【国际快讯】通用因电动车业务收缩计提60亿美元损失；现代汽车与英伟达探讨扩大自动驾驶合作；通用汽车2025在华销量增长

聚焦·销量

通用汽车2025在华战绩亮眼，新能源破百万

1月8日，通用汽车公布，2025年在中国市场表现亮眼，全年交付总量近190万辆，较2024年提升2.3%，实现零售销量与市场份额同比双增长。其中新能源车型销量近100万辆，占总销量半数以上，同比提升22.6%，销量及渗透率均刷新历史纪录。

捷尼赛思全球累计销量突破150万辆

韩国现代汽车集团旗下的高端汽车品牌捷尼赛思透露，截至2025年11月，其在全球的累计销量已达1,510,368辆，这一成绩是在该品牌正式推出十年后取得的。

宝马2025年美国销量创新高 纯电车型销量下滑

宝马2025年在美国市场共售出388,897辆汽车，连续第三年刷新年度销量纪录，较2024年增长4.7%。这一成绩恰逢宝马进入美国市场50周年。该公司表示，整体销量增长主要得益于其内燃机车型和插电式混合动力车型的强劲需求。

2025年印度汽车出口量达85.8万辆 创历史新高

2025年，印度汽车制造商出口乘用车、轿车和多功能车共计85.8万辆，同比增长15%，创下历史新高。这一增长得益于非洲、南美和西亚市场需求上升，以及本土供应链完善、成本优势和技术进步，推动印度在全球汽车制造格局中地位提升。

聚焦·传统车企新动向

由于电动车业务收缩，通用汽车计提60亿美元减值损失

通用汽车在1月8日表示，公司将因收缩部分电动汽车业务而计提60亿美元减值损失。通用汽车在一份监管文件中称，这笔费用是由于削减了电动汽车的生产计划以及由此带来的供应链影响所致。

现代汽车与英伟达探讨扩大自动驾驶合作

在2026年国际消费电子展（CES 2026）期间，现代汽车集团执行主席郑义宣与英伟达首席执行官黄仁勋举行闭门会议，双方就扩大两家公司在自动驾驶领域的合作进行了探讨。

广汽国际携手Grab达成深度战略合作

日前，广汽国际与东南亚领先的超级应用平台Grab共同宣布，正式建立深度战略合作伙伴关系。根据合作规划，广汽国际将提供其高性能、智能化的电动汽车产品，而Grab将依托其庞大的用户基础、广泛的服务网络及深刻的市场洞察，共同打造更贴合东南亚市场需求的绿色出行解决方案。

沃尔沃汽车因后视摄像头问题将在美国召回逾41万辆汽车

1月8日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，瑞典汽车制造商沃尔沃将在美国召回413,151辆汽车，原因是车辆后视摄像头存在故障。该机构表示，相关软件将通过经销商或免费无线升级进行更新。

聚焦·新能源

蔚来萤火虫正式登陆新加坡

1月8日，蔚来汽车宣布，firefly萤火虫正式登陆新加坡市场，首款右舵版车型同步开启订购。同时，firefly萤火虫新加坡首家展厅预计于1月底正式开业。

特斯拉上海超级工厂第500万台电驱系统下线

1月8日，特斯拉上海超级工厂迎来第500万台电驱系统下线。特斯拉官方表示，其自主研发三合一集成电驱系统，由电机、齿轮箱和逆变器组成，拥有更高能量转化效率、更紧凑结构和更轻重量。

Rivian在美国召回近2万辆汽车

美国国家公路交通安全管理局表示，Rivian汽车公司正在召回美国境内 19,641 辆此前已进行过维修的 R1S 和 R1T 电动车型，原因是这些车辆的后轮前束连杆装配不当。美国国家公路交通安全管理局表示，该汽车制造商将免费更换后桥转向连杆的螺栓。

聚焦·智能化

高通 2027 年起为大众供应车载信息娱乐系统芯片

一份声明显示，大众汽车集团与高通技术公司已签署意向书，达成一项长期供应协议，高通将成为大众汽车集团区域化软件定义汽车（SDV）架构落地的核心技术供应商，自 2027 年起为其车载信息娱乐系统提供高性能系统级芯片。

现代汽车开始量产用于自主机器人的AI芯片

1月9日，韩国现代汽车集团表示，已开始批量生产一种设备上人工智能（AI）芯片，名为Edge Brain。该芯片使机器人能够在没有外部网络连接的情况下自主运行。这是现代汽车集团的机器人实验室与人工智能芯片公司DeepX之间为期三年战略合作的成果。

FF正式宣布机器人战略

1月8日，法拉第未来（Faraday Future）宣布，正式在升级版全球EAI产业桥战略下推出具身智能机器人全新产品线。FF认为，在AI进入大规模落地与商业化阶段的背景下，EAI是本轮产业周期中最具长期价值和影响力的战略方向之一。基于这一判断，该公司的目标是率先在美国开启全球万亿级AI新赛道，目标成为美国第一家交付人形机器人产品并实现贡献毛益为正的公司及美国头部AI机器人公司之一。