5月13日，马勒集团发布2018年财务报告，数据显示，主营业务增长4.4%，尽管在第四季度出现经济减速，但集团各关键指标均有所改善，部分领域改善显著。今年，马勒集团预计市场将出现下滑。受汇率（-3.93亿欧元）和合并报表范围变化（-3.93亿欧元）的影响，2018年，马勒集团调整前销售总额为126亿欧元，较去年相比微跌1.6%；其中，主营业务实现4.4%的增长，远高于全球平均水平。据财务报表显示，马勒2018年经营业绩显著提高，由2.62亿...[详细]
整体车市下跌16.9%，而新能源市场的增幅依旧保持在两位数以上，其中插电混动车型的增幅更是达50%以上，超过纯电动市场22%的增幅。 据日前乘用车厂家公布的批发数据销量，4月新能源狭义乘用车批发销售9.2万辆，同比增长28.2%。前4个月新能源累计销量为34.5万辆，同比仍大幅增长83.3%。由于4月新能源乘用车市场进入补贴过渡期，购车补贴大幅度减少，因此4月销量比3月减少近2万辆，环比下跌17.4%。除了补贴因素，影响销量下降的原...[详细]
面对未来持续放缓的汽车需求、不断凸显的全球贸易摩擦，70亿的盈利为三菱带来的既是信心，亦是警示。 自诞生以来，三菱汽车就像一位有着深厚艺术造诣的工科才子，难寻槽点。可是随着全球汽车的快速膨胀，三菱却在高光下逐渐被蒙蔽了双眼，忽略了市场所需的一切。同时，也正因孤芳自赏惯了，固执与过度自信让三菱在随后的发展中四面楚歌。不仅丢掉了“拉力艺”该有的造车狂热，亦让Lancer EVO及帕杰罗等代表三菱精神图腾的车型，...[详细]
2016年12月，环境保护部和国家质检总局联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，指出国六排放标准将分为“国六a”和“国六b”两个阶段，对应实施时间分别为2020年7月1日和2023年7月1日。如果按照此标准，各车企及零部件企业等还有一年多的准备时间。然而，为打好环保攻坚战，从去年下半年至今，陆续有十多个省市宣布提前实施国六排放标准。对于多地提前实施“国六”标准一事引发了业界不少的讨论声，盖世汽...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2019年4月，乘用车市场销量155万辆同比下跌17.1%，全年累计销量670.3万辆同比下跌14.8%。SUV市场销量4月份同比减18.0%至66.3万辆，累计销量293.4万辆同比下跌15.2%。（4月产销数据查询）仅德系同比正增长（4月产销数据查询）3月为第一季度末，经销商为了完成季度销量目标，冲量提车，使得3月同比跌幅大幅减少，由于市场需求仍较弱，经销商库存积压较高，4月经销商进货量大幅减少，从各派系来看，仅...[详细]
乘联会数据显示，4月，我国新能源乘用车销量继续逆势上扬，实现销量9.17万辆，比上年同期增长28%。1-4月，新能源乘用车累计售出34.5万辆，比上年同期增长84%。其中纯电动乘用车售出26.6万辆，比上年同期增长98%；插电式混合动力乘用车售出7.8万辆，比上年同期增长45%。 反观乘联会公布的行业整体数据，4月狭义乘用车共售出乘用车150.8万辆，同比下滑16.9%；1-4月，狭义乘用车累计销量659.5万辆，同比下滑11.9%，结合今年1-3月累...[详细]
数据显示，2019年4月乘用车市场销量仅为156.6万辆，同比下降15.0%，车市整体形势依旧严峻。然而，越是艰难时刻，就越是考验车企的市场扛压能力。作为月度销量冠军，据统计，2019年4月，一汽-大众终端零售销量150,763辆（包含奥迪进口车4,602辆），1-4月份终端累计销售625,642辆（包含奥迪进口车18,894辆），继续位列各乘用车企首位。此外，一汽-大众大众品牌全系车型也都交出了一份亮眼的“成绩单”。4月份，一汽-大众大众品牌零售...[详细]
5月13日, 中国汽车工业协会在北京举办信息发布会，正式公布2019年4月份我国汽车市场最新统计的产销数据。数据显示,2019年4月份，汽车产销环比和同比均呈较快下降。4月，在商用车主要品种中，与上月相比，货车和客车产销均呈下降，货车降幅更为明显；与上年同期相比，货车产量略降，销量微增，客车产销均呈下降。具体产销数据情况，请看第一商用车网的整理报道。一、汽车和商用车整体产销数据2019年4月，汽车生产205.20万辆，环比下...[详细]
凭借SUV+轿车的战略，一汽大众本月虽赢了对手，可仍敌不过持续悲观的市场。 虽说仅仅才度过四个月，但对于2019年的中国车市，那种前一秒希望，后一秒绝望的无力之感却变得愈发明显。据乘联会数据显示，2019年4月中国乘用车销量150.84万辆，环比下滑13.8%，同比下滑16.9%。而从车型上来看，轿车销量为76.51万辆，同比下滑17.2%；MPV销量为10.11万辆，同比下滑26.7%；SUV销量为64.22万辆，同比下滑14.7%。可以说，无论从哪一个维...[详细]
5月13日，途虎研究中心公布《2019年4月轮胎电商数据报告》。数据显示，4月，佳通轮胎超越马牌，成为新的销售冠军。销量第三名至第五名，分别是米其林、倍耐力、固特异。普利司通由第十名，上升至第六名。韩泰、邓禄普、玛吉斯、锦湖，排在第七至第十位。从规格来看，在17寸及17寸以下的轮胎中，205/55R16是4月最受欢迎销售规格；在28寸及18寸以上轮胎规格中，235/50R18、235/60R18、235/55R18，位居前三甲。在品牌方面，4月，佳通...[详细]
|本期采访嘉宾个人简介当众人都在为2018年中国车市遭遇近28年以来的首次下跌而唏嘘不已时，盖世汽车在近期发起的“C Talk 奋斗2019”系列访谈中又收获了一份不一样的观点，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰在接受采访时表示：2018年车市发展走势比较反常！那么，反常主要表现在哪些方面？这场突如其来的车市整体销量下滑，究竟因何而起？2019年车市又会走向何方？同时，作为国内首家中英合资的豪华车企，在面对车市变局时...[详细]
近日，国内乘用车市场各大车企4月销量成绩单相继出炉，盖世汽车研究院根据乘联会发布的初稿整理出2019年4月乘用车销量排行榜，并针对月度乘用车整体市场销量及三大细分市场进行简析。（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）（产销查询）整体： 乘用车整体同比下跌17.4%（产销查询）2019年4月份乘用车市场销量实现155万辆，较去年同期187.7万辆下降17.4%。轿车、SUV、MPV同比跌幅较3月都在增加。2019年1-4月累计狭义乘用车市场实现...[详细]
5月13日，中国汽车工业协会发布了最新一期的产销数据，令人遗憾的是，我国汽车产销下降趋势依旧没有得到缓解，4月产销环比和同比均呈较快下降，且同比降幅所有扩大。产销降幅所有扩大2019年4月，我国汽车产销量分别完成205.2万辆和198万辆，环比上月分别下降19.8%和21.4%，同比上年分别下降14.5%和14.6%，同比降幅较上月分别扩大11.7和9.4个百分点。信息来源：中汽协1-4月，我国汽车产销分别完成838.9万辆和835.3万辆，产销量比上...[详细]
巨大压力之下，车企们又该如何寻找到通向春天的道路？ 2018年的车市寒冬，很快在车企们的财务数据上体现了出来。近日，各大上市车企年报都相继公布完毕，各家车企在2018年的市场表现也一一呈现在大家面前。《一句话点评》&《每日汽车》梳理出了包括上汽集团、吉利汽车、中国重汽、宇通客车在内的、分布乘用车和商用车的24家上市车企，就营业收入、利润、销量等各个维度对上市车企做了横向分析。 不难发现，随着车市寒冬的延续，...[详细]
在市场格局变革之下，如何才能在竞争中胜出？价格战似乎并不能把车企从萧条中拉出来。 没有哪一年像2019年这样，从开年到现在，有的汽车厂商已经进行三轮“价格战”了。时间拨回到1月29日，由十部委联合印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》标志着新一轮的“汽车下乡”开始。还未到214情人节，各大车企就纷纷举起补贴大旗。45天后，国家增值税税率下调政策正式实施，生产制造业增...[详细]
盖世汽车讯 根据戴姆勒官网公布的销量数据，4月份，梅赛德斯奔驰品牌的全球销量为181,936辆，同比下跌5.5%。截至4月底，奔驰品牌今年前四个月的全球累计销量为742,809辆，较去年同期下滑5.6%。在欧洲，奔驰4月份共交付71,263辆新车，同比跌幅为4.8%。在德国市场，奔驰的月度销量为24,970辆，较去年同期微跌1.3%。在法国和俄罗斯，奔驰的4月月度销量和前4个月累计销量均实现了增长。尤其是在法国，奔驰前4个月销量创下新高，同比增...[详细]
时至5月，由陆续公布的车企2019年第一季度财报来看，全球汽车市场仍未从2018年的“寒冬”中回暖，这股寒流也同样笼罩在国内整车市场。具体到数据上，一季度我国乘用车生产、批发分别为510.10万辆和515.28万辆，同比下降13%和14.04%，跌幅持续扩大；而新车保险数达503.68万辆，同比下滑5.15%。 数据来源：乘联会、保监会地区视角：全面下滑，中西部急需振兴据盖世汽车统计，在一季度乘用车终端保险数整体下滑，分地区来看，西部、...[详细]
居安思危，即便是势头正健的车企也应当牢记。 关于中国汽车市场的前路，我们一向是从两端进行分析。一端是远期前景可以信赖，一端是近期压力仍大。按照乘用车联席会统计的“乘联会厂家周度数据”，4月1至26日，零售销量的日均销售速率同比暴跌27%，批发更是重挫29%，接近了三成比例。最终全月同比跌幅可能在20%上下。在上海车展前后，业界以一面倒的悲观声音占据主导。越是哀鸿遍野，越不妨听听强者的对策思路。以2018年在华表...[详细]
马自达的全年利润因外汇、销售额下降和经销商支出而下跌43％。 5月9日，马自达发布了2018财年合并财报，内容显示，截至3月31日的整个财年，马自达的全球销量下滑4％，仅为156.1万辆。收入增长3％至3.56万亿日元（321.2亿美元）。营业利润下降至830.1亿日元（7.489亿美元）。净利润比上财年下滑43％，下滑至634.8亿日元（5.73亿美元）。营业利润率从前一年的4.2％恶化至2.3％。最近一年马自达的财务业绩受到众多因素的影响。销售...[详细]
等了许久终于等来4月份乘用车销量数据，然而这份数据似乎并不“好看”。4月车市回顾在刚刚过去的4月份，车市依然还未回暖。根据乘联会最新数据，4月狭义乘用车零售达150.8万台，同比下滑16.9%，环比下滑13.8%。1-4月，乘用车累计零售659.5万辆，累计同比下滑11.9%。细分市场来看，4月份轿车销量76.5万辆，同比下降17.2%，环比下降10.8%；1-4月累计销量327.0万辆，同比下降9.9%；MPV销量10.1万辆，同比下降26.7%，环比下降22.5%；1-...[详细]
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