股比例,或效仿起亚在新合资公司中的角色...[详细]
2021年北京现代累计销量约为38.5万辆,同比下滑23.3%。这是北京现代销量下滑的第五个年头,进入2022年,北京现代的...[详细]
北京冬奥会逐渐接近尾声,从当初引爆朋友圈的开幕式,到一墩难求的插曲迟迟不退烧,乃至中国奥运健儿一次次在赛场...[详细]
2月21日,据《每日经济新闻》报道,现代汽车集团正着手提高其在华合资公司北京现代中的持股比例,或者效仿起亚在新合资公司中的角色定位,谋求获得更多的主导权。为此财经网汽车联系到北京现代相关负责人,对方表示...[详细]
2月21日,据第一财经报道,北京现代位于重庆的工厂或已处于停产状态。“北京现代重庆的工厂现在没有产量,大部分工人都在放假。”北京现代一名内部人士表示,重庆工厂从去年12月份就停产了。财经网汽车为此联系到北...[详细]
通过增加股比,投入更多资源,目前暂处“弱势”的跨国车企或许能够改变在华的命运。只不过,中国汽车市场的竞争环...[详细]
去年,缺芯的段子特别多。据说,夏天最热的时候,博世中国总裁陈玉东有段时间下班之后不敢回家,神通广大的好事者...[详细]
日前,北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回(一)2014年10月9日至2017年10月7日期间生...[详细]
2021年11月19日,在年度汽车行业盛会广州国际汽车展览会上,北京现代途胜L系列的两款新晋成员途胜L混动和途胜L N Line迎来同步上市,为追求高品质生活的中国消费者提供了更加多元化、个性化的出行解决方案,展...[详细]
随着科技与技术的不断进步,汽车工业正处在高速发展和不断变革中,创新技术已成为推动品牌前进的第一要素。而平台...[详细]
是否你还记得,曾经和大学的室友们一起憧憬过一场说走就走的公路旅行。是否你和我一样,渴望拥有一个可靠且优秀的...[详细]
砥砺前行也想放肆嗨皮;坚持自我想要万千瞩目;追求个性却也热爱平凡生活,这是当代年轻人的多面魅力,也是摆在各...[详细]
10月21日,有媒体报道称,北京现代副总经理樊京涛将调往极狐任常务副总经理,目前内部已经发布调令文件。对此消息...[详细]
随着新车库斯途的到来,已经沉寂许久的北京现代,重新成为了行业重点关注的企业。一款产品影响一家企业,说的就是这种情况吧。冷热分明的国内MPV市场近期,随着库斯途、赛那、嘉华等多款重量级新车的发布,国内MPV市...[详细]
多彩贵州,美美与共。深秋的黔中在透着一丝凉意的同时在山水美景之间也散发着如仙境般的自然之美。10月17日,2021...[详细]
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