日前，乘联会公布了7月份国内车市的销量情况，7月份国内狭义乘用车市场批售销量达163.6万辆，重新恢复了正增长，同比增幅为7.4%；1-7月累计销量为930.5万辆，较之去年同期仍有18.8%的同比降幅。SUV细分市场7月表现继续跑赢大势，共计售车76.8万辆，实现了11.9%的同比增长；1-7月国内SUV市场累计销量为441.8万辆，同比下降11.9%。从畅销车型的表现看，7月份的国内SUV市场变化比较大，前十车型排名可以说是大洗牌。较之6月，7月的前...[详细]
上汽乘用车发布的数据显示，名爵品牌7月总销量为1.9万辆，环比增长9.3%。其中，第三代名爵6上市20天销量接近9000辆，现热销态势。同时，名爵ZS、名爵HS市场表现稳定，收获了海内外用户的口碑认可。作为名爵品牌“Mission 100”全新战略发布后的首款新车，第三代名爵6的热销，证明了名爵深耕年轻消费者市场取得了一定成效。据上汽名爵统计的数据显示，第三代名爵6的车主80%都是90后。这一现象也证明了其主打的运动轿跑理念在年轻用...[详细]
7月，我国汽车产销延续了二季度以来的回暖势头，同比增长21.9%和16.4%；1-7月累计产销同比降幅也有所收窄，市场保持良好运行态势。但中汽协仍提醒企业，要重视库存变化，避免库存过高而加重负担。 7月，新能源汽车产销同比增速由负转正，为今年以来的首次增长。中汽协认为，目前，汽车企业与消费者都在逐渐适应补贴退坡后的市场，预计全年新能源汽车销量将在110万辆左右。昨日（8月11日），中国汽车工业协会发布数据显示，7月，...[详细]
通过重新启动进口汽车业务和推广整体品牌，帮助现代回归中国汽车市场主流的规划，无疑是一个经过慎重商议后作出的决定，但事实上，这一战远比让北京现代焕然一新来得更为艰难。“今年开始，进口车业务将是现代汽车在中国业务的一个新篇章。”激烈的市场震荡、二线品牌混战加剧的现状下，当现代汽车为重启中国市场，选择这样一个看似充满信心的规划时，进口车业务停摆多年留下的后遗症、品牌冲高未出现明显起色的现实因素，实则都成...[详细]
可以说，销量增长与长安汽车加大产品投放力度，提高了市场关注度和产品竞争力有关。近日，长安汽车正式对外公布最新销售数据。根据数据显示，2020年7月，长安汽车单月整体销售164931辆，以38.5%的同比增长表现，延续了上半年的上升势头。其中，长安系中国品牌汽车7月销量达到123548辆，同比增长达49.9%。从数据上看，今年7月中国品牌的销量第一非长安汽车莫属。经历了7月销量增长后，长安汽车今年累计销量已达995923辆，并实现了6....[详细]
据中汽协数据，7月汽车销量达211.2万辆，同比增长16.4%，前7月累计销量达1236.5万辆，同比下降12.7%，降幅与1-6月相比收窄4.2个百分点。整体来看，7月汽车销量延续了二季度以来的回暖势头，保持良好的运行态势。那么具体到车企（品牌），7月分别有何表现？盖世汽车日前对34家车企（品牌）销量情况进行了汇总分析，具体如下：车企销量整体回升，自主表现抢眼从上表盖世汽车统计的车企销量数据来看，多数车企7月销量呈现同比正增长，...[详细]
7月，不管是零售还是批发销量的轿车、SUV和MPV市场皆实现了正增长，而上一次这样的情况发生在2016年11月。时隔一个月，7月国产乘用车市场又再次迎来零售和批发销量的双增长。8月11日，乘联会公布的数据显示，7月中国国产狭义乘用车零售销量同比增长7.7%至159.7万辆，批发同比增长7.4%至163.6万辆，指标最高的则是产量同比增长13.3%至168.9万辆。这是自2018年5月之后，国产狭义乘用车市场零售和批发销量的最大增幅。与此同时，中汽...[详细]
8月12日，万里扬发布2020年7月汽车变速器销量快报。报告显示，万里扬7月变速器销量达125,885，同比增长52.43%，延续了上月的高速增长。至此，万里扬2020年累计销量达810,258辆，同比增长27.62%。从商用车领域来看，万里扬商用车变速箱7月销量达68,921台，同比增长58.56%，前7月累计销量达425,372台，同比增长11.99%。其中表现最抢眼的是G系列高端变速器，7月销量达30,701台，同比增长121.84%，前7月累计销量达172,101台，同比增长1...[详细]
8月3日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（以下简称“北汽蓝谷”）发布2020年度非公开发行A股股票预案，本次非公开发行股票募集资金不超过55亿元。在5天之前，东风集团发布公告，为进一步健全公司治理结构，打造境内外融资平台，该公司拟申请首次公开发行人民币普通股股票，并在深圳证券交易所创业板上市。东风与北汽，一前一后向资本市场借力，最终的目的非常相似，加码高端电动车研发，打造中高端品牌形象。盖世汽车研究院资深分...[详细]
由于限购政策的实施，北京车市一直都有着自己独有的“晴雨表”。每年2月份，当大批量属性单一的新能源汽车指标集中发放时，市场内便会涌现出一大批“必须买车”的潜在用户，想要在这片存量市场中夺下一定份额，优惠促销便成为了最有利的杀手锏。因此，从2019年的销量情况也不难看出，在北京新能源车市中，3-6月反倒是销量的一个小高峰。在今年特殊的市场情况下，为抢夺新增的5.42万个新能源汽车个人用户，包括小鹏、北汽、比亚迪等...[详细]
8月11日，中国汽车工业协会（以下简称为“中汽协”）发布2020年7月汽车行业产销情况。根据数据显示，7月国内新能源汽车产销量环比略有下降，但较2019年因补贴调整进入低迷期的同期基数，本月新能源汽车产销量同比结束下降呈较快增长。新能源车：产销量同比增速回正，年度110万辆销量预期不变具体来看，7月新能源汽车产销量分别完成10万辆和9.8万辆，环比下降2.4%和5.5%，同比增长15.6%和19.3%。其中，纯电动汽车产销量分别完成7.9...[详细]
小鹏汽车本次发布的“招股书”背后，仍有许多细节需要深入探究，而这往往蕴藏着其上市前夕的暗流与曙光。“我已操盘过百亿美元级公司，我希望再操盘一家千亿美元级公司。”这是李想曾经的梦想，随着大约十天前位于纳斯达克专属他的第二次钟声响起，其变得并非遥不可及。而此刻，小鹏汽车创始人何小鹏也在无限接近拥有第一家上市公司的日子。因为就在北京时间8月8日凌晨2点40分，小鹏汽车正式向美国证监会提交IPO文件，拟于纽交所上...[详细]
中汽协最新数据显示，7月汽车产销延续了二季度以来的回暖势头，分别达到220.1万辆和211.2万辆，同比增长21.9%和16.4%。其中，商用车销量同比增速依然明显，新能源汽车自年初以来首次实现正增长。按照往年规律，7月开始进入销售淡季，然而今年却一反常态呈现较大幅度增长。这除了跟去年同期基数较低有关外，当月多地车展活动开启，新车扎堆上市，在一定程度上推动了消费需求的再度释放。不过，与6月份相比，因不少促消费政策到期，...[详细]
据乘联会发布的7月销量数据显示，狭义乘用车7月批发和零售量呈现双增长，且同比增幅均达到7%以上。业内看来，7月为传统车市销量淡季，但今年7月乘用车市场却意外呈现出高增长态势，这一现象也预示着今年下半年乘用车市场加速回暖。就乘联会统计的7月狭义乘用车批发销量排名前十的车企来看，入围的车企及排名名次与6月份相比差别不大，其中一个明显的趋势是主流车企整体呈现出回暖态势，日系再现迅猛增速。合资三巨头整体走势稳健，...[详细]
日前，广汽集团发布最新一期的产销快报。数据显示，2020年7月，广汽集团生产汽车20.24万辆，同比增长21.63%，月产量连续4个月同比上涨，环比连续2个月增长；1-7月，累计生产汽车99.96万辆，同比下降10.31%，降幅较1-6月收窄5.61个百分点。销量方面，广汽集团7月销售汽车18.39万辆，同比增长16.38%；1-7月累计销售汽车100.85万辆，同比下降12.88%，降幅较1-6月收窄4.63个百分点。图片来源：广汽集团产销快报随着国内汽车市场的逐渐...[详细]
8月11日，中国汽车工业协会发布最新数据显示，7月份我国新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，同比分别增长15.6%和19.3%，为今年以来的首次增长。图片来源：中汽协中汽协表示，7月随着我国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作取得积极成效，经济运行总体复苏态势继续向好，特别是在各项促消费政策的带动下，市场主体加快复商复市步伐，居民外出消费有序增加，市场活力逐步提升，市场销售持续改善。在此背景下，汽车产销延续了二...[详细]
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