国庆假期刚过，吉利汽车就抢先发布了2018年9月销量报告。根据报告，吉利汽车9月销量共计124,429辆，同比增长14%。其中，10,468辆为新能源和电气化汽车。至此，吉利前9月累计销量达到1,136,858辆，同比增长37%，达到其2018年全年销量目标158万辆的72%。不可否认，吉利今年的销量成绩确实不错，并且极有希望成为本年度自主品牌销量冠军。不过从当前累计销量来看，吉利距离其年度销量目标还有不小的距离，想要在接下来的3个月补齐剩余...[详细]
2018年的传统重卡金九销售旺季，会如期到来吗？答案有些让人失望。根据第一商用车网最新掌握的数据，今年9月份，我国重卡市场共计销售各类车型7.6万辆，环比8月有所上升（6%），但比上年同期的10万辆下降25%。考虑到环比6%的增幅和同比25%的降幅，2018年的“金九”可以说已经变成了“铜九”，市场预期也比较悲观和低迷。9月也成为今年以来连续第三个月同比下滑的月份。在此之前，在传统淡季的7月和8月，重卡市场已经连续下滑两个月...[详细]
盖世汽车讯 根据戴姆勒官网公布的销量数据，今年9月份，梅赛德斯奔驰共售出202,819辆汽车，同比下跌8.2%；今年前9个月，该品牌全球累计销量与去年同期大致持平(同比微降0.1%)，共交付1,715,087辆汽车到客户手中。2018年第三季度，奔驰品牌全球累计销量为526,255辆，较去年同期下降8.2%。尽管增速放缓，奔驰上月逾20万的销量使其保住了全球最畅销豪华车品牌的地位。另外，根据九月一日正式实施的全球统一轻型汽车测试规程(WLTP)，梅...[详细]
10月8日，东风日产发布了9月及前三季度销量数据，显示2018年9月东风日产全网终端累计售车107,430辆，相较于去年同期的106,134辆，同比微增1.2%，环比8月份增长12%。今年1-9月，全网累计终端销售新车814,308辆，同比增长8.4%，就全年117万辆的销量目标而言，已经完成了70%。具体到车型，以舒适阵营表现最为抢眼。据统计，今年前9个月东风日产舒适阵营终端总销量达405,404辆，同比增长4.2%，几乎占据了整体销量的“半壁江山”。销量...[详细]
盖世汽车讯 根据沃尔沃官网公布的销量数据，今年9月，沃尔沃汽车继续保持强劲的销售势头，全球销量较去年同期攀升12.9%。受美国、中国以及欧洲等关键地区销量增长的推动，上月沃尔沃共售出60,622辆汽车。今年前9个月，沃尔沃全球累计销量达472,553辆（同比上涨14.3%），比2014年全年累计销量（465,866辆）还要多，而2014年也是沃尔沃销量创纪录的一年。沃尔沃1-9月份的强劲表现使其有望连续五年实现创纪录销量。2017年该公司全球累...[详细]
更多内容目录如下：二、区域市场分析......2.6、8月限购城市新能源乘用车各级别销量份额2.7、8月限购城市新能源乘用车偏好车型销量和份额占比2.8、8月非限购城市新能源乘用车销量2.9、8月非限购城市新能源各级别车型份额占比2.10、8月非限购城市TOP8纯电动车销量及份额三、主要车企表现3.1、8月新能源乘用车TOP10车企销量变化3.2、8月新能源乘用车TOP10车企各级别车型份额占比3.3、比亚迪主要在售新能源车型3.4、比亚迪新能源工厂...[详细]
盖世汽车讯 根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据，8月份，全球电动车注册量同比激增76%至172,000辆左右，几乎接近2017年12月创下的最高销量纪录（174,000辆）。得益于8月份的强劲销量，今年前八个月全球电动车累计销量超100万辆，同比劲增69%，使得今年全球电动车市场仍有望达成200万辆的年度目标。就车型来看，8月份，由于产能提升，特斯拉Model 3交付量达18,300辆，打破了之前北汽EC系列一直持有的最高纪录，且连续三个月...[详细]
9月25日，工信部公示了对2016年及2017年新能源车补贴清算的补充结果，涉及浙江、陕西、深圳三地，结果显示，在10家车企申报的约10万辆推广车型中，共有超过9000辆车未通过核定，没拿到补贴，其中比亚迪就占了5672辆。而车辆被核减的主要原因是未接入监管平台、行驶里程不足以及与目标参数不一致。而已经公示完毕的全国清算结果显示，2016年和2017年累计只有35.29万辆新能源车通过了专家核准。而2016年和2017年的新能源销量分别为50...[详细]
新车不断上市，加上“金九银十”的官降，长城在操盘一个大局。 根据乘联会公布数据显示，8月份长城汽车总销量达到64,096辆，同比下滑2.24%，1~8月累计销量为405,528辆，同比下滑19.93%。其中哈弗品牌同比依旧下滑，8月销量为42,925辆，同比下滑26.06%，其中最主要的下滑量还是来自于哈弗H6以及哈弗H2。 而通过狭义乘用车销量数据分析，一批以精品化、个性化、年轻化的车型逐渐赢得了消费者的心，而一批同质化严重、粗犷型发展的...[详细]
根据盖世汽车研究院对8月新车交强险数据统计分析，2018年8月国产狭义乘用车（统计范畴：轿车、SUV、MPV）零售市场销量为1,739,967辆，月环比上涨6%。受宏观经济下行和车市周期调整影响，特别是在中美贸易摩擦日益加剧、金融去杠杆等环境影响下，车市同比增长乏力，8月同比下滑11.8%。本文主要是从省份、车企、车型、新能源车型等四个维度的销量排行榜对8月乘用车零售市场进行简析。广东领跑销量冠军，销量增长达20万从各城市销量情...[详细]
盖世汽车讯 据《汽车新闻》报道，一名大众发言人表示，原本定于今年第三季度在美国上市的大众Arteon车型将延迟上市，要在2019年初才能到达经销商店。此外，原本定于下月在加利佛尼亚州举行的试驾活动也被取消。大众发言人表示，“为了满足全球统一轻型车排放测试标准（WLTP），积累了大量工作，进而导致认证过程延迟”，最终大众Arteon未能按照计划在美上市。2017年，大众Arteon就已经在德国上市。该车型为大众CC的换代车型，美版...[详细]
今年以来，国内车市进入“微增长”阶段，与之同时，汽车消费也发生了深刻变化。国家统计局9月14日公布的数据显示，8月，我国汽车类商品零售额为3239亿元，同比下降3.2%。这是自今年5月以来，汽车类商品零售额连续第四个月出现同比下降态势。为了促进汽车消费增长，激发市场潜力，9月20日，由中共中央、国务院发布的《关于完善促进消费体制机制 进一步激发居民消费潜力的若干意见》（以下简称《意见》）中指出将采取多方位措施促进...[详细]
在传统汽车领域创下广汽传祺奇迹之后，近年来表现最好的广汽集团决定面向未来进行全新探索与尝试，所以，去年成立的广汽新能源是在广汽集团旗下合资与自主领域均取得成功经验的基础上的再一次出发，是决定着立志成为世界性品牌的广汽集团未来所站立的新高度。 一年后的今天再回看，或许去年的7月28日称得上为“广汽新能源时刻”。“另起炉灶”的广汽新能源（GAC NE），一年前将新能源板块进行拆分开始成为独立体系运营。2017年7...[详细]
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