在比亚迪发布2023年业绩预告后,1月30日其股价依然大跌。除了受到大盘影响,比亚迪第四季度净利润环比下降,以及1...[详细]
与往年相比,2024年的春节相对晚一些,这为车企创造了难得的黄金销售档期。一些车企或加快推新步伐,或限时促销,新能源汽车赛道竞争愈加激烈,市场淘汰赛再提速。新车型密集上市 2024年第一场新车发布会被小鹏...[详细]
车企动态 | OEM Trends比亚迪:2024年将推出一款全新的中级插混轿车,有望命名为秦L,这款车型的定位将...[详细]
每每与华为相关的话题,总是业内热点之一。近日,一则涉及奇瑞与华为合作的智界品牌首款车型难产的聊天记录迅速在...[详细]
日前,东风集团宣布,其2024年销量目标力争达到320万辆。回顾2023年,东风集团汽车销量达到242万辆,其中新能源汽车销售52.4万辆,同比增长4.3%,海外出口突破23万辆。值得一提的是,东风岚图销量突破5万辆,同比增...[详细]
2024年1月前三周(1日-21日)新能源车终端销量已经出炉。对比12月前三周的终端销量,1月新能源车市发生哪些变化呢?问界M7、五菱星光环比大幅上涨,而其余13款车环比出现大幅下滑。问界M7销量持续飙升,1月前三周取...[详细]
2023年的最后一个季度,通用汽车的业绩超出市场预期,而对于今年,尽管可能面临着经济和销量上的挑战,通用汽车依...[详细]
回顾2023年的车市,有人欢笑有人洒泪。然而行业再内卷、竞争再激烈,也未消磨车企继续冲击新一年目标的雄心。...[详细]
伴随着电动化、智能化两大赛道的开启,我国汽车出口这两年也进入飞速扩张阶段。三年时间,我国汽车出口迈了三个大...[详细]
1月30日,理想汽车公布新一周销量。2024年第4周(1.22-1.28),理想汽车周销量0.85万辆,超过问界的0.8万辆,位居...[详细]
据《欧洲汽车新闻》报道,比亚迪内部正就在欧洲市场推出旗下哪个品牌、哪款车型,乃至何种动力系统的产品展开激烈讨论。比亚迪虽在2021年就开始在挪威销售产品,但截止目前,进展并不顺利,2023全年,其在欧洲仅售出...[详细]
裁员、关停、断臂求生,收购、转让、危言耸听。 注意,说的可不是威马、恒驰这些渐行渐远的倒霉蛋,而是国内合资...[详细]
2023年的新能源车市有人欢喜有人忧。喜的是,比亚迪、理想、特斯拉等品牌的销量实现了高歌猛进的增长;忧的是,有些品牌销量的增长微乎其微,甚至“无人问津”,濒临“死亡”。根据乘联会批发销量数据,我们整理出了...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,丰田汽车在去年售出的乘用车比任何其他车企都多,再次超越了大众汽车集团,连续第四年...[详细]
1月29日, 比亚迪股份有限公司发布了2023年度业绩预告。报告显示,比亚迪预计2023年实现归属于上市公司股东的净利...[详细]
国内汽车市场在去年年底阶段迎来了一次大爆发,乘联会公布的销量数据显示,2023年12月,国内乘用车厂商共计批售新...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,2023年,特斯拉在美国加州电动汽车销量中所占的份额大幅下降,竞争对手开始削弱特斯拉...[详细]
在中国品牌份额不断提升的基础上,2023年,我国汽车产销量再次实现重要突破,双双超过了3000万辆。从2000万辆到30...[详细]
市场概述:2023年,比亚迪汽车以301.3万辆成为国内第一个年销量跨过该门槛的车企,在我国汽车历史上写下浓墨重彩...[详细]
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