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比亚迪、宇通、中车居前三 9月新能源客车市场销量环比大涨109%

第一商用车网 2018-10-17 07:37:43

连续同比下降3个月的新能源客车市场,在今年9月依然没有迎来“好运气”。据中国客车统计信息网数据显示,9月,我国销售6米以上新能源客车8389辆,同比下降15.07%;今年1-9月份,我国累计销售6米以上新能源客车超5万辆,达到50144辆,实现同比增长22.51%。

虽然同比下降局势没有彻底扭转,但较8月数据来看,9月新能源客车市场却实现了109.1%的环比正增长。如此高的增幅,对于下半年惨淡的新能源客车市场来说,算是一个挺振奋人心的消息了。同时,9月新能源客车8389辆的销量也成为5月之后最好的市场成绩。如此市场行情下,客车企业销量排行有怎样变动呢?

排名大变动 比亚迪、宇通、中车居前三

9月新能源客车市场销量环比大涨,具体到企业,则是排名大变动。有的企业排名迅速上升,如中车、重汽、一汽、南京金龙等;有的企业排名大幅下滑,如安凯、亚星等滑出前十;难得的是,新晋“黑马”企业——江西博能上饶客车连续3个月进入前十,前9月累计销量近千辆,同比暴涨244.75倍。在这场新能源客车之战中,谁激进、谁保守、谁稳操胜券,由此也可见一斑。

2018年9月新能源客车市场销量排行(单位:辆)

销量,比亚迪,9月新能源客车销量环比大涨

注:银隆新能源去年8月和1-8月同期销量数据不详,故在此引用其去年同期合格证产量数据。

具体来看,本月销量冠军被比亚迪夺取,9月销售新能源客车2700辆,同比大涨75.55%,市场份额竟占到了32.19%;宇通排行第2位,9月销售新能源客车1923辆,同比下降23.84%;中车电动排行第3位,9月销售新能源客车986辆,同比增长1.96%;南京金龙和银隆新能源分别位居第4位和第5位,销量均在500辆以上,同比增幅分别为179.59%和53.8%;中通客车和厦门金龙位居第6位和第7位,与8月相比,排名略有下滑;一汽客车排行第8位,江西博能上饶客车和重汽豪沃并列行业第9,其中一汽和江西博能上饶客车涨幅行业领先。

销量,比亚迪,9月新能源客车销量环比大涨

1-9月新能源客车累计销量来看,排行前十的企业依次为宇通、比亚迪、银隆新能源、中通客车、中车电动、厦门金旅、厦门金龙、南京金龙、重汽豪沃和苏州金龙,份额具体如下:

2018年1-9月新能源客车市场份额表

销量,比亚迪,9月新能源客车销量环比大涨

新能源公交车销量占比超9成 谁最畅销?

9月新能源客车市场的环比大涨,具体到细分市场,又是怎样一种“风景”呢?

不算不知道,一算吓一跳。数据显示,9月8389辆的新能源客车销量,新能源公交车占到7941辆,份额接近95%。而新能源座位客车和新能源卧铺客车与其他车型则分别卖出了276辆和172辆。

从车长来看,9月销出的新能源公交车主要集中在8~9米和10~11米。其中,8~9米新能源公交车9月销售3504辆,10~11米新能源公交车销售3167辆,前者在销量上稍显优势。另外,11~12米新能源公交车销量也不错,9月售出了925辆。相比而言,9~10米公交车最为冷门,9月销量为0。

2018年9月和1-9月新能源公交车销量情况

销量,比亚迪,9月新能源客车销量环比大涨

既然新能源公交车这么火,谁家车卖得最好你知道吗?从9月来看,新能源公交车卖得最好的企业是比亚迪,销量高达2674辆。从1-9月累计来看,新能源公交车卖得最好的企业是宇通,累计销售11128辆。

销量,比亚迪,9月新能源客车销量环比大涨

从车长来看,前9月,宇通8~9米和10~11米新能源公交车平分秋色,前者销量更高,而比亚迪则是在10~11新能源公交车市场优势尤为突出,欲与宇通车型一较高下。

销量,比亚迪,9月新能源客车销量环比大涨

总体而言,今年9月新能源客车市场表现还算令人满意,10月将有怎样的表现呢,能够实现同比正增长吗?今年四季度会如往年一样,再次迎来销售高峰吗?

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2018/10/170737433743I70067739C104.shtml

文章标签: 销量 比亚迪
 
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