近日,盖世汽车研究院发布了“2024年10月中国乘用车车企销量排行榜及新能源占比”,从总体销量来看,比亚迪汽车以416,324辆的惊人销量稳居榜首,市场份额显著。吉利汽车紧随其后,销量为178,982辆,展现出强劲的市场...[详细]
当下的合资燃油车行情可以说是“天塌了”。得益于自主品牌新能源车的发展,不少合资车市场份额被蚕食,价格崩盘,...[详细]
今日,11月第三周(11.18-11.24)新能源车品牌终端销量数据出炉。理想周销量下滑5.7%,但依旧稳居新势力榜首;零...[详细]
2024年第三季度,国内车企盈利格局分化加剧。比亚迪一家独大格局继续稳固,独揽百亿盈利。其余8家实现正盈利的车...[详细]
在蔚来成立十周年之际,创始人李斌发表了题为“保持初心,专注行动”的内部信,定下了公司未来两年的战略蓝图。面...[详细]
11月26日,从上汽通用五菱官方处获悉,星光家族累计销量突破102,871辆,正式迎来首个十万销量里程碑。图片来源: ...[详细]
11月26日,理想汽车发布了2024年第47周(11月18日-11月24日)的销量榜。图片来源:理想汽车据悉,理想汽车周销量...[详细]
标普全球汽车预计11月纯电动汽车在美国总销量中的占比将达到8.7%。...[详细]
聚焦·产经政策特朗普:将对中国商品加征10%关税11月25日,美国当选总统唐纳德·特朗普在其Truth社交网络上发文称...[详细]
11 月 25 日,特斯拉中国官微突然宣布,旗下热门电动SUV Model Y将在中国地区推出限时优惠政策。从即日起至12月31...[详细]
其实,自从去年以来,中国汽车市场的品牌销量排名虽然经历了不少波动,但整体来看,变化并未达到颠覆性的程度。那些我们耳熟能详的合资品牌与自主品牌,在市场上以大家肉眼可见的方式“上蹿下跳”,不断调整着自身的...[详细]
根据终端销量(上险量)数据,10月中国乘用车终端销量达2,297,790辆,环比增长7.8%。其中新能源车终端销量1,180,4...[详细]
当年终成绩单只差两个月的时间,全年各大车企在车市中的表现情况也可以一目了然了。虽然9月份之后,伴随着以旧换...[详细]
1、土耳其汽车产业发展历史土耳其的汽车产业发展历史可以追溯到20世纪50年代,主要经历了从无到有,从引进到自主...[详细]
文章开篇,首先让我们把视线拉回到北京时间11月1日,各家仍留在牌桌上的新势力造车,先后公布了10月终端成绩单,...[详细]
捷途品牌事业部营销中心总经理 张纯伟(左)、网易汽车副总编辑 黄清(右)如果说,汽车圈有谁把一手烂牌打成了王...[详细]
在华尔街股市上,Stellantis已经成为今年“最失意”的老牌传统汽车制造商。11月20日,Stellantis的股价在纽约证券...[详细]
日前,中国汽车第二周(11.11-11.17)终端销量数据出炉。海鸥周销量突破1.35万辆,创历史新高,稳居中国汽车周销...[详细]
谁家更懂新车销量密码?...[详细]
首次缺席广州车展的雪佛兰,坊间尽是各种传言。从网络的图片来看,迈锐宝XL限时一口价XXX元起、探界者限时一口价X...[详细]
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