继7月之后，8月车市再延续“淡季不淡”的势头，增长依然可观。据中汽协数据，8月我国汽车销量达到218.6万辆，同比增长11.6%，1-8月累计销量达到1455.1万辆，虽同比下降9.7%，但降幅继续收窄。在传统淡季，中国车市尚有如此表现，作为传统汽车消费旺季的9月，自然承担着更多的期待。事实上，进入9月以来，中国车市上升的势头仍未停止，9月前三周乘用车市场表现一定程度验证了这一点。据乘联会最新数据，9月第一周（1-6日），乘用车...[详细]
为推动我国燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展，财政部、工信部、科技部、发改委及国家能源局五部委决定开展燃料电池汽车示范应用工作，9月16日联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（以下简称《通知》）。1、采用“以奖代补”的鼓励方式 华北、华南和华东有望先行推广《通知》明确，五部门将对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技...[详细]
盖世汽车讯 2021年起，欧洲汽车制造商车队的二氧化碳平均排放需要从每公里121.8克下降到每公里95克，未能达标的汽车制造商将面临欧盟罚款。不过，上有政策下有对策。据外媒报道，欧洲委员会的一份文件显示，大众集团将与其在华合作伙伴上汽集团及其子公司名爵汽车组建一个二氧化碳排放“池”（CO2 pool），共同分摊二氧化碳排放量，这一合作关系将一直持续到2022年。按照大众汽车的规划，其上周已正式开始交付ID.3纯电动紧凑型汽...[详细]
2020年9月20日-22日，新一轮新能源汽车下乡活动在南京空港国际博览中心正式启动。零跑汽车积极响应国家号召，踊跃配合新能源汽车下乡，助力新能源汽车进军农村市场，促进新能源汽车推广应用，引导农村居民新的出行方式。此次南京站是新能源汽车下乡的第二站，零跑汽车将在首站青岛站的基础上进一步扩大范围和力度，涵盖旗下零跑T03和零跑S01两款车型，各推出优惠购车方案。凡南京地区用户在9月16日到9月30日期间，购买零跑T03可享...[详细]
随着多家车企加入换电领域的布局，这一市场将迎来新的发展，但更实际的情况是目前大多处于茫茫的探索阶段。作为新能源市场的领先力量，中国市场对新能源市场的新探索从来都没有间断过，其中新能源的换电模式，就成为当前较为热门的一种。近日，在2020中国国际智能产业博览会上，吉利科技集团发布了换电模式，旗下的枫叶汽车推出了旗下首款换电的新能源车型枫叶80V，由此拉开了吉利布局换电模式的新序幕。作为中国市场份额最大的自...[详细]
9月21日，财政部、工信部等五部门发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》明确，五部门将对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励。图片来源：工信部官网截图示范期暂定为四年。示范期间，五部门将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。奖励资金由地方和企业统筹用于燃料电池汽车...[详细]
9月21日，财政部等五部门发布的《关于开展燃料电池电池汽车示范应用的通知》明确，五部门将对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励。示范期暂定为四年。示范期间，五部门将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。奖励资金由地方和企业统筹用于燃料电池汽车关键核心技术产业化，人才引进...[详细]
9月21日，财政部等五部门发布的《关于开展燃料电池电池汽车示范应用的通知》明确，五部门将对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励。示范期暂定为四年。示范期间，五部门将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。奖励资金由地方和企业统筹用于燃料电池汽车关键核心技术产业化，人才引进...[详细]
9月21日，财政部等五部门发布的《关于开展燃料电池电池汽车示范应用的通知》明确，五部门将对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励。示范期暂定为四年。示范期间，五部门将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。奖励资金由地方和企业统筹用于燃料电池汽车关键核心技术产业化，人才引进...[详细]
电车资源获悉，9月21日，财政部等五部委发布关于开展燃料电池汽车示范应用的通知。示范期暂定为四年。示范期间，五部门将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。奖励资金由地方和企业统筹用于燃料电池汽车关键核心技术产业化，人才引进及团队建设，以及新车型、新技术的示范应用等，不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。政策原文如下：关于开展燃料电池汽车示范应用的通...[详细]
9月18日，工信部发布《对十三届全国人大三次会议第7609号建议的答复》称，《四轮低速电动车技术条件》标准草案已于2019年9月获得国务院标准化行政主管部门批准立项，目前正在加快标准编制工作。图片来源：工信部官网截图工信部指出，大部分低速电动车生产企业不具备机动车生产资质，产品不符合国家标准要求，多以“老年代步车”等名目违法违规生产、销售和上路使用。但因其购置价格低廉、使用成本较低等原因，在一定程度上满足了国...[详细]
新能源汽车安全问题一直是制约消费者选择的痛点之一，近来关于新能源汽车的事故依然多发，相关政策/标准的监管力度正在持续加强。一、2020上半年国内电动汽车起火事故统计数据来源：GGII统计来看，2020年上半年国内共有20起电动汽车起火事故，同比下降31%；涉及车辆28辆，同比下降22%。虽然国内电动汽车起火事故较去年同期呈现下降趋势，但是行业安全问题依然不可忽视。 从电动汽车的充电、使用到静置均有起火事故的发生，新能源...[详细]
近日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局（以下简称“五部门”）联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（财建〔2020〕394号，以下简称《通知》）。现就文件出台的背景、总体思路...[详细]
财建〔2020〕394号 各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、工业和信息化主管部门、科技厅（委、局）、发展改革委、能源局：为推动我国燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展，财政部、工业和信息化部、...[详细]
日前，北京交通委员会、北京市财政局联合印发《2020年北京市新能源轻型货车运营激励方案》（以下简称《激励方案》），针对北京市新能源物流车激励资金总额以及申请激励满足条件提出了明确方向及要求。“《激励方案》的出台，主要是为了鼓励从事城市配送的用户主动选择新能源物流车，实现经济和环保的双拉动。”北京市交通委货运管理处副处长张玉环认为，政策将为新能源物流车的推广应用带来新的利好。不过，也有不少业内人士表示，...[详细]
【电车资源 行业资讯】电车资源获悉，为推进巡游车网约车融合发展公平竞争，青岛市人大常委会第二十六次会议分组审议《青岛市客运出租车管理条例（草案）》。据了解，该《条例（草案）》是首次提请青岛人大常委会审议，《条例（草案）》注重推进巡游车和网约车两种业态融合发展和公平竞争，重点对经营资质、运营服务、监督检查、法律责任等方面进行了明确和规范。1997年，青岛市制定了《青岛市出租汽车客运管理条例》，并于2006年...[详细]
电车资源获悉，为增强汽车市场活力、促进汽车消费升级，近日，江苏出台《关于促进我省汽车消费政策意见的通知》（以下简称《通知》），涵盖提升汽车产品供给质量、鼓励新能源汽车消费、畅通二手车流通交易、拓展农村汽车消费市场等多个方面共计8条政策意见。其中提到新能源汽车的有3条。第二条 鼓励新能源汽车消费，重点是继续落实好国家和省新能源汽车推广应用优惠政策，扩大新能源汽车推广应用范围。将原定2020年底到期的新能源...[详细]
近日，上汽通用五菱再传捷报，宣布全球银标首款旗舰车型凯捷，自9月7日开启盲订至今，仅一周内实现订单量破3000，这也是继宏光MINI EV自上市仅20天内狂卖1.5万辆销量纪录后，五菱品牌旗下新车创造的又一佳绩。仅一周订单破3000，盲订政策名额加码今年5月，五菱开启全球化新征程，凯捷的问世是五菱迈出品牌焕新的重要一步。刚刚宣布正式亮相的五菱凯捷，贴心为用户启动盲订优惠政策，豪送六重大“礼”， 9月28日前用户只需在天猫、...[详细]
据电车资源了解,9月15日南通市人民政府办公室发布《南通市城市绿色货运配送示范工程创建工作方案》(以下简称“方案”)。《方案》中规定,推进充电桩设施建设,示范工程建设期末,城市配送新能源纯电动货车与充电桩的配置比例达4:1,充电需求热点区域配套设施实现全覆盖。《方案》中还提及,支持社会资本参与新能源货车商业运营,探索融资租赁等创新运营模式。制定绿色货运配送车辆运营奖补办法。示范工程建设期末,新增新能源城市配送营运...[详细]
电车资源获悉，9月14日，海南省发展改革委发布通知，决定对海南省电动汽车峰谷分时电价政策进行优化调整，电动汽车充换电设施用电按其所在场所执行峰谷分时电价政策，峰谷价差保持不变。调整后的电动汽车峰谷电价政策从12月1日起执行。调整后峰段时间共8小时，具体时段为：16：00-24：00。平段时间共8小时，具体时段为：08：00-16：00。谷段时间共8小时，具体时段为：00：00-08：00。根据最新公布的海南省电动汽车充换电设施用电峰...[详细]
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