2020年，不论是从销量还是经营利润上来看，丰田汽车集团在全球主流汽车制造商中均排第一。...[详细]
过去这一周，汽车媒体的圈子里几乎被大众ID的名字填满了，3月20日，一汽-大众ID.4 CROZZ正式上市交付，3月25日，上汽大众ID.4 X正式上市交付，第一批大众ID的车主提到了他们心仪的爱车。一汽-大众ID.4 CROZZ交付之夜上汽大众ID.4X交付之夜从去年11月两车共同亮相，到本周集中交付，四个月的时间，ID.4这一炮双响的响动着实不小，而在参加完ID.4X的交付仪式之后，邦老师觉得有必要来聊聊大众的ID与特斯拉之间的故事了。欧洲——大众...[详细]
福特表示，其位于西班牙瓦伦西亚的工厂将于2022年3月结束生产蒙迪欧车型。对此，一位福特发言人表示，此举正值越来越多消费者将目光转向SUV产品之际。数据显示，蒙迪欧2020年欧洲销量萎缩高达48%，仅售出21053辆。福特欧洲区总裁斯图尔特·罗利最近在接受采访时表示，公司正在优先考虑更能赚钱的领域，比如销量不断增长的SUV市场，以此让公司在欧洲地区能够持续盈利。经济日报-中国经济网综合外电报道 当地时间周四（3月24日），福...[详细]
即便3月能所有增长，大概率也只能是微增。由于大部分地区仍处于封锁状态中，2月欧洲汽车销量继续大幅下跌20.3%。根据日前欧洲汽车制造协会ACEA发布的数据，2月包括欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国在内30个国家乘用车总销量为850,170辆，这是自2013年以来最糟糕的同期成绩。不过，这一表现还是略好于1月的84.3万辆，而且与后者相比跌幅也有所收窄。只是，连续两个月的大幅走跌，让这些国家今年前2个月的累计销量仅为1,693,059辆，同比...[详细]
2021年1-2月，中国经济运行延续了去年二季度以来稳定恢复的态势，市场消费总体活跃，汽车产业延续较好的发展态势。由于2020年2月基数偏低，因此各类车型产销同比均在今年2月呈现出大幅增长的状态。产量 | 2月汽车产量达150.3万辆，同比增长418.9%据中汽协会统计数据显示，2021年2月，汽车产量环比依然呈现一定下降，但同比保持高速增长。当月汽车产量达到150.3万辆，环比下降37.1%，同比增长4.2倍。从2021年1-2月累计情况来看，汽...[详细]
中升集团代理的汽车品牌组合，是一道坚固的城墙。近日，中升控股公布，截至2020年12月31日，2020年全年收入为人民币1483.48亿元，同比增长19.59%。股东应占溢利约为人民币55.4亿元，同比增长23.06%。每股盈利人民币2.44元；拟派每股末期息0.58港元。其中，新车销售收入增长18.2%至人民币1255.26亿元；售后服务及精品业务收入同比增长13.5%至人民币202.45亿元；二手车销售收入达人民币25.76亿元。年度增值服务收益为人民币3，149.6...[详细]
报告期内北京汽车实现营业收入1769.73亿元，同比增长约0.89%；毛利421.4亿元，同比增长11.97%；净利润129.55亿元，同比下降14.53%；每股基本收益0.29元，同比下降47.81%。...[详细]
到2030年，福特在欧洲将只销售纯电动乘用车。...[详细]
日前，宝马集团宣布其将持续加大向电动化方向转型的力度，2025年之后，MINI品牌将完全聚焦在纯电动领域。此前，捷豹路虎也曾对外宣布，到2025年，捷豹品牌将转型成为纯电动汽车品牌。早在2017年，沃尔沃旗下的高性能部门Polestar就宣布成为独立品牌，专注于高端电动车领域。图片来源：MINI官方无论是宝马旗下的MINI，还是捷豹路虎旗下的捷豹，抑或沃尔沃旗下的Polestar，都是所在车企旗下的品牌之一。那么，这些豪华车企选择将某一...[详细]
2020年，广汽集团汇总口径共实现营业总收入 3954.98亿元，同比增加 5.87%；归属于上市公司股东的扣非净利 48.07亿元，同比增长 25.17%。...[详细]
每一天都像在过315的特斯拉并没有登上央视的315晚会，虽说网络上的质疑声可谓血雨腥风，但毕竟没有任何实锤证据表明特斯拉存在质量缺陷。而特斯拉的销量也依然一骑绝尘。与这种境况相似的是，特斯拉的口碑同样呈现出对立的两面，一面是广受赞誉的极致“产品力”，另一面则是被口诛笔伐的“傲慢”态度——这或许正应了特斯拉副总裁陶琳的那句话，“特斯拉是一个理工直男思维的公司，在对外沟通上确实不是特别擅长”。骂得越狠，卖得...[详细]
不管怎么变化，归根结底，你要有市场。先看一个皮卡市场的相关数据：2020年，中国皮卡总销量为49.72万辆，同比增长8.6%。这是“皮卡解禁”议题历经2008年全国两会至今的直接成果。皮卡市场作为我国车市上较早出现的一个细分市场，由于货车造型、安全性等问题，受到国家政策和城市管理方面的限制，普遍将其按轻型货车管理，无法进入市区行驶，市占率长期处于2%以下。随着2019年年初国家发展和改革委员会等十部发布《进一步优化供给...[详细]
中国汽车品牌的表现可圈可点。...[详细]
靴子落地。...[详细]
3月23日，吉利汽车发布了2020年财报。财报显示，2020年，吉利汽车控股有限公司（港股代码0175，以下简称吉利汽车）营收921亿人民币，同比下滑5%，净利润为55.7亿人民币，同比下滑33%，股东应占溢利55.3亿人民币，同比下滑32%，毛利率为16%，与去年同期相比减少1.4个百分点。吉利2020年度主要财务指标（来源：吉利汽车2020年度财报截图）另外，截至去年12月底，吉利汽车不含领克平均单车售价为7.3万元人民币，含领克平均单台售价为8...[详细]
3月23日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）发布2020年财报。2020年上市公司收入达921亿人民币，净利润55.7亿人民币，股东应占溢利55.3亿人民币，期末现金余额190亿。2020年下半年，随着4.0全面架构时代智能化产品逐步迭代，销量环比上涨49%，收入环比上涨50%，净利润环比上涨40%。2020年，吉利汽车利润结构多元化，现金水平优异，资本结构优良，海外市场稳步开拓。2021年，吉利继续坚持高水平研发投入，前瞻布局未来出行，为用户创...[详细]
二线高档车市在2月继续迎来“普涨”。其中，雷克萨斯销量达到15745辆，夺得单月销量冠军；沃尔沃同比涨幅则达到744.5%。从今年前两个月的累计销量来看，红旗仍以45500辆的成绩领跑二线高档车市。2月，高档车市场继续保持强势增长特征。乘联会数据显示，2月高档车零售同比增长485%，相对2019年2月亦增长36%，体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛。在此背景下，二线高档车市场几大品牌也在2月迎来“普涨”。其中，雷克萨斯销量达到15...[详细]
2020年，尽管面对新冠疫情的巨大挑战，BBA依然收获不俗财务业绩，尤以下半年表现强劲。其中，奔驰业绩远超预期，并在销量、营业收入、息税前利润等指标保持领跑；宝马自下半年开始各方面业务迅速回升；奥迪也在“转型”及“未来”计划的推动下，释放了26亿欧元财务空间。值得注意的是，奥迪母公司大众集团，以及宝马集团均在上周宣布开启全新发展阶段，加快向电动化、数字化等转型升级。有分析认为，此举将加速电动车行业发展，大...[详细]
在3月18日奥迪发布财报数据后，德系豪华车三强——戴姆勒、宝马、奥迪的2020年财报悉数公开。除了展现出色的业绩数据，三强还在财报发布会上透露未来对电动化和数字化领域的规划。1、销量获中国市场撑腰 跑赢大盘2020年BBA全球及中国市场销量情况（万辆）全球销量同比中国市场销量同比中国市场销量占比宝马（含MINI）232.5-77.747.4%33.4%奔驰品牌216.4-7.5%77.4411.7%35.8%奥迪品牌169.3-8.3%72.635.4%42.9%数据来源：企业发布尽...[详细]
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