第一商用车网最新获悉，2018年9月份，我国商用车市场销售33.36万辆，同比下降8%。2018年1-9月，商用车市场累计销售323.09万辆，同比累计增长6%，比去年同期多销售19.19万辆。纵观近几年1-9月商用车销量及增幅走势图可见，2018年1-9月份323.09万辆的成绩是近4年前9月累计销量的最高位，9月单月销量的高位则是出现在2017年。从增幅上看，单月销量增幅在2015年遭遇5%的下降，2016、2017连增两年，2018年9月销量增幅遭遇转负。累计销量...[详细]
9月份，重卡市场继续遭遇下滑，在今年下半年已连降三月。在2018年已“八连降”的牵引车细分市场下降也是必然。至此，牵引车市场2018年的成绩单已被改写为“九连降”。第一商用车网最新获悉，2018年9月份，我国重卡市场共计销售各类车型7.77万辆，环比增长8%，同比下降23%，遭遇了三连降（7月份同比下降17%，8月份同比下降23%）。而作为重卡市场中最受关注的细分领域，牵引车在9月份仅销售3.39万辆，遭遇了37%的同比下滑。至此，牵...[详细]
近日，国内乘用车市场各大车企9月销量成绩单相继出炉，盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出2018年9月乘用车销量排行榜，并针对月度乘用车市场销量表现分整体以及三大类型作一简析，供行业参考！（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）整体： TOP30中仅11款SUV且8款同比下滑2018年9月份乘用车市场销量实现202.47万辆，较去年同期230.07万辆下降12.0%，环比增长15.0%。轿车、SUV、MPV同比均呈现不同程度的下滑，轿车及SUV...[详细]
进入第三季度以来，中国车市出现了连续7、8、9三月的销量同比下滑，9月销量增速更是同比下跌12%。根据中汽协数据，截至8月国产乘用车的累计批发量为15,192,573辆，相较于2017年同期增2.6%，但2017年第四季度以来市场累计的高库存使得这2.6%的增幅市场实际产生了严重偏离。第二季度开始终端零售呈低迷表现，虽第三季度零售逐渐有回温迹象，但去库存效果有限并把车市真实问题显现出来。盖世预计第四季度继续同比下降 使全年国产乘...[详细]
盖世汽车讯 根据宝马集团官方公布的销量数据，今年前三季度，尽管宝马在几个主要市场仍存在阻力，宝马品牌、MINI以及劳斯莱斯品牌全球累计交付量达1,834,810辆，较去年同期微增1.3%。九月份，由于欧洲地区竞争激烈，宝马集团全球销量同比微跌0.8%至237,781辆。上个月，宝马i品牌、宝马iPerformance以及MINI电动车全球销量达14,559辆，较去年同期劲增35%，创下了电动车销量有史以来最佳单月纪录；截止到9月底，宝马电动车全球累计交...[详细]
10月12日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布了9月车市数据。今年9月我国狭义乘用车零售销量为1,904,525辆，同比下滑13.2%，下滑幅度继续扩大，达到两位数；1-9月狭义乘用车零售销量累计为16,178,869辆，同比增速为-0.6%，出现罕见的累计同比负增长。由于是第三季度末，部分厂家在9月继续追加批发销量，如日系9月批发销量实现了1.0%的正增长。总体来看，9月狭义乘用车批发销量为2,024,748辆，同比下跌12%；前9月...[详细]
今年车市的“金九”有点出人意料，根据中汽协刚刚发布的9月产销数据，9月，汽车产销比上年同期明显下降，延续了7月份以来的低迷走势。当月汽车产销分别完成235.6万辆和239.4万辆，产销量环比分别增长17.81%和13.82%；同比分别下降11.71%和11.55%，产销率101.55%，厂家库存压力有所减缓；1-9月，汽车产销2049.13万辆和2049.06万辆，产销量同比分别增长0.87%和1.49%，比前8个月增速分别回落1.90%和2.04%，总体表现开始低于年初预期。...[详细]
林肯MKC盖世汽车讯，10月12日，林肯中国宣布了其今年第三季度的销量。数据显示，第三季度，林肯在华交付新车15,303辆，同比增长5%。随着第三季度销量数据的出炉，今年前三季度，林肯在华销量达3.96万台，同比增长4%。2018年9月份2018年1-9月销量/辆同比去年9月份销量/辆同比去年同期林肯MKZ1,55028%9,3047%林肯MKC1,7501%12,169-8%林肯MKX1,198-8%7,916-2%林肯大陆Continental787-25%8,53722%林肯领航员Navigator19121%1,69172%林...[详细]
10月12日，福田汽车公布了2018年9月的产销数据。9月份，福田销售各类汽车（含商用车和乘用车）42970辆，同比下降19.56%；生产各类汽车42458辆，同比下降23.67%。今年1-9月，福田累计销售各类汽车404076辆，同比下降7.35%；累计生产各类汽车406568辆，同比下降6.39%。福田汽车的销量主要由商用车贡献，今年9月，福田销售各类商用车39109辆，同比下降18.87%；今年1-9月，福田累计销售各类商用车超36万辆，具体为364216辆，同比下降4....[详细]
盖世汽车讯 根据大众集团官方公布的销量数据，截止到9月底，斯柯达品牌在全球范围内共交付939,100辆汽车到客户手中，较去年同期增长7.8%。9月份，斯柯达全球销量为94,800辆，较去年同期的112,900辆同比下滑16%。明锐依旧是斯柯达最受欢迎的车型系列，柯珞克紧凑型SUV的需求也在不断上升。9月1日起，欧洲开始正式实施全球统一轻型汽车测试规程（WLTP），所有车型都必须经过新排放测试WLTP的认证，这也是斯柯达九月份欧洲市场销量大...[详细]
深谙营销之道的郭百迅，能否为销量萎靡的广菲克带来新的生命力，还需长时间的检验。 10月12日，据消息透露，现任广汽丰田市场营销部部长郭百迅正式接替陈道宏，担任广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司（以下简称“广汽菲克”）执行副总经理一职。而陈道宏因任期满，将调回广汽集团继续工作，担任集团经营管理部部长。然而就在三年前，二人也经历过一次人事调动的接棒。2015年7月，陈道宏出任广汽菲克执行副总经理，郭百迅接棒...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，现代Kona纯电动跨界车自7月份发布以来仅在挪威地区的预订量便已经达到7,000辆，而在此势头之下，其2018年或将以一个优异的表现收官。现代欧洲地区首席运营官Thomas Schmid表示：“今年年底，现代Kona在欧洲地区的销量将接近11,000辆。而考虑到这一预订量，我们从韩国的进口量需要增长3倍，以将消费者的等待时间从一年减至3-4个月。”Schmid在采访中表示，Kona电动车的等待时间与其他品牌电动车的等待时...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，随着全球统一轻型汽车测试规程（WLTP）在欧洲的正式实施，消费者需求受到影响，导致大众集团旗下多个品牌9月份在欧洲的销量大幅下滑。今年8月份，许多汽车制造商赶在新测试规程WLTP于9月1日正式出台前，提供了大幅折扣等激励措施以清理经销商库存，因而八月份欧洲汽车销量激增。9月份，大众品牌在欧洲交付量下降了43%，大众在一份声明中表示，欧洲地区的销量下降导致该品牌全球交付量也下降了18%。大众品牌...[详细]
盖世汽车讯 10月11日晚，上汽集团公布其9月销量快报。报告显示，上汽集团9月销量为610,734辆，相较去年同期的665,298辆下滑8.2%。不过，鉴于此前月份的良好表现，上汽集团1-9月累计销量仍然达到了5,146,556辆，同比增长6.7%。从9月份销量数据来看，上汽集团下属整车企业中，排位前三的分别是上汽大众、上汽通用以及上汽通用五菱，不过这三家企业在9月份的销量表现均不及去年同期。值得注意的是，该月份出现下滑的不止以上三家企业...[详细]
一面是来自资金的压力，一面还要做好与其他车企竞争的准备。10月10日，比亚迪汽车公布了9月份销量快报，全系累计销量45,029辆，同比增长38%。其中新能源车销量达25,019辆，同比增长121%。比亚迪新能源汽车单月销量首次突破2.5万辆大关，连续第2个月超过比亚迪燃油乘用车销量。对于比亚迪来说，“金九丰收，硕果累累”。比亚迪燃油车型9月份销量为20,010辆，步入上升通道，摆脱了对新能源车销量的依赖。新能源汽车9月份销量为25,019...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，消息人士称，中国顶级汽车经销商协会已要求中国政府将购车税减半，以提振低迷的汽车销量，人们担心中国汽车市场今年可能出现数十年来的首次萎缩。中国汽车经销商协会(CADA)的两名人士向路透社透露，该协会上月向中国财政部和商务部提交文件，提议将10%的车辆购置税减半。CADA过去几年提出的一些建议曾帮助推动中国汽车行业政策的制定。中国上一次降低购置税是在三年前，当时汽车销量飙升。中国作为全球最大...[详细]
就在不少汽车品牌抱怨今年市场惨烈，“金九”惨变“黑九”的时候，自主三强（长城、长安、吉利）逆势而上，相继传来捷报。其中，遭遇增长瓶颈的长城汽车强势反弹，旗下四大品牌的销量在9月份均实现大幅增长；长安汽车也迎来了“久违”的增长，其新能源战略也取得实质进展；吉利汽车则继续领跑“自主三强”，但增速却有所放缓，未来还将试水MPV领域。 让利见成效 长城强势反弹据长城汽车发布的数据显示，长城9月销售新车86723辆...[详细]
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