2022中国汽车产业发展（泰达）国际论坛于9月2日至9月4日在天津经开区举办。本届论坛以“强信念 稳发展 开新局”为...[详细]
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发...[详细]
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? 作者︱李邵华? 排版︱郑雪芹? 设计︱郭 庆本文为《汽车纵横》杂志2022年9月刊“刊首语”作者为中国汽车工...[详细]
在智能网联汽车产业赛道上，除了企业只争朝夕外，与智能网联汽车产业落地紧密相关的道路测试和示范应用也在各城市如火如荼地展开。...[详细]
由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设...[详细]
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今年国内首个A级车展开幕，各车企摩拳擦掌中。...[详细]
电池碳管理迫在眉睫，全球统一互认的碳足迹标准是基础，全球碳足迹标准法规制定中，中国和亚洲应该更积极主动，应该做出更大的贡献。...[详细]
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加氢的基础设施保障是氢能产业发展的基础，我们希望后边一定是70兆帕是发展趋势，但是目前还是一个短板。...[详细]
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今年1-7月新能源物流车销量近10万辆（92378辆，不含交叉型乘用车和物流重卡）。2022年1-7月，在众多省级市场中，...[详细]
根据美国总统拜登近期签署的《降低通胀法案》，在北美以外生产的电动汽车无权在美国获得税收抵免。因此，目前在北...[详细]
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